Temporada da IndyCar Series de 2012

A temporada da IZOD IndyCar Series de 2012 foi a décima-sétima temporada da categoria. Teve como campeão o norte-americano Ryan Hunter-Reay, da Andretti Autosport.

Temporada da IndyCar Series de 2012
Temporada da IndyCar Series de 2012
Temporada
Corridas 15
Início 25 de março
Encerramento 15 de setembro
País(es) Estados Unidos Brasil Canadá
Pilotos
Campeão Estados Unidos Ryan Hunter-Reay
Equipe Estados UnidosAndretti Autosport
Rookie do ano França Simon Pagenaud
Mais popular Canadá James Hinchcliffe
Vencedor das
500 Milhas de Indianápolis
Reino Unido Dario Franchitti
Cronologia da IndyCar Series
IndyCar Series 2011
IndyCar Series 2013

O Projeto ICONIC editar

A temporada de 2012 da IndyCar Series terá a implementação de um novo plano denominado ICONIC (Innovative, Competitive, Open-Wheel, New, Industry-Relevant, Cost-Effective), uma grande mudança recente para a história do esporte. O atual chassi (utilizado entre 2003 e 2011, um modelo de 2003 Dallara IR5, motores aspirados V-8 engines (requeridos desde a temporada de 1997) serão retirados definitivamente da categoria.

O comitê ICONIC será composto por especialistas técnicos e executivos oriundos da área do esporte a motor : Randy Bernard, General William R. Looney III, Brian Barnhart, Gil de Ferran, Tony Purnell, Eddie Gossage, Neil Ressler, Tony Cotman and Rick Long.[1]

A IndyCar recebeu as propostas das construtoras BAT Engineering, Dallara, DeltaWing Racing Cars, Lola e Swift para os novos chassis.[2] Em 14 de Julho de 2010, no Indianapolis Motor Speedway, foi decidido que a Dallara será a construtora dos novos chassis.[2]

Novos chassis editar

 
Modelo do comitê ICONIC Project.

Sob os novos regulamentos do ICONIC, todas as equipes competirão com um núcleo móvel de chassi, denominado como "IndyCar Safety Cell",[2] desenvolvidos pela construtora Dallara. As equipes terão em seguida equipamentos que serão separados do chassi, denominados "Kit Aerodinâmicos" , que consistem de asas frontais e traseiras, sidepods (que seriam entradas de ar, localizadas nas laterais dos carros), e capota do motor.[2] O desenvolvimento dos kits aerodinâmicos estão abertos para qualquer fabricante , com todos os "pacotes" que serão disponibilizados a todas as equipes por um preço máximo.Tony Purnell, membro do comitê ICONIC deu um convite aberto para fabricantes de carros e companhias tais como Lockheed Martin e General Electric para desenvolver os kits.[3]

O "IndyCar Safety cell" será limitado ao preço de $349,000[4] dólares e será montado na nova sede da Dallara na cidade de Speedway, Indiana. Os Aero Kits serão limitados ao preço de $70,000 dólares.[4] As equipes terão a opção de comprar o kit completo (Dallara "safety cell"/aero kits) com um desconto oferecido pela Dallara.[4]

Motores editar

Os motores serão 2.4 litros V-6 (6 cilindros) produzindo entre 550 à 700 CV (Cavalo-Vapor/Horse-Power) e serão alimentados pelo combústivel flexível E85 (85% de ethanol). A IndyCar permitirá a sistemas híbridos, como o Sistema de Regeneração de Energia Cinética chamado de KERS (do inglês Kinetic Energy Recovery System) semelhantes aos da Fórmula 1 e outras melhorias para os motores. O recurso "push to pass", vai permitir um ganho de potência de 100 HP (Horse-Power), em oposição ao atual "auxílio de ultrapassagem" que só fornece 20 HP.

