Itararé
Nota: Para outras cidades com este nome, veja Itararé (desambiguação).Itararé é um município brasileiro do estado de São Paulo situado na divisa do estado de São Paulo e do Paraná. Sua população, conforme estimativas do IBGE de 2021, era de 50 778 habitantes.[4] O município é formado pela sede e pelos distritos de Pedra Branca de Itararé e Santa Cruz dos Lopes.[7][8]
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| Município do Brasil | |||
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| Símbolos | |||
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| Hino | |||
| Lema | Itararé pro-labor "Itararé para o Trabalho" | ||
| Gentílico | itarareense | ||
| Localização | |||
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| Coordenadas | |||
| País | Brasil | ||
| Unidade federativa | São Paulo | ||
| Região intermediária[1] | Sorocaba | ||
| Região imediata[1] | Itapeva | ||
| Municípios limítrofes | Sengés (PR), Riversul, Itaberá, Itapeva, Nova Campina, Bom Sucesso de Itararé | ||
| Distância até a capital | 345 km[2] | ||
| História | |||
| Fundação | 28 de agosto de 1893 (128 anos) | ||
| Administração | |||
| Prefeito(a) | Heliton Scheidt do Valle (PP, 2021 – 2024) | ||
| Vereadores | 13 | ||
| Características geográficas | |||
| Área total [3] | 1 003,576 km² | ||
| População total (estimativa IBGE/2021[4]) | 50 778 hab. | ||
| Densidade | 50,6 hab./km² | ||
| Clima | subtropical (Cfa) | ||
| Altitude | 750 m | ||
| Fuso horário | Hora de Brasília (UTC−3) | ||
| CEP | 18460-000 - 18469-999 | ||
| Indicadores | |||
| IDH (PNUD/2000[5]) | 0,732 — alto | ||
| PIB (IBGE/2010[6]) | R$ 590 338,710 mil | ||
| PIB per capita (IBGE/2010[6]) | R$ 11 803,25 | ||
| Outras informações | |||
| Padroeiro(a) | São Pedro Nossa Senhora da Conceição | ||
| Sítio | www.itarare.sp.gov.br (Prefeitura) camaraitarare.sp.gov.br (Câmara) | ||
HistóriaEditar
Itararé situa-se em uma área conhecida como Campos de São Pedro, que vai do rio Verde até o rio Itararé, que dá o nome ao município.
Inicialmente habitado por índios Guainazes, tornou-se ponto conhecido de bandeirantes, exploradores, jesuítas e estudiosos, firmando-se como um dos pontos de descanso dos tropeiros que convergiam do sul levando animais para a feira de Sorocaba pelo conhecido Caminho das Tropas.
A Barreira de Itararé, é o ponto onde o rio se estreita e suas margens se unem, o que fornecia aos viajantes uma passagem natural, evitando um rio caudaloso e perigoso de atravessar. O rio foi estabelecido como divisa entre as vilas de Sorocaba e Curitiba, então Quinta comarca de São Paulo, que com sua emancipação em 1853, tornou Província do Paraná, passando o rio Itararé a ser a divisa.
A organização do município teve início em 1725 com a doação de 3 sesmarias com o propósito de povoamento e desenvolvimento da agricultura e criação. As 3 propriedades acabaram na mão de um mesmo dono, que registrou a propriedade como "Fazenda de São Pedro" em 1836. Com o desmembramento constante da propriedade, no ano de 1879 um dos fazendeiros constrói uma capela no ponto de maior aglomeração, à margem do riacho da "Prata", elevando seu status para povoado.
De passagem a caminho do sul, o naturalista e historiador, Auguste de Saint-Hilaire, registra em seu livro a situação do povoado, o encontro do riacho da "Prata" com o rio Itararé e até mesmo a existência de índios bárbaros que atacam fazendas próximas à mata.
Seguindo o mesmo caminho de Auguste de Saint-Hilaire, o célebre naturalista francês, Jean Baptiste Debret fez uma aquarela da ponte de madeira que existia sobre o rio Itararé, retratando a dificuldade em se atravessar com os animais na estreita ponte.
No dia 10 de março de 1885 torna-se Freguesia, em janeiro de 1891 torna-se Curato e 3 de fevereiro de 1891 torna-se Distrito de Paz. Com a lei nº 197 de 28 de agosto de 1893 , decretada pelo congresso legislativo do estado de São Paulo, cria-se o Município de São Pedro de Itararé, desvinculando-o do município de Itapeva (da Faxina). Em 31 de outubro do mesmo ano e feita a primeira eleição para a Câmara Municipal. No dia 8 de dezembro de 1897 passou a ser Paróquia. O prefeito só passou a surgir em 1898, sendo eleito anualmente pelos vereadores. Finalmente, pela lei nº 1887, de 8 de dezembro de 1922 foi definida como Comarca, contudo a cerimônia de instalação deu-se somente em 26 de fevereiro de 1923.
