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Grande Prêmio da Itália de 2018

Grande Prêmio da Itália de F-1 2018
Monza track map.svg
Grande Prêmio da Itália de 2018.
Detalhes da corrida
Data 02 de setembro de 2018
Nome oficial Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2018
Local Itália Circuito de Monza, Monza, Itália
Total 53 voltas / 306.720 km
Pole
Piloto
Finlândia Kimi Räikkönen Ferrari
Tempo 1:19.119 (recorde da pista) (263,588 km/h)
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes
Tempo 1:22.497 (na volta 30)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes
Segundo
Finlândia Kimi Räikkönen Ferrari
Terceiro
Finlândia Valtteri Bottas Mercedes

Grande Prêmio da Itália de 2018 (formalmente denominado Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2018) é a décima quarta etapa da temporada de 2018 da Fórmula 1. Foi disputada em 2 de setembro de 2018 no Circuito de Monza, Monza, Itália.[1]

RelatórioEditar

Treino ClassificatórioEditar

Q1

Com 80% de possibilidade de chuva no treino, os pilotos se apressaram para deixar os boxes com os pneus supermacios, o mais mole do fim de semana. De cara a Ferrari impôs o melhor ritmo, com Raikkonen, que logo depois foi superado por Vettel. O tempo do alemão, 1m20s542, por pouco não foi o melhor do fim de semana, anotado por ele mesmo no segundo treino livre: 1m20s509. Em um pista que privilegia a força do motor, a Williams conseguiu colocar os dois carros no Q2.

Eliminados: Sergio Pérez (Racing Point), Charles Leclerc (Sauber), Brendon Hartley (Toro Rosso), Marcus Ericsson (Sauber) e Stoffel Vandoorne (McLaren).

Q2

Ainda sem a presença da chuva, o Q2 começou um pouco mais tranquilo, com os pilotos deixando os boxes com mais espaço entre um e outro. De cara, Lewis Hamilton ligou o "party mode" e encaixou uma bela volta, com 1m19s798, o melhor tempo do fim de semana. Mas Vettel rapidamente deu o troco e fez 1m19s785, apenas 0s013 à frente do rival da Mercedes.

A vantagem de Mercedes e Ferrari para o resto é tão grande na pista de Monza que os quatro primeiros foram separados por apenas 0s6, mesma vantagem de Bottas, o quarto, para Verstappen, o quinto.

Dos ponteiros, Vettel foi quem conseguiu melhorar sua marca. O piloto anotou 1m29s629 e fez a melhor marca do fim de semana. Lance Stroll, que parece brilhar no palco do GP da Itália, fez o oitavo melhor tempo e avançou ao Q3 pela segunda vez no ano. Destaque também para a STR de Gasly, que mesmo com o motor mais fraco da Honda também passou para a sessão seguinte. Ricciardo, já punido por trocas de componentes, sequer foi para a pista, terminando o Q2 em último.

Eliminados: Kevin Magnussen (Haas), Sergey Sirotkin (Williams), Fernando Alonso (McLaren), Nico Hülkenberg (Renault) e Daniel Ricciardo (Red Bull).

Q3

Os 80% de chance de chuva no Q1 acabaram se transformando em um belo dia de sol no Q3. E com o sol brilhando, a primeira tentativa do Q3 começou quente. Vettel bateu o recorde da pista, com 1m19s497, mas foi superado por Raikkonen, com 1m19s459 e, sem seguida, por Hamilton, com 1m19s390. A antiga marca era de Juan Pablo Montoya com 1m19s525, pela Williams em 2004.

Na segunda tentativa, Hamilton chegou a melhorar a própria marca, com 1m19s294, garantindo a pole provisória. Mas com o cronômetro zerado, o britânico foi superado por Vettel e por Kimi, que garantiu a primeira posição no grid do Grande Prêmio da Itália.

 
Grid de Largada

CorridaEditar

 
Resultado da corrida

PneusEditar

Os compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio[2]
Nome do composto Cor Banda de rolamento Condições de Tempo Dry Type Aderência Longevidade
Super Macio   Slick
(P Zero)
Seco Supersoft Médio Médio
Macio   Slick
(P Zero)
Seco Soft Médio Médio
Médio   Slick
(P Zero)
Seco Medium Médio Médio
Intermediário   Sulcos
(Cinturato)
Molhado Intermediate
(água não estagnante)
Chuva   Sulcos
(Cinturato)
Molhado Wet
(água estagnante)