Fornecedores editar

A lista inicial de potenciais fornecedores eram Ford, Cosworth e Mazda. A Honda tornou-se o primeiro fornecedor a comprometer-se a fornecer motores para 2012 e além deste ano. Sua proposta é de um Twin turbo V6 a ser desenvolvido pela Honda Performance Development. Em 9 de Agosto de 2010, a Cosworth anunciou seu interesse de fornecer um motor Motor de quatro cilindros em linha. Em 12 de novembro de 2010, a Chevrolet confirmou sua participação como fornecedora de motores para 2012 com um Twin turbo V6. A estação de força será construída em um esforço conjunto com a Ilmor e será introduzida uma parceria com a Penske Racing. A Chevrolet também fornecerá kits aerodinâmicos.

O terceiro forncedor de motores foi anunciado em 18 de novembro de 2010 e será a tradicional Lotus Cars, que também construirá um pacote de kits aerodinâmicos. Os novos kits serão fornecidos a partir da temporada de 2013.

Calendário editar

O calendário oficial foi divulgado no dia 22 de dezembro de 2011.[5] No dia 10 de fevereiro de 2012 foi confirmada a corrida em Milwaukee.[6]

Prova Nome da corrida Circuito Local Data Horário
(ET)
1   Honda Grand Prix of St. Petersburg Ruas de São Petersburgo São Petersburgo, Flórida 25 de março[7] 12:30
2   Honda Indy Grand Prix of Alabama Barber Motorsports Park Birmingham, Alabama 1 de abril[8] 14:00
3   Toyota Grand Prix of Long Beach Ruas de Long Beach Long Beach, Califórnia 15 de abril[9] 15:30
4   São Paulo Indy 300 Circuito Anhembi São Paulo, Brasil 29 de abril[10] 12:00
5   95th Indianapolis 500 Indianapolis Motor Speedway Speedway, Indiana 27 de maio[7] 11:00
6   Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix Belle Isle Park Detroit, Michigan 3 de junho[7] 15:30
7   Firestone Twin 275s Texas Motor Speedway Fort Worth, Texas 9 de junho[11] 20:00
8   Milwaukee IndyFest[6] Milwaukee Mile West Allis, Wisconsin 16 de junho 13:00
9   Iowa Corn Indy 250 Iowa Speedway Newton, Iowa 23 de junho[12] 20:00
10   Honda Indy Toronto Ruas de Toronto Toronto, Ontário 8 de julho[13] 12:30
11   Edmonton Indy Edmonton City Centre Airport Edmonton, Alberta 22 de julho[14] 14:00
12   Honda Indy 200 at Mid-Ohio Mid-Ohio Sports Car Course Lexington, Ohio 5 de agosto 12:30
13   Indy Grand Prix of Sonoma Infineon Raceway Sonoma, Califórnia 26 de agosto[15] 16:00
14   Baltimore Grand Prix Ruas de Baltimore Baltimore, Maryland 2 de setembro[16] 14:00
15   California Indy 500 Auto Club Speedway Fontana, Califórnia 15 de setembro[7] 20:00
  •       Circuitos ovais 
  •       Circuitos de rua temporários 
  •       Circuitos mistos permanentes 
Notas

