Campeonato de Fórmula 2 de 2018

2ª temporada do Campeonato de Fórmula 2 da FIA
 Nota: "F2 2018" redireciona para este artigo. Para o carro apresentado para o campeonato de 2018, veja Dallara F2 2018.

O Campeonato de Fórmula 2 de 2018 foi a segunda temporada do Campeonato de Fórmula 2 da FIA, um campeonato de automobilismo para automóveis de Fórmula 2 que é sancionado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). É uma categoria de monopostos que serve como o segundo nível de corridas de fórmulas no FIA Global Pathway. A categoria foi disputada em apoio ao Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2018, com cada rodada ocorrendo em conjunto com um Grande Prêmio.[1]

Campeonato de Fórmula 2 de 2018
Campeonato de Fórmula 2 de 2018
Etapa de Spielberg, Áustria
Dados gerais
Edição 2.ª
Organizador Federação Internacional do Automóvel
Data de início 7 de abril
Data de encerramento 25 de novembro
Dados estatísticos
Corridas 24
Pilotos participantes 24
Escuderias participantes 10
Piloto campeão(ã) George Russell
Escuderia campeã Carlin
Cronologia
2017 2018 2019

Charles Leclerc, o então piloto campeão da competição, tendo conquistado o título na penúltima rodada do campeonato de 2017 em Jerez de la Frontera,[2] não retornou para defender seu título, o piloto monegasco foi contratado pela Alfa Romeo Sauber F1 Team para disputar a temporada de 2018 da Fórmula 1.[3][nota 1] A Russian Time era a então equipe campeã, tendo conquistado seu primeiro título na rodada final do campeonato de 2017, em Abu Dhabi.[4]

Pilotos e equipes

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Campeão Vice-campeão Terceiro lugar
     
  George Russell   Lando Norris   Alexander Albon
  ART Grand Prix   Carlin   DAMS

Os seguintes pilotos e equipes competiram no Campeonato de Fórmula 2 da FIA de 2018. Como o campeonato era uma categoria de monotipos, todos os concorrentes competiram com um chassi Dallara F2 2018 idêntico, equipado com um motor turbo V6 desenvolvido pela Mecachrome. As equipes competiram com pneus fornecidos pela Pirelli.

Equipe N.º Pilotos Rodadas
  Russian Time 1   Artem Markelov[5][6] Todas
2   Tadasuke Makino[7] Todas
  Pertamina Prema Theodore Racing 3   Sean Gelael[8] Todas
4   Nyck de Vries[9] Todas
  DAMS 5   Alexander Albon[10] Todas
6   Nicholas Latifi[10] Todas
  ART Grand Prix 7   Jack Aitken[11] Todas
8   George Russell[12] Todas
  MP Motorsport 9   Roberto Merhi 1–8
  Dorian Boccolacci[13] 9–12
10   Ralph Boschung[14] 1–10
  Niko Kari 11–12
  BWT Arden 11   Maximilian Günther[15][16] 1–11
  Dan Ticktum 12
12   Nirei Fukuzumi[17] Todas
  Campos Vexatec Racing 14   Luca Ghiotto[18] Todas
15   Roy Nissany[19] 1–10
  Roberto Merhi 11–12
  Trident 16   Arjun Maini[20][21] Todas
17   Santino Ferrucci[20] 1–7
  Alessio Lorandi[22] 8–12
  Carlin 18   Sérgio Sette Câmara[23] Todas
19   Lando Norris[23] Todas
  Charouz Racing System 20   Louis Delétraz[24] Todas
21   Antonio Fuoco[24] Todas
Fontes:[25][26][27][28][29][30]

Mudanças nas equipes

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  • A equipe Carlin fez sua estreia no campeonato de Fórmula 2.[25]
  • A antiga equipe de World Series Formula V8 3.5, Charouz Racing System também fez sua estreia na categoria nesta temporada. A Charouz deixou a World Series Formula V8 3.5 quando o campeonato foi descontinuado e solicitou uma entrada para participar do campeonato de Fórmula 2.[31]
  • A Racing Engineering foi incluída na lista de inscritos inicial, mas depois se retirou do campeonato para se concentrar em sua entrada na European Le Mans Series.[33] A Fortec Motorsports deveria estrear na Fórmula 2, substituindo a Rapax, mas depois retirou sua entrada devido à falta de patrocínio.[33] Posteriormente, a Fortec recebeu permissão para adiar sua entrada por um ano, sendo permitido para a equipe fazer sua estreia em 2019.[34]

