O FA1F foi o modelo da Osella nas temporadas de 1984, 1985 e 1986 da F1. Condutores: Piercarlo Ghinzani, Jo Gartner, Huub Rothengatter, Christian Danner, Allen Berg e Alex Caffi.

Osella FA1F
Visão geral
Produção 1984-1986
Fabricante Osella
Modelo
Carroceria Monoposto de corrida
Designer Guiseppe Petrotta
Ficha técnica
Motor Alfa Romeo 890T V8 turbo
Transmissão Hewland/Osella 5 velocidades manuais
Dimensões
Peso 557 kg
Cronologia
Osella FA1E
Osella FA1G

Resultados[1] editar

(legenda)

Ano Chassi Motor Pneus Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Posição
BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN USE DAL GBR GER AUT NED ITA EUR POR
1984 FA1F Alfa Romeo 890T
V8 turbo
P 24   Piercarlo Ghinzani Ret DNS Ret NQ 12 7 Ret Ret 5 9 Ret Ret Ret 7 Ret Ret 22 12º
30   Jo Gartner Ret Ret Ret 12 51 Ret 16
BRA POR SMR MON CAN USE FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS
1985 FA1F Alfa Romeo 890T
V8 turbo
P 24   Piercarlo Ghinzani 12 9 NC 03 NC
(11º)
  Huub Rothengatter NC
BRA ESP SMR MON BEL CAN EUA FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS
1986 FA1F Alfa Romeo 890T
V8 turbo
P 22   Christian Danner Ret Ret Ret NQ Ret Ret 04 NC
(14º)
  Allen Berg Ret 12 Ret Ret 13 16 NC
  Alex Caffi 11

↑1 Não pontuou, porque a escuderia inscreveu um carro no campeonato e pelo regulamento, o segundo carro estava inelegível para os pontos.[2]

↑2 No GP de San Marino, Gartner conduziu o FA1E.

↑3 No GP de Mônaco até Grã-Bretanha, Ghinzani conduziu o FA1G e Rothengatter a partir da Alemanha até a Austrália.

↑4 Do GP do Brasil até o Leste dos Estados Unidos e do GP da Grã-Bretanha até o final da temporada, Ghinzani conduziu o FA1G; Berg apenas na França. Ghinzani conduziu o FA1H no GP da França e Berg na Grã-Bretanha.

Referências

  1. «Osella FA1F» (em inglês). STATS F1 
  2. «ITALY 1984» (em inglês). STATS F1 
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