Pilotos e Equipes editar

Equipe Chassis Motor Pneu Pilotos Corridas
  A. J. Foyt Enterprises[18] Dallara Honda F 14   Mike Conway[19] 1-14
  Wade Cunningham (R)[20] 15
41 5
  Andretti Autosport Dallara Chevrolet F 17   Sebastián Saavedra[21] 5, 13, 15
25   Ana Beatriz[22] 4-5
26   Marco Andretti[23] Todas
27   James Hinchcliffe[24] Todas
28   Ryan Hunter-Reay[23] Todas
  Chip Ganassi Racing Dallara Honda F 9   Scott Dixon[25] Todas
10   Dario Franchitti[25] Todas
50[26]
38   Graham Rahal[25] Todas
83   Charlie Kimball[25] 1-11, 13-15
  Giorgio Pantano (R) 12
  Dale Coyne Racing[27] Dallara Honda[28] F 18   James Jakes Todas
19   Justin Wilson[29] Todas
  Dragon Racing[27] Dallara Lotus[30]
Chevrolet
F 6   Katherine Legge (R)[30] 1-5, 7-9, 13, 15
7   Sébastien Bourdais[30] 1-6, 10-14
  Dreyer & Reinbold Racing[25] Dallara Lotus[31]
Chevrolet
F 22   Oriol Servià[32] Todas
  Ed Carpenter Racing Dallara Chevrolet[33] F 20   Ed Carpenter[34] Todas
  KV Racing Technology[25] Dallara Chevrolet F 5   E. J. Viso[35] Todas
8   Rubens Barrichello[36] Todas
11   Tony Kanaan[37] Todas
  Lotus-HVM Racing Dallara Lotus F 78   Simona de Silvestro[27] Todas
  Lotus-Fan Force United Dallara Lotus F 64   Jean Alesi (R)[38][39] 5
  Panther Racing Dallara Chevrolet F 4   J. R. Hildebrand[25] Todas
  Rahal Letterman Lanigan Racing[27] Dallara Honda F 15   Takuma Sato[40] Todas
30   Michel Jourdain Jr. 5
  Schmidt–Hamilton Motorsports[27] Dallara Honda F 77   Simon Pagenaud (R)[41] Todas
  Sarah Fisher Hartman Racing[27] Dallara Honda[42] F 39   Bryan Clauson (R)[43] 5
67   Josef Newgarden (R)[44] 1-13, 15
  Bruno Junqueira 14
  Team Barracuda - BHA[45] Dallara Lotus[31]
Honda
F 98   Alex Tagliani[46] 1-3, 5-15
  Team Penske[25] Dallara Chevrolet F 2   Ryan Briscoe[47] Todas
3   Hélio Castroneves[47] Todas
12   Will Power[47] Todas
# Corrida
1 São Petersburgo
2 Alabama
3 Long Beach
4 São Paulo
5 Indianápolis
6 Michigan
7 Texas
8 Milwaukee
9 Iowa
10 Toronto
11 Edmonton
12 Mid-Ohio
13 Sonoma
14 Baltimore
15 Fontana
(R) Rookie

Resultados editar

# Grande Prêmio Pole Position Líder por mais voltas Volta mais rápida Vencedor Equipe Fabricante vencedor Descrição
1   São Petersburgo   Will Power   Scott Dixon   Will Power   Helio Castroneves   Team Penske   Chevrolet Descrição
2   Alabama   Helio Castroneves   Scott Dixon   Will Power   Will Power   Team Penske   Chevrolet Descrição
3   Long Beach   Ryan Briscoe*   Simon Pagenaud   Tony Kanaan   Will Power   Team Penske   Chevrolet Descrição
4   São Paulo   Will Power   Will Power   Josef Newgarden   Will Power   Team Penske   Chevrolet Descrição
5   Indianapolis   Ryan Briscoe   Marco Andretti   Marco Andretti   Dario Franchitti   Chip Ganassi Racing   Honda Descrição
6   Detroit   Scott Dixon   Scott Dixon   Justin Wilson   Scott Dixon   Chip Ganassi Racing   Honda Descrição
7   Texas   Alex Tagliani   Ryan Briscoe   Scott Dixon   Justin Wilson   Dale Coyne Racing   Honda Descrição
8   Milwaukee   Dario Franchitti   Ryan Hunter-Reay   Ryan Hunter-Reay   Ryan Hunter-Reay   Andretti Autosport   Chevrolet Descrição
9   Iowa   Dario Franchitti   Hélio Castroneves   Ed Carpenter   Ryan Hunter-Reay   Andretti Autosport   Chevrolet Descrição
10   Toronto   Dario Franchitti   Ryan Hunter-Reay   Josef Newgarden   Ryan Hunter-Reay   Andretti Autosport   Chevrolet Descrição
11   Edmonton   Ryan Hunter-Reay*   Alex Tagliani   Josef Newgarden   Hélio Castroneves   Team Penske   Chevrolet Descrição
12   Mid-Ohio   Will Power   Will Power   Oriol Servià   Scott Dixon   Chip Ganassi Racing   Honda Descrição
13   Sonoma   Will Power   Will Power   Ryan Hunter-Reay   Ryan Briscoe   Team Penske   Chevrolet Descrição
14   Baltimore   Will Power   Will Power   Will Power   Ryan Hunter-Reay   Andretti Autosport   Chevrolet Descrição
15   Fontana   Marco Andretti   Dario Franchitti   Ed Carpenter   Ed Carpenter   Ed Carpenter Racing   Chevrolet Descrição
  • Ryan Briscoe fez a pole no GP de Long Beach, foi punido após trocar o motor e caiu para a 11ª posição no grid. Dario Franchitti herdou a pole, mas o ponto da pole-position permaneceu com o australiano.
  • Ryan Hunter-Reay fez a pole no GP de Edmonton, mas foi punido (também havia trocado o motor de seu carro) e caiu para a 11ª posição. Assim como ocorrera em Long Beach, Dario Franchitti herdou a primeira posição, mas o ponto da pole-position continuou com Hunter-Reay.