Mudanças nos pilotos

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Calendário

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As seguintes doze rodadas foram realizadas como parte do Campeonato de Fórmula 2 de 2018. Cada rodada consistia em duas corridas: uma corrida longa, que percorria 170 km e incluía uma parada obrigatória nos boxes; e uma corrida curta, que percorria mais de 120 km e não requeria nenhuma parada nos boxes.[nota 2]

Etapa Circuito Corrida longa Corrida curta
1   Circuito Internacional do Barém, Sakhir 7 de abril 8 de abril
2   Circuito Urbano de Bacu, Bacu 28 de abril 29 de abril
3   Circuito de Barcelona-Catalunha, Barcelona 12 de maio 13 de maio
4   Circuito de Mônaco, Monte Carlo 25 de maio 26 de maio
5   Circuito Paul Ricard, Le Castellet 23 de junho 24 de junho
6   Red Bull Ring, Spielberg 30 de junho 1 de julho
7   Circuito de Silverstone, Silverstone 7 de julho 8 de julho
8   Hungaroring, Budapeste 28 de julho 29 de julho
9   Circuito de Spa-Francorchamps, Francorchamps 25 de agosto 26 de agosto
10   Autódromo Nacional de Monza, Monza 1 de setembro 2 de setembro
11   Autódromo de Sóchi, Sóchi 29 de setembro 30 Setembro
12   Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi 24 de novembro 25 de novembro
Fontes:[39]

Mudanças no calendário

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O calendário foi expandido para doze corridas em 2018.[39] O campeonato competiu no Circuito Paul Ricard pela primeira vez, onde foi apresentado como parte do programa de apoio ao Grande Prêmio da França. O campeonato também competiu no Autódromo de Sóchi pela primeira vez, servindo de apoio ao Grande Prêmio da Rússia.[39] O evento paralelo que foi realizado no Circuito de Jerez em 2017 foi descontinuado.[39]

Mudanças

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Mudanças técnicas

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O campeonato de 2018 contou com a introdução de um novo pacote de chassis e motor.[40] O chassi GP2/11 foi substituído pelo Dallara F2 2018.[26] Ele é impulsionado por um motor de 3,5L V6 turbo-injetado direto desenvolvido pela Mecachrome.[27]

Regulamento esportivo

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As equipes foram obrigadas a usar o dispositivo de proteção do cockpit "halo", uma armação montada acima e ao redor da cabeça do piloto e ancorada à frente do cockpit.[41] O halo foi projetado para melhorar os padrões de segurança, desviando os detritos para longe da cabeça do piloto e foi originalmente desenvolvido para uso na Fórmula 1 antes de sua aplicação ter sido expandida para outros campeonatos de fórmula e foi incorporada ao projeto final do chassi Dallara F2 2018.[25][42]

