Grande Prêmio da Itália de 2021

14ª etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021

O Grande Prêmio da Itália de 2021 (formalmente denominado Formula 1 Heineken Gran Premio D'Italia 2021) foi a décima quarta etapa da temporada de 2021 da Fórmula 1. Foi disputado no dia 12 de setembro de 2021 no Autódromo Nacional de Monza, em Monza, Itália.[1][2] A corrida foi vencida por Daniel Ricciardo que não vencia desde o Grande Prêmio de Mônaco de 2018. A McLaren encerrou o jejum de vitórias que durava desde o Grande Prêmio do Brasil de 2012 e também a dobradinha da equipe, o que não acontecia desde o Grande Prêmio do Canadá de 2010.[3]

Grande Prêmio da Itália de F-1 2021
Monza track map.svg
Grande Prêmio da Itália de 2021.
Detalhes da corrida
Data 12 de setembro de 2021
Nome oficial Formula 1 Heineken Gran Premio D'Italia 2021
Local Autódromo Nacional de Monza, Monza, Itália
Qualificação sprint
Total 18 voltas / 104.274 km
Pódio
Primeiro
Finlândia Valtteri Bottas Mercedes
Segundo
Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda
Terceiro
Austrália Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes
Corrida
Total 53 voltas / 306.720 km
Pole
Piloto
Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda
Volta mais rápida
Piloto
Austrália Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes
Tempo 1:24.812 (na volta 53)
Pódio
Primeiro
Austrália Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes
Segundo
Reino Unido Lando Norris McLaren-Mercedes
Terceiro
Finlândia Valtteri Bottas Mercedes

A corrida marcou mais uma polêmica entre Max Verstappen e Lewis Hamilton na disputa do campeonato. O piloto da Mercedes entrou no caminho do holandês, que não deu margem para o adversário, e os dois se encontraram na pista. Verstappen passando por cima do carro de Hamilton; o pneu traseiro direito chegou perto da cabeça de Hamilton, mas o halo conteve o impacto do carro e os dois pararam na brita, acionando a bandeira amarela e o carro de segurança.[4]

RelatórioEditar

AntecedentesEditar

Limites da PistaEditar

Os limites de pista serão monitorados na Variante del Rettifilo (curvas 1 e 2), na Variante della Roggia (4 e 5) e na Parabolica Michele Alboreto (11):[5]

Curvas 1 e 2 (Variante del Rettifilo)

A freada mais forte do circuito de Monza, localizada logo após a reta dos boxes. É um dos principais pontos de ultrapassagem e palco de confusões após a largada.

Curvas 4 e 5 (Variante della Roggia)

Localizada no início do segundo setor, é um trecho importante para preparar o contorno das duas Curvas di Lesmo. Qualquer piloto que passar reto e não atingir os obstáculos pretos e amarelos colocados antes da zebra da tangência da segunda perna da chicane terá de ficar à direita da linha amarela e do cone e só poderá voltar à pista depois da saída da curva.

Curva 11 (Parabolica Michele Alboreto)

A curva mais rápida e desafiadora do circuito de Monza e que antecede a reta dos boxes. O Automobile Club d’Italia, responsável pela administração do circuito de Monza, anunciou que irá rebatizar a famosa curva ‘Parabólica’ como ‘Curva Parabolica Michele Alboreto’. Trata-se de uma homenagem a Michele Alboreto, piloto italiano que morreu no dia 25 de abril de 2001 ao sofrer um acidente testando o novo Audi R8 no circuito de Lausitzring, na Alemanha.[6]

Treino classificatórioEditar

Corrida classificatóriaEditar

CorridaEditar

PneusEditar

Os compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio
Nome do composto Cor Banda de rolamento Condições de Tempo Dry Type Aderência Longevidade
Macio (C4)   Slick
(P Zero)
Seco Soft Mais aderência Menos durável
Médio (C3)   Slick
(P Zero)
Seco Medium Médio Médio
Duro (C2)   Slick
(P Zero)
Seco Hard Menos aderência Mais durável
Intermediário   Sulcos
(Cinturato)
Molhado Intermediate
(água não estagnante)
Chuva   Sulcos
(Cinturato)
Molhado Wet
(água estagnante)