Pontuação editar

Pilotos editar

 
O campeão de 2012 Ryan Hunter-Reay no Grande Prêmio de Detroit..
Pos Piloto STP
 
ALA
 
LBH
 
SAO
 
INDY   DET
 
TEX
 
MIL
 
IOW
 
TOR
 
EDM
 
MDO
 
SNM
 
BAL
 
FON
 
Pts
QL 500
1   Ryan Hunter-Reay 3 12 6 2 3 27 7 21 1 1 1 7 24 18 1 4 468
2   Will Power 7 1 1 1 5 28 4 8 12 23 15 3 2 2 6 24 465
3   Scott Dixon 2 2 23 17 15 2 1 18 11 4 25 10 1 13 4 3 435
4   Hélio Castroneves 1 3 13 4 6 10 17 7 6 6 6 1 16 6 10 5 431
5   Simon Pagenaud 6 5 2 12 23 16 3 6 13 5 12 20 3 7 3 15 387
6   Ryan Briscoe 5 14 7 25 1 5 16 3 14 18 19 8 7 1 2 17 370
7   Dario Franchitti 13 10 15 5 16 1 2 14 19 25 17 6 17 3 13 2 363
8   James Hinchcliffe 4 6 3 6 2 6 21 4 3 17 22 12 5 26 15 13 358
9   Tony Kanaan 25 21 4 13 8 3 6 11 2 3 4 18 6 10 20 18 351
10   Graham Rahal 12 4 24 16 12 13 19 2 9 9 23 4 11 5 11 6 333
11   J. R. Hildebrand 19 15 5 7 18 14 14 5 22 22 7 21 9 8 12 11 294
12   Rubens Barrichello 17 8 9 10 10 11 25 NL 10 7 11 13 15 4 5 22 289
13   Oriol Servià 16 13 16 11 27 4 5 20 4 21 5 24 25 19 7 19 287
14   Takuma Sato 22 24 8 3 19 17 20 22 20 12 9 2 13 27 21 7 281
15   Justin Wilson 10 19 10 22 21 7 22 1 23 10 21 9 18 11 17 23 278
16   Marco Andretti 14 11 25 14 4 24 11 17 15 2 16 14 8 25 14 8 278
17   Alex Tagliani 15 26 21 11 12 10 9 7 16 10 5 10 9 8 20 272
18   Ed Carpenter 18 22 14 21 28 21 12 12 8 8 18 22 22 20 25 1 261
19   Charlie Kimball 9 25 18 8 14 8 8 23 17 11 2 19 21 18 10 260
20   E. J. Viso 8 18 12 9 9 18 18 19 5 24 20 16 20 16 9 25 244
21   Mike Conway 20 7 22 19 29 29 9 16 16 20 3 11 21 14 16 233
22   James Jakes 26 16 11 15 17 15 23 10 21 13 8 25 19 12 24 12 232
23   Josef Newgarden 11 17 26 23 7 25 15 13 25 19 13 17 12 23 16 200
24   Simona de Silvestro 24 20 20 24 32 32 13 NL 24 14 24 23 23 17 22 26 182
25   Sébastien Bourdais 21 9 17 18 25 20 24 14 15 4 22 23 173
26   Katherine Legge 23 23 19 26 30 22 15 18 15 24 9 137
27   Sebastián Saavedra 24 26 15 21 41
28   Wade Cunningham 26 31 14 29
29   Ana Beatriz 20 13 23 28
30   Townsend Bell 20 9 26
31   Giorgio Pantano 14 16
32   Michel Jourdain Jr. 22 19 16
33   Bryan Clauson 31 30 13
34   Jean Alesi 33 33 13
35   Bruno Junqueira 19 12
Pos Piloto STP
 