Resultados e classificações

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Resumo da temporada

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Etapa Circuito Pole position Volta mais rápida Piloto vencedor Equipe vencedora
1 L   Circuito Internacional do Barém   Lando Norris   Lando Norris   Lando Norris   Carlin
C   Nyck de Vries   Artem Markelov   Russian Time
2 L   Circuito Urbano de Bacu   Alexander Albon   Antonio Fuoco[nota 3]   Alexander Albon   DAMS
C   George Russell[nota 4]   George Russell   ART Grand Prix
3 L   Circuito de Barcelona-Catalunha   Alexander Albon   Artem Markelov[nota 5]   George Russell   ART Grand Prix
C   George Russell   Jack Aitken   ART Grand Prix
4 L   Circuito de Mônaco   Alexander Albon   Artem Markelov[nota 6]   Artem Markelov   Russian Time
C   Nicholas Latifi   Antonio Fuoco   Charouz Racing System
5 L   Circuito Paul Ricard   George Russell   Nyck de Vries   George Russell   ART Grand Prix
C   Nyck de Vries[nota 7]   Nyck de Vries   Pertamina Prema Theodore Racing
6 L   Red Bull Ring   George Russell   Artem Markelov   George Russell   ART Grand Prix
C   Artem Markelov   Artem Markelov   Russian Time
7 L   Circuito de Silverstone   George Russell   George Russell   Alexander Albon   DAMS
C   George Russell[nota 8]   Maximilian Günther   BWT Arden
8 L   Hungaroring   Sérgio Sette Câmara   Nyck de Vries[nota 7]   Nyck de Vries   Pertamina Prema Theodore Racing
C   Luca Ghiotto[nota 9]   Alexander Albon   DAMS
9 L   Circuito de Spa-Francorchamps   Nyck de Vries   Nyck de Vries   Nyck de Vries   Pertamina Prema Theodore Racing
C   Nicholas Latifi   Nicholas Latifi   DAMS
10 L   Autódromo Nacional de Monza   George Russell   Artem Markelov[nota 8]   Tadasuke Makino   Russian Time
C   Sérgio Sette Câmara   George Russell   ART Grand Prix
11 L   Autódromo de Sóchi   Nyck de Vries   Nyck de Vries   Alexander Albon   DAMS
C   George Russell   George Russell   ART Grand Prix
12 L   Circuito de Yas Marina   George Russell   Luca Ghiotto   George Russell   ART Grand Prix
C     George Russell   Antonio Fuoco   Charouz Racing System

Sistema de pontuação

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Os pontos eram atribuídos aos dez melhores classificados na corrida longa, e aos oito melhores classificados na corrida curta. O pole-sitter na corrida longa também recebia quatro pontos, e dois pontos eram concedidos ao piloto que fazia a volta mais rápida dentro dos dez melhores nas corridas longa e curta. Nenhum ponto extra era concedido ao pole-sitter na corrida curta, pois o grid de largada para a corrida curta era baseado nos resultados da corrida longa com os oito melhores pilotos, tendo suas posições invertidas.

Pontos da corrida longa
Posição                             10º   Pole   VMR 
Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 4 2
Pontos da corrida curta

Os pontos eram atribuídos aos oito melhores classificados.