ResultadosEditar

Treino classificatórioEditar

Pos. Piloto Construtor Q1 Q2 Q3 Grid
1 77   Valtteri Bottas Mercedes 1:20.685 1:20.032 1:19.555 1
2 44   Lewis Hamilton Mercedes 1:20.543 1:19.936 1:19.651 2
3 33   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1:21.035 1:20.229 1:19.966 3
4 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 1:20.916 1:20.059 1:19.989 4
5 3   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1:21.292 1:20.435 1:19.995 5
6 10   Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1:21.440 1:20.556 1:20.260 6
7 55   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:21.118 1:20.750 1:20.462 7
8 16   Charles Leclerc Ferrari 1:21.219 1:20.767 1:20.510 8
9 11   Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 1:21.308 1:20.882 1:20.611 9
10 99   Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 1:21.197 1:20.726 1:20.808 10
11 5   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 1:21.394 1:20.913 11
12 18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1:21.415 1:21.020 12
13 14   Fernando Alonso Alpine-Renault 1:21.487 1:21.069 13
14 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 1:21.500 1:21.103 14
15 63   George Russell Williams-Mercedes 1:21.890 1:21.392 15
16 6   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:21.925 16
17 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 1:21.973 17
18 47   Mick Schumacher Haas-Ferrari 1:22.248 18
19 88   Robert Kubica Alfa Romeo-Ferrari 1:22.530 19
20 9   Nikita Mazepin Haas-Ferrari 1:22.716 20
Tempo dos 107%: 1:26.181
Fonte: [1]

Corrida classificatóriaEditar

Pos. Num. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirado Grid 1 Grid 2 Pontos
1 77   Valtteri Bottas Mercedes 18 27:54.078 1 19[nt 1] 3
2 33   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 18 +2.325 3 1 2
3 3   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 18 +14.534 5 2 1
4 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 18 +18.835 4 3
5 44   Lewis Hamilton Mercedes 18 +20.011 2 4
6 16   Charles Leclerc Ferrari 18 +23.442 8 5
7 55   Carlos Sainz Jr. Ferrari 18 +27.952 7 6
8 99   Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 18 +31.089 10 7
9 11   Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 18 +31.680 9 8
10 18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 18 +38.671 12 9
11 14   Fernando Alonso Alpine-Renault 18 +39.795 13 10
12 5   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 18 +41.177 11 11
13 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 18 +43.373 14 12
14 6   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 18 +45.977 16 13
15 63   George Russell Williams-Mercedes 18 +46.821 15 14
16 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 18 + 49.977 17 15
17 9   Nikita Mazepin[a] Haas-Ferrari 18 +1:02.599 20 17
18 88   Robert Kubica Alfa Romeo-Ferrari 18 +1:05.096 19 16
19 47   Mick Schumacher Haas-Ferrari 18 +1:06.154 18 18
Ret 10   Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 0 Acidente 6 PL[nt 2]
Volta mais rápida:   Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda) – 1:23.502 (na volta 9)
Fonte: [7][8][9]