ALA
 
LBH
 
SAO
 
INDY   DET
 
TEX
 
MIL
 
IOW
 
TOR
 
EDM
 
MDO
 
SNM
 
BAL
 
FON
 
Pts
INDY  
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2º lugar
Bronze 3º lugar
Verde 4º ao 5º lugar
Azul 6º ao 10º lugar
Roxo 11º lugar em diante
Púrpura Não terminou
Vermelho Não classificado (NQ)
Preto Desclassificado (DSQ)
Branco Não começou (NL)
Marrom Substituído (S)
Azul claro Apenas treino (AT)
Sem cor Não participou
Lesionado (LES)
Excluído (EX)
Negrito Pole-position
Itálico Líder por mais voltas
Rookie do ano
Rookie
Pos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
Corrida 50 40 35 32 30 28 26 24 22 20 19 18 17 16 15 14 13 12 12 12 12 12 12 12 10 10 10 10 10 10 10 10 10
Qualificação Indianápolis 15 13 12 11 10 9 8 7 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3

Construtores editar

Pos Construtor STP
 
ALA
 
LBH
 
SAO
 
INDY
 
DET
 
TEX
 
MIL
 
IOW
 
TOR
 
EDM
 
MDO
 
SNM
 
BAL
 
FON
 
Pts
1   Chevrolet 1 1 1 1 3 4 3 1 1 1 1 2 1 1 1 123
2   Honda 2 2 2 3 1 1 1 7 4 2 2 1 3 3 2 102
3   Lotus 15 9 16 11 32 13 NL 24 14 24 23 23 17 22 26 60
Pos Construtor STP
 
ALA
 
LBH
 
SAO
 
INDY
 
DET
 
TEX
 
MIL
 
IOW
 
TOR
 
EDM
 
MDO
 
SNM
 
BAL
 
FON
 
Pts
Cor Resultado Pontos
Ouro 1º Lugar 9
Prata 2º Lugar 6
Bronze 3º Lugar 4
  • No campeonato de construtores, os pontos são dados pela melhor colocação do construtor em cada etapa.