Posição                          VMR 
Pontos 15 12 10 8 6 4 2 1 2

Campeonato de Pilotos

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Pos. Piloto BAR
 
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CAT
 
MON
 
LEC
 
RBR
 
SIL
 
HUN
 
SPA
 
MNZ
 
SOC
 
YAS
 
Pontos
1   George Russell 5 19 12 1 1 4 Ret Ret 1 17 1 2 2 2 Ret 8 3 7 4 1 4 1 1 4 287
2   Lando Norris 1 4 6 4 3 3 6 3 16 5 2 11 10 3 2 4 4 2 6 5 Ret Ret 5 2 219
3   Alexander Albon 4 13 1 13 5 2 Ret Ret Ret 7 5 5 1 7 5 1 5 3 3 Ret 1 3 14 8 212
4   Nyck de Vries 6 5 Ret 2 2 Ret Ret 9 5 1 Ret 14 7 6 1 7 1 4 9 17 3 4 4 5 202
5   Artem Markelov 3 1 Ret Ret 8 9 1 4 14 14† 8 1 6 4 8 13 6 5 2 2 11 5 2 7 186
6   Sérgio Sette Câmara 2 3 4 DSQ 7 Ret DNS DNS 2 6 6 3 Ret 17 7 3 2 9 7 3 5 2 16 10 164
7   Antonio Fuoco 17 12 3 DNS 10 7 8 1 4 4 3 4 3 Ret 3 17 17 19 DSQ 10 6 9 7 1 141
8   Luca Ghiotto 12 6 Ret 14 4 5 Ret 10 3 3 12 13 5 10 6 2 7 6 10 6 Ret 14 3 9 111
9   Nicholas Latifi 11 10 5 3 14 8 9 8 7 8 11 8 17 16 Ret 16 8 1 5 4 2 Ret Ret 15 91
10   Louis Delétraz 13 9 Ret 10 Ret 10 4 2 6 2 Ret Ret 4 5 17 9 18 13 13 11 12 13 6 6 74
11   Jack Aitken 9 18 2 11 6 1 7 Ret 11 DNS Ret 18 13 12 4 10 11 10 17† 8 14 Ret 10 13 63
12   Roberto Merhi DNS 11 8 7 13 Ret 3 7 DSQ 15 4 16 11 9 11 5 9 6 8 3 61
13   Tadasuke Makino 19 17 9 9 9 Ret 14† Ret 8 Ret 7 6 12 11 9 12 12 11 1 14 10 11 9 Ret 48
14   Maximilian Günther 8 2 Ret 15† Ret 12 11 6 12 11 15 12 8 1 16 Ret 9 16 12 16 16† 10 41
15   Sean Gelael 7 16 10 Ret Ret 6 2 Ret Ret 18 13 Ret Ret 15 13 11 16 Ret 11 Ret DNS 12 17 Ret 29
16   Arjun Maini 15 14 Ret 5 Ret 13 5 5 10 13 14 10 14 13 12 14 14 8 Ret 9 15 15 Ret Ret 24
17   Nirei Fukuzumi 18 8 13 12 11 Ret 10 11† 9 12 9 9 Ret DNS 10 6 Ret 17 14 13 8 7 Ret 12 17
18   Ralph Boschung 10 7 7 8 Ret Ret Ret Ret Ret 16 Ret 15 9 8 18 Ret Ret 12 8 Ret 17
19   Santino Ferrucci 14 20 11 6 DNS 11 13 12† 13 9 10 7 16 DSQ 7
20   Alessio Lorandi 14 Ret 13 15 15 12 7 Ret 13 14 6
21   Dorian Boccolacci 15 18 Ret 7 13 8 12 11 3
22   Roy Nissany 16 15 Ret Ret 12 14 12 Ret 15 10 Ret 17 15 14 15 15 10 14 16 15 1
23   Dan Ticktum 11 Ret 0
24   Niko Kari Ret Ret 15 Ret 0
Pos. Piloto BAR
 
BAC
 
CAT
 
MON
 
LEC
 
RBR
 
SIL
 
HUN
 
SPA
 
MNZ
 
SOC
 
YAS
 
Pontos
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2.º lugar
Bronze 3.º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Ret – Retirou-se
Vermelho NQ – Não qualificado
Preto DSQ – Desqualificado
Branco NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro AT – Apenas Treino
Sem cor NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

Notas:

  •   – Pilotos que não terminaram a corrida mas foram classificados pois completaram 90% da corrida.