Durante a Revolução de 1930, quando Getúlio Vargas partiu de trem rumo a capital federal (então Rio de Janeiro), esperava-se que ocorresse uma grande batalha em Itararé, que não ocorreu pois a cidade acolheu Getúlio na estação ferroviária, permitindo sua entrada no Estado de São Paulo, e os militares depuseram o presidente Washington Luís em 24 de outubro daquele ano.
Durante a Revolução Constitucionalista de 1932 foi uma das frentes de batalha, quando os paulistas consideravam que São Paulo estava sendo tratado como terra conquistada, sendo governada por tenentes de outros estados e sentiam, segundo eles, que a Revolução de 1930 fora feita contra São Paulo.
EtimologiaEditar
Itararé em tupi-guarani significa "pedra que o rio cavou", pois o rio Itararé corre em um leito rochoso que foi sendo desgastado pela correnteza formando altos paredões, grandes cachoeiras e belas grutas.[9]
Principais EventosEditar
Festa do Milho Verde: Festa organizada pela associação de moradores do bairro Vila Santa Terezinha, que possui barracas que comercializam o milho dentre suas mais diversas formas: natural, mingau, bolo, sorvete, pamonha, etc;
Cavalgada: Realizada no último final de semana do mês de janeiro, abrangendo o eixo entre Bom Sucesso de Itararé a Sengés;
Festa de São Pedro: Quermesse realizada em homenagem ao padroeiro do município, São Pedro. Há exposições e comercialização de produtos, lanches, gêneros alimentícios e entretenimentos em geral;
Concurso Miss Itararé: Realizado para eleger a garota que representará o município, como parte das comemorações de aniversário realizada no mês de agosto.
Desfile e Festa de Aniversário do Município - 28 de agosto: Durante um período de cinco dias em média, é realizado no centro de eventos o rodeio, a exposição agropecuária, shows em geral, queima de fogos de artifício no encerramento, sendo neste local instalado uma grande estrutura que agrega serviços de alimentação e entretenimento, stands de exposição, barracas de artesanato, leilão de gado, etc.
TurismoEditar
Diversas cachoeiras, trilhas de ecoturismo em geral, trekking, mountain bike, parapente e vários outros esportes de aventura.
SaúdeEditar
- Possui 1 hospital, a Santa Casa de Misericórdia de Itararé, que conta com 69 leitos;
- Conta com dezesseis Unidades de Saúde.
GeografiaEditar
Possui uma área de 1.003,576 km², representando 0,4043% do estado, 0,1086% da região e 0,0118% de todo o território brasileiro. Localiza-se a uma latitude 24º06'45" sul e a uma longitude 49º19'54" oeste, estando a uma altitude de 740 metros.
ClimaEditar
Como em quase todo estado, o clima é subtropical, com temperaturas chegando aos 35 °C no verão e -4 °C no inverno.
| Gráfico climático para Itararé | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | F | M | A | M | J | J | A | S | O | N | D |
235
26
19
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160
26
18
|
124
26
18
|
82
25
16
|
106
21
12
|
84
21
11
|
82
21
11
|
59
23
12
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123
24
14
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138
26
16
|
119
26
17
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177
27
18
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| Temperaturas em °C • Precipitações em mm Fonte: http://www.climatempo.com.br/climatologia/2076/itarare-sp | |||||||||||
DemografiaEditar
Dados do Censo - 2000 População total: 46.554
- Urbana: 42.806
- Rural: 3.748
- Homens: 23.059
- Mulheres: 23.495
- Densidade demográfica (hab./km²): 46,39
- Mortalidade infantil até 1 ano (por mil): 29,34
- Expectativa de vida (anos): 65,27
- Taxa de fecundidade (filhos por mulher): 2,96
- Taxa de alfabetização: 90,80%
- Índice de Desenvolvimento Humano (IDH-M): 0,732
- IDH-M Renda: 0,677
- IDH-M Longevidade: 0,671
- IDH-M Educação: 0,849
(Fonte: IPEADATA)
HidrografiaEditar
RodoviasEditar
TransporteEditar
- Viação Transpen
- Expresso Jóia
- Viação Expresso Amarelinho
- Auto Viação Catarinense
- Viação Expresso Nordeste
- Viação Transfronteira
- Santiago Transportes - Serviço de transporte coletivo
FerroviasEditar
Atualmente, a cidade é atendida pelo Ramal de Pinhalzinho da antiga Fepasa, parte do chamado Tronco Principal Sul. O ramal, localizado fora do perímetro urbano da cidade, se encontra concedido ao transporte de cargas pela Rumo Logística.[10]
No passado, Itararé também já foi atendida por outras duas históricas ferrovias, o Ramal de Itararé original da antiga Estrada de Ferro Sorocabana e a Linha Itararé-Uruguai da antiga Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande, que a atravessavam em seu centro urbano. Esta última, de posse da antiga Rede Ferroviária Federal, teve seu trecho entre as cidades de Itararé e Jaguariaíva desativado nos anos 1980 e era pejorativamente conhecido como o "pior trecho ferroviário do Brasil", devido às suas inúmeras curvas tortuosas. Os seus trilhos foram arrancados em 1993.