Referências

  1. «echnology ICONIC Advisory Committee». IndyCar.com. Consultado em 18 de fevereiro de 2011 
  2. a b c d «2012 car strategy embraces innovation». IndyCar.com. 14 de julho de 2010. Consultado em 18 de fevereiro de 2011 
  3. http://www.autosport.com/news/report.php/id/85270
  4. a b c «Dallara named IndyCar chassis supplier for 2012». AutoWeek.com. 15 de julho de 2010. Consultado em 18 de fevereiro de 2011 
  5. «Fórmula Indy divulga calendário da próxima temporada». R7. 22 de dezembro de 2011. Consultado em 26 de dezembro de 2011 
  6. a b «Pista de Milwaukee confirma retorno ao calendário da Indy em 2012». Grande Prêmio. 10 de fevereiro de 2012. Consultado em 13 de fevereiro de 2012 
  7. a b c d «China "supera" Porto Alegre e terá etapa da Indy em 2012». Terra. 10 de novembro de 2011. Consultado em 11 de novembro de 2011 
  8. «No fooling: Barber sets April 1 for 2012 race» (em inglês). IndyCar. 8 de setembro de 2011. Consultado em 11 de novembro de 2011. Arquivado do original em 26 de novembro de 2011 
  9. «TOYOTA GRAND PRIX» (em inglês). Visit Long Beach. Consultado em 11 de novembro de 2011 
  10. «Indy em SP: Venda de ingressos começa terça». Band. 26 de setembro de 2011. Consultado em 11 de novembro de 2011 
  11. «2012 SEASON SCHEDULE» (em inglês). Texas Motor Speedway. Consultado em 11 de novembro de 2011 
  12. «Iowa Speedway sets 2012 dates» (em inglês). IndyCar. 17 de setembro de 2011. Consultado em 11 de novembro de 2011. Arquivado do original em 26 de novembro de 2011 
  13. «Event Info» (em inglês). Honda Indy Toronto. Consultado em 11 de novembro de 2011. Arquivado do original em 30 de novembro de 2011 
  14. «2012 Tickets July 2011 20, 21, 22» (em inglês). Edmonton Indy. Consultado em 11 de novembro de 2011. Arquivado do original em 17 de novembro de 2016 
  15. «Indy® Grand Prix of Sonoma» (em inglês). Indy Grand Prix of Sonoma. Consultado em 11 de novembro de 2011 
  16. «2012 Baltimore Grand Prix to be held Labor Day weekend» (em inglês). Baltimore Sun. 11 de outubro de 2011. Consultado em 11 de novembro de 2011 
  17. «INDYCAR's scheduled August race in China canceled». IndyCar Series. IndyCar. 13 de junho de 2012. Consultado em 13 de junho de 2012 
  18. «A.J. Foyt sticks with Honda engine» (em inglês). ESPN. 20 de julho de 2011. Consultado em 14 de novembro de 2011 
  19. «Foyt anuncia Conway para vaga de Meira na temporada 2012 da Indy». Grande Prêmio. 20 de dezembro de 2011. Consultado em 21 de dezembro de 2011 
  20. «Cunningham vai correr as 500 milhas». Band. 19 de abril de 2012. Consultado em 19 de abril de 2012 
  21. «IndyCar notebook: Saavedra will join Andretti's 500 team» (em inglês). Indy Star. 7 de março de 2012. Consultado em 11 de março de 2012 
  22. «Bia Figueiredo é confirmada na Andretti e vai correr no Brasil na Indy». GloboEsporte.com. 6 de abril de 2012. Consultado em 20 de abril de 2012 
  23. a b «2 developmental drivers to test IndyCar for Andretti Autosport» (em inglês). The Washington Post. 7 de novembro de 2011. Consultado em 14 de novembro de 2011 
  24. «Hinchcliffe assume vaga na Andretti: "Parte minha vai pilotar por Wheldon"». Grande Prêmio. 10 de janeiro de 2012. Consultado em 12 de janeiro de 2012 