Campeonato de Equipes

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Pos. Equipe N.º BAR
 
BAC
 
CAT
 
MON
 
LEC
 
RBR
 
SIL
 
HUN
 
SPA
 
MNZ
 
SOC
 
YAS
 
Pontos
1   Carlin 18 2 3 4 DSQ 7 Ret DNS DNS 2 6 6 3 Ret 17 7 3 2 9 7 3 5 2 16 10 381
19 1 4 6 4 3 3 6 3 16 5 2 11 10 3 2 4 4 2 6 5 Ret Ret 5 2
2   ART Grand Prix 7 9 18 2 11 6 1 7 Ret 11 DNS Ret 18 13 12 4 10 11 10 17† 8 14 Ret 10 13 350
8 5 19 12 1 1 4 Ret Ret 1 17 1 2 2 2 Ret 8 3 7 4 1 4 1 1 4
3   DAMS 5 4 13 1 13 5 2 Ret Ret Ret 7 5 5 1 7 5 1 5 3 3 Ret 1 3 14 8 303
6 11 10 5 3 14 8 9 8 7 8 11 8 17 16 Ret 16 8 1 5 4 2 Ret Ret 15
4   Russian Time 1 3 1 Ret Ret 8 9 1 4 14 14† 8 1 6 4 8 13 6 5 2 2 11 5 2 7 234
2 19 17 9 9 9 Ret 14† Ret 8 Ret 7 6 12 11 9 12 12 11 1 14 10 11 9 Ret
5   Pertamina Prema Theodore Racing 3 7 16 10 Ret Ret 6 2 Ret Ret 18 13 Ret Ret 15 13 11 16 Ret 11 Ret DNS 12 17 Ret 231
4 6 5 Ret 2 2 Ret Ret 9 5 1 Ret 14 7 6 1 7 1 4 9 17 3 4 4 5
6   Charouz Racing System 20 13 9 Ret 10 Ret 10 4 2 6 2 Ret 15 4 5 17 9 18 13 13 11 12 13 6 6 211
21 17 12 3 DNS 10 7 8 1 4 4 3 4 3 Ret 3 17 17 19 DSQ 10 6 9 7 1
7   Campos Vexatec Racing 14 12 6 Ret 14 4 5 Ret 10 3 3 12 13 5 10 6 2 7 6 10 6 Ret 14 3 9 129
15 16 15 Ret Ret 12 14 12 Ret 15 10 Ret 17 15 14 15 15 10 14 16 15 9 6 8 3
8   MP Motorsport 9 DNS 11 8 7 13 Ret 3 7 DSQ 15 4 16 11 9 11 5 15 18 Ret 7 13 8 12 11 61
10 10 7 7 8 Ret Ret Ret Ret Ret 16 Ret 15 9 8 18 Ret Ret 12 8 Ret Ret Ret 15 Ret
9   BWT Arden 11 8 2 Ret 15† Ret 12 11 6 12 11 15 12 8 1 16 Ret 9 16 12 16 16† 10 11 Ret 58
12 18 8 13 12 11 Ret 10 11† 9 12 9 9 Ret DNS 10 6 Ret 17 14 13 8 7 Ret 12
10   Trident 16 15 14 Ret 5 Ret 13 5 5 10 13 14 10 14 13 12 14 14 8 Ret 9 15 15 Ret Ret 37
17 14 20 11 6 DNS 11 13 12† 13 9 10 7 16 DSQ 14 Ret 13 15 15 12 7 Ret 13 14
Pos. Equipe N.º BAR
 
BAC
 
CAT
 
MON
 
LEC
 
RBR
 
SIL
 
HUN
 
SPA
 
MNZ
 
SOC
 
YAS
 
Pontos
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2.º lugar
Bronze 3.º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Ret – Retirou-se
Vermelho NQ – Não qualificado
Preto DSQ – Desqualificado
Branco NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro AT – Apenas Treino
Sem cor NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

Notas:

  •   – Pilotos que não terminaram a corrida mas foram classificados pois completaram 90% da corrida.
  1. De acordo com os regulamentos esportivos da categoria, o piloto campeão não pode continuar disputando o campeonato, então Leclerc não poderia defender seu título.
  2. As corridas longa e curta eram determinadas pelo tempo. No caso de a distância total da corrida não podesse ser completada, a corrida longa terminaria após uma hora e a corrida curta após quarenta e cinco minutos.
  3. George Russell estabeleceu a volta mais rápida, mas terminou fora do top 10, por isso não era elegível para marcar pontos na volta mais rápida.
  4. Jack Aitken estabeleceu a volta mais rápida, mas terminou fora do top 10, por isso não era elegível para marcar pontos na volta mais rápida.
  5. Nicholas Latifi estabeleceu a volta mais rápida, mas terminou fora do top 10, por isso não era elegível para marcar pontos na volta mais rápida.
  6. Maximilian Günther estabeleceu a volta mais rápida, mas terminou fora do top 10, por isso não era elegível para marcar pontos na volta mais rápida.
  7. a b Ralph Boschung estabeleceu a volta mais rápida, mas terminou fora do top 10, por isso não era elegível para marcar pontos na volta mais rápida.
  8. a b Sérgio Sette Câmara estabeleceu a volta mais rápida, mas terminou fora do top 10, por isso não era elegível para marcar pontos na volta mais rápida.
  9. Antonio Fuoco estabeleceu a volta mais rápida, mas terminou fora do top 10, por isso não era elegível para marcar pontos na volta mais rápida.

Referências

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  7. Allen, Peter (9 de fevereiro de 2018). «Honda protege Tadasuke Makino steps up to F2 with Russian Time». formulascout.com. Consultado em 9 de fevereiro de 2018 
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Ligações externas

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