ResultadosEditar

Treino ClassificatórioEditar

Pos. Piloto Construtor Q1 Q2 Q3 Grid
1 7   Kimi Räikkönen Ferrari 1:20.722 1:19.846 1:19.119 1
2 5   Sebastian Vettel Ferrari 1:20.542 1:19.629 1:19.280 2
3 44   Lewis Hamilton Mercedes 1:20.810 1:19.798 1:19.294 3
4 77   Valtteri Bottas Mercedes 1:21.381 1:20.427 1:19.656 4
5 33   Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:21.381 1:20.333 1:20.615 5
6 8   Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:21.887 1:21.239 1:20.936 6
7 55   Carlos Sainz Jr. Renault 1:21.732 1:21.552 1:21.041 7
8 31   Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:21.570 1:21.315 1:21.099 8
9 10   Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 1:21.834 1:21.667 1:21.350 9
10 18   Lance Stroll Williams-Mercedes 1:21.838 1:21.494 1:21.627 10
11 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:21.783 1:21.669 11
12 35   Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 1:21.813 1:21.732 12
13 14   Fernando Alonso McLaren-Renault 1:21.850 1:22.568 13
14 27   Nico Hülkenberg Renault 1:21.801 S/Tempo 201
15 3   Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:21.280 S/Tempo 192
16 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:21.888 14
17 16   Charles Leclerc Sauber-Ferrari 1:21.889 15
18 28   Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 1:21.934 16
19 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:22.048 183
20 2   Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 1:22.085 17
Tempo dos 107%: 1:26.179
Fonte:[3]
Notas
  • ↑1Nico Hülkenberg recebeu uma punição de 40 posições: 10 posições por causar a colisão no treino classificatório e 30 posições por exceder sua cota de força unitária de elementos.
  • ↑2Daniel Ricciardo recebeu uma punição de 30 posições por exceder sua cota de força unitária de elementos.
  • ↑3Marcus Ericsson recebeu uma punição de 10 posições por exceder sua cota de força unitária de elementos.

CorridaEditar

Pos. Nu. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirado Grid Pontos
1 44   Lewis Hamilton Mercedes 53 1:16:54.484 3 25
2 7   Kimi Räikkönen Ferrari 53 +8.705s 1 18
3 77   Valtteri Bottas Mercedes 53 +14.066s 4 15
4 5   Sebastian Vettel Ferrari 53 +16.151s 2 12
5 33   Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 53 +18.208s[a] 5 10
6 31   Esteban Ocon Force India-Mercedes 53 +57.761s 8 8
7 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 53 +58.678s 16 6
8 55   Carlos Sainz Jr. Renault 53 +78.140s 7 4
9 18   Lance Stroll Williams-Mercedes 53 +1 volta 10 2
10 35   Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 52 +1 volta 12 1
11 16   Charles Leclerc Sauber-Ferrari 52 +1 volta 17
12 2   Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 52 +1 volta 20
13 27   Nico Hülkenberg Renault 52 +1 volta 14
14 10   Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 52 +1 volta 9
15 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 52 +1 volta 19
16 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 52 +1 volta 11
NC 3   Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 23 Falha mecânica 15
NC 14   Fernando Alonso McLaren-Renault 9 Falha mecânica 13
NC 28   Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 0 Colisão 18
DSQ 8   Romain Grosjean Haas-Ferrari 53 Assoalho ilegal[b] 6
Fonte:[4]
Notas
[a] ^ Max Verstappen (Red Bull) recebeu uma penalidade de 5 segundos a mais no seu tempo final de corrida, por causar a colisão com Valtteri Bottas (Mercedes).
[b] ^ Romain Grosjean terminou em sexto na pista, com tempo de +56.320s, mas foi desqualificado devido ao assoalho de seu carro não estar de acordo com o regulamento técnico.[5]

CuriosidadeEditar

Voltas na LiderançaEditar

Outros projetos Wikimedia também contêm material sobre este tema:
  Categoria no Commons
Nº de Voltas Piloto Voltas
28   Kimi Räikkönen (1-19) e (36-44)
18   Lewis Hamilton (20-28) e (45-55)
7   Valtteri Bottas (29-35)

2018 DHL Fastest Pit Stop AwardEditar

ResultadoEditar

Pos. Nu. Piloto Construtor Tempo Pontos
1 7   Kimi Räikkönen Ferrari 2.20 25
2 44   Lewis Hamilton Mercedes 2.31 18
3 77   Valtteri Bottas Mercedes 2.36 15
4 33   Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 2.56 12
5 2   Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 2.58 10
6 16   Charles Leclerc Sauber-Ferrari 2.58 8
7 5   Sebastian Vettel Ferrari 2.90 6
8 27   Nico Hülkenberg Renault 2.99 4
9 3   Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 3.18 2
10 8   Romain Grosjean Haas-Ferrari 3.24 1
Fonte: [6]

ClassificaçãoEditar

Tabela do campeonato após a corridaEditar

Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.

Referências

  1. «Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2018» (em inglês). Formula 1.com. Consultado em 13 de julho de 2018 
  2. «Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Italian Grand Prix» (em inglês). news.pirelli.com 
  3. «Qualyfing». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 2 de setembro de 2018 
  4. «Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2018 – Race Result». Formula 1.com. 2 de setembro de 2018. Consultado em 2 de setembro de 2018 
  5. Noble, Jonathan (2 de setembro de 2018). «Grosjean excluded from Italian GP over illegal floor». Motorsport.com. Consultado em 2 de setembro de 2018 
  6. «2018 DHL Fastest Pit Stop Award» (em inglês). Formula1.com 

Ligações externasEditar

Prova Anterior:
GP da Bélgica de 2018
Campeonato do Mundo FIA de Fórmula 1
Temporada 2018
Próxima Prova:
GP de Singapura de 2018

Prova Anterior:
GP da Itália de 2017
Grande Prêmio da Itália Próxima Prova:
GP da Itália de 2019