  25. a b c d e f g h «INDYCAR: 2012 Season Starting To Take Shape» (em inglês). Speed. 23 de agosto de 2011. Consultado em 14 de novembro de 2011. Arquivado do original em 9 de setembro de 2011 
  26. Dario Franchitti correu nas 500 Milhas de Indianápolis com o nº 50 em comemoração aos 50 anos do patrocinador Target.
  27. a b c d e f «INDYCAR: 2012 Season Starting To Take Shape P2» (em inglês). Speed. 23 de agosto de 2011. Consultado em 14 de novembro de 2011 
  28. «Dale Coyne anuncia acordo de fornecimento de motores com Honda». Grande Prêmio. 25 de janeiro de 2012. Consultado em 25 de janeiro de 2012 
  29. «INDYCAR: Justin Wilson Returning To Coyne». Speed. 5 de janeiro de 2012. Consultado em 25 de janeiro de 2012 
  30. a b c «Pela Dragon, Bourdais garante vaga para 2012 na Indy ao lado de Legge». Grande Prêmio. 12 de janeiro de 2012. Consultado em 12 de janeiro de 2012 
  31. a b «Bryan Herta Autosport and Dreyer & Reinbold Racing opt for Lotus power for 2012 IndyCar season» (em inglês). Autosport. 18 de novembro de 2011. Consultado em 9 de dezembro de 2011 
  32. «Dreyer & Reinbold anuncia Servià para temporada 2012 da Indy». Grande Prêmio. 17 de janeiro de 2012. Consultado em 18 de janeiro de 2012 
  33. «Ed Carpenter Racing terá motor Chevrolet». Band. 13 de fevereiro de 2012. Consultado em 13 de fevereiro de 2012 
  34. «Carpenter anuncia criação de equipe para temporada 2012 da Indy». Terra. 3 de novembro de 2011. Consultado em 14 de novembro de 2011 
  35. «Barrichello testa pela KV em Sebring na semana que vem, afirma agência». Grande Prêmio. 25 de janeiro de 2012. Consultado em 26 de janeiro de 2012 
  36. «Após 19 anos na F-1, Rubinho assina com a KV Racing e vai correr na Indy». Globo Esporte. 1 de março de 2012. Consultado em 1 de março de 2012 
  37. «Indy: Kanaan confirma teste de Barrichello na próxima semana». Terceiro Tempo. 26 de janeiro de 2012. Consultado em 26 de janeiro de 2012 
  38. «Jean Alesi regressa às pistas após uma década de ausência». Público. 23 de setembro de 2011. Consultado em 14 de novembro de 2011 
  39. «Ex-Ferrari, francês Alesi confirma reencontro com Barrichello em Indianápolis». ESPN.com.br. 5 de abril de 2012. Consultado em 20 de abril de 2012 
  40. «Indy: Rahal-Letterman anuncia Sato». Revista Racing. 4 de fevereiro de 2012. Consultado em 4 de fevereiro de 2012 
  41. «Sam Schmidt confirma contratação de Pagenaud para temporada 2012». Grande Prêmio - iG Esportes. 8 de dezembro de 2011. Consultado em 9 de dezembro de 2011 
  42. «Sarah Fisher fecha com Honda e corre temporada completa da Indy em 2012». Grande Prêmio. 24 de fevereiro de 2012. Consultado em 25 de fevereiro de 2012 
  43. «Bryan Clauson gets Indy 500 opportunity with Sarah Fisher Hartman Racing» (em inglês). Auto Week. 20 de abril de 2012. Consultado em 20 de abril de 2012 
  44. «Indy: Sarah Fisher anuncia Newgarden». Revista Racing. 8 de dezembro de 2011. Consultado em 9 de dezembro de 2011 
  45. «IndyCar: Bryan Herta Autosport negotiating with Lotus for 2012» (em inglês). Auto Week. 11 de outubro de 2011. Consultado em 14 de novembro de 2011 
  46. «IndyCar musical chairs in full swing» (em inglês). ESPN. 13 de dezembro de 2011. Consultado em 16 de dezembro de 2011 
  47. a b c «Penske renova contratos de Helinho, Power e Briscoe para 2012». Terra. 3 de novembro de 2011. Consultado em 14 de novembro de 2011 

Ligações externas editar