CorridaEditar

Pos. Nu. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirado Pit Stop Pneus Grid Pontos
1 3   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 53 1:21:54.367 1    2 25+1
2 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 53 +1.747 1    3 18
3 77   Valtteri Bottas Mercedes 53 +4.921 1    19 15
4 16   Charles Leclerc Ferrari 53 +7.309 1    5 12
5 11   Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 53 +8.723 1    8 10
6 55   Carlos Sainz Jr. Ferrari 53 +10.535 1    6 8
7 18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 53 +15.804 1    9 6
8 14   Fernando Alonso Alpine-Renault 53 +17.201 1    10 4
9 63   George Russell Williams-Mercedes 53 +19.742 1    14 2
10 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 53 +20.868 1    12 1
11 6   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 53 +23.743 1    13
12 5   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 53 +24.621 2     12
13 99   Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 53 +27.216 2     7
14 88   Robert Kubica Alfa Romeo-Ferrari 53 +29.769 1    16
15 47   Mick Schumacher Haas-Ferrari 53 +51.088 1    18
Ret 9   Nikita Mazepin Haas-Ferrari 43 Motor 3      17
Ret 44   Lewis Hamilton Mercedes 26 Colisão 1    4
Ret 33   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 26 Colisão 1    1
Ret 10   Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 4 Abandonou 0   PL
NL 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 0 Não largou 0 15
Volta mais rápida:   Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) – 1:24.812 (na volta 53)
Fonte:

Voltas na liderançaEditar

Nº de Voltas Piloto Voltas
48   Daniel Ricciardo 1–21; 27–53
2   Lewis Hamilton 24–25
1   Max Verstappen 22
1   Lando Norris 23
1   Charles Leclerc 26

2021 DHL Fastest Pit Stop AwardEditar

ResultadoEditar

Pos. Nu. Piloto Construtor Tempo Pontos
1 3   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 2.40 25
2 11   Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 2.49 18
3 63   George Russell Williams-Mercedes 2.56 15
4 55   Carlos Sainz Jr. Ferrari 2.61 12
5 88   Robert Kubica Alfa Romeo-Ferrari 2.71 10
6 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 2.73 8
7 77   Valtteri Bottas Mercedes 2.76 6
8 16   Charles Leclerc Ferrari 2.84 4
9 6   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 2.98 2
10 47   Mick Schumacher Haas-Ferrari 3.10 1
Fonte:

ClassificaçãoEditar

Tabela do campeonato após a corridaEditar

Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.

Ver tambémEditar

Referências

  1. «F1 schedule 2021: Formula 1 announces provisional 23-race calendar for 2021». Formula1.com (em inglês). 10 de novembro de 2020. Consultado em 11 de dezembro de 2020 
  2. «F1 confirma GP em Ímola para abril, adia Austrália e adianta GP do Brasil». motorsport.uol.com.br. 12 de janeiro de 2021. Consultado em 12 de janeiro de 2021 
  3. Lopes, Rafael (13 de setembro de 2021). «Fast Facts: McLaren encerra jejum de vitórias que durava 170 GPs». Globoesporte.com. Consultado em 13 de setembro de 2021 
  4. Lopes, Rafael (12 de setembro de 2021). «Verstappen x Hamilton parte 2: a controvérsia da variante na Itália». Globoesporte.com. Consultado em 12 de setembro de 2021 
  5. Lopes, Rafael (10 de setembro de 2021). «Monza terá restrições aos limites de pista em variante e duas curvas». Voando Baixo. Consultado em 10 de setembro de 2021 
  6. Couto, Lucas (30 de agosto de 2021). «Monza rebatiza curva Parabolica em homenagem aos 20 anos da morte de Alboreto». Grande Prêmio. Consultado em 30 de agosto de 2021 
  7. Erro de citação: Etiqueta <ref> inválida; não foi fornecido texto para as refs de nome sprint grid
  8. «Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Sprint». F1. 11 de setembro de 2021. Consultado em 11 de setembro de 2021 
  9. «Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Starting Grid». F1. 11 de setembro de 2021. Consultado em 11 de setembro de 2021 

Notas

  1. Valtteri Bottas (Mercedes) largou na penúltima posição por exceder o limite de trocas de unidades de potência.
  2. Pierre Gasly (AlphaTauri-Honda) largou do pit lane pela troca de componentes do motor do carro.

Ligações externasEditar

Corrida anterior:
GP dos Países Baixos de 2021
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2021
Próxima corrida:
GP da Rússia de 2021

Corrida anterior:
GP da Itália de 2020
Grande Prêmio da Itália Próxima corrida:
GP da Itália de 2022


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