Com a construção de um segundo ramal na cidade, o tráfego no Ramal de Itararé acabou diminuído e devido ao fim do trecho entre Itararé e Jaguariaíva da Linha Itararé-Uruguai nos anos 1990, a Fepasa acabou por desativar de vez o trecho final do antigo ramal da Sorocabana. Os trilhos deste foram retirados em 1996 e o pátio de manobra da antiga estação funciona hoje como o centro de eventos do município.[11]
AeródromoEditar
Desativado desde 2014, com pista de 1300m em terra, Anteriormente homologado sob o código ICAO SDID, hoje o terreno está destinado à implantação de um frigorífico[12][13][14]
Filhos IlustresEditar
AdministraçãoEditar
- Prefeito: Heliton Scheidt do Valle
- Vice-prefeito: Artur de Fátima Ferreira de Souza
- Presidente da câmara: Sergio Luis Stadler
TelecomunicaçõesEditar
A cidade era atendida pela Companhia de Telecomunicações do Estado de São Paulo (COTESP), que construiu em 1974 a central telefônica que é utilizada até os dias atuais. Em 1975 passou a ser atendida pela Telecomunicações de São Paulo (TELESP)[15], até que em 1998 esta empresa foi privatizada e vendida para a Telefônica. Em 2012 a empresa adotou a marca Vivo para suas operações de telefonia fixa[16][17][18][19].
Meios de comunicaçãoEditar
Emissoras de rádioEditar
- Educadora Fafit FM 88,7
- 94 FM 94,3
- Clube AM 1550
Referências
- ↑ a b Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) (2017). «Base de dados por municípios das Regiões Geográficas Imediatas e Intermediárias do Brasil». Consultado em 10 de fevereiro de 2018
- ↑ «Distâncias entre a cidade de São Paulo e todas as cidades do interior paulista». Consultado em 28 de janeiro de 2011
- ↑ IBGE (10 de outubro de 2002). «Área territorial oficial». Resolução da Presidência do IBGE de n° 5 (R.PR-5/02). Consultado em 5 de dezembro de 2010
- ↑ a b «Estimativa populacional 2021 IBGE». Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). 28 de agosto de 2021. Consultado em 2 de setembro de 2021
- ↑ «Ranking decrescente do IDH-M dos municípios do Brasil». Atlas do Desenvolvimento Humano. Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD). 2000. Consultado em 11 de outubro de 2008
- ↑ a b «Produto Interno Bruto dos Municípios 2004-2010». Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. Consultado em 11 de dezembro de 2010[ligação inativa]
- ↑ «Divisão Territorial do Brasil». IBGE - Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística
- ↑ «Municípios e Distritos do Estado de São Paulo» (PDF). IGC - Instituto Geográfico e Cartográfico
- ↑ «Itararé - História e Fotos». Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística
- ↑ «Serrinha -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 28 de outubro de 2020
- ↑ «Itararé -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 28 de outubro de 2020
- ↑ «PORTARIA ANAC Nº 2215/SIA, DE17 DESETEMBRO DE2014» (PDF). Agência Nacional de Aviação Civil
- ↑ «Plano Aeroviário do Estado de São Paulo» (PDF). Agência Nacional de Aviação Civil
- ↑ «Doação de terreno do aeródromo de Itararé causa polêmica entre empresários e agricultores»
- ↑ «Área de atuação da Telesp em São Paulo». Página Oficial da Telesp (arquivada)
- ↑ «Telesp vai servir mais 86 cidades do estado». Acervo Folha de S.Paulo
- ↑ «Patrimônio da COTESP incorporado pela TELESP» (PDF). Diário Oficial do Estado de São Paulo
- ↑ «Nossa História». Telefônica / VIVO
- ↑ GASPARIN, Gabriela (12 de abril de 2012). «Telefônica conclui troca da marca por Vivo». G1
