Grande Prêmio da Estíria de 2021

O Grande Prêmio da Estíria de 2021 (formalmente denominado Formula 1 BWT Großer Preis der Steiermark 2021) foi a oitava etapa da temporada de 2021 da Fórmula 1. Foi disputada em 27 de junho de 2021 no Red Bull Ring em Spielberg, Áustria,[2] que excepcionalmente, pelo segundo ano consecutivo, recebeu duas corridas seguidas na mesma temporada em virtude das mudanças no calendário provocadas pela pandemia de COVID-19, que provocou o adiamento do Grande Prêmio da Turquia[3][4] que havia entrado no calendário de 2021 da Fórmula 1 após o cancelamento da etapa do Grande Prêmio do Canadá.[5]

Grande Prêmio da Estíria
de Fórmula 1 de 2021

Segundo GP da Estíria em Spielberg
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 27 de junho de 2021
Nome oficial Formula 1 BWT Großer Preis der Steiermark 2021[1]
Local Red Bull Ring, Spielberg, Estíria, Áustria
Percurso 5.842 km
Total 71 voltas / 309,690 km
Pole
Piloto
Países Baixos Max Verstappen Red Bull-Honda
Tempo 1:03.841
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes
Tempo 1:07.058 (na volta 71)
Pódio
Primeiro
Países Baixos Max Verstappen Red Bull-Honda
Segundo
Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes
Terceiro
Finlândia Valtteri Bottas Mercedes

Relatório editar

Antecedentes editar

Diante do agravamento da pandemia do coronavírus no Canadá, que enfrenta uma terceira onda da COVID-19, a Fórmula 1 confirmou o cancelamento do Grande Prêmio do Canadá, previsto para 13 de junho. Com a mudança, o Grande Prêmio da Turquia retornou para o calendário de 2021 da categoria e seria realizado na mesma data.[5]

No entanto, após ser anunciado há poucas semanas como substituto da etapa do Canadá, o Grande Prêmio da Turquia (marcado para 13 de junho) teve o mesmo destino da prova em Montreal, e pelo mesmo motivo: cancelado por consequência da pandemia de COVID-19.[3] Com o intuito de manter o calendário de 23 corridas para 2021, a Fórmula 1 anunciou que a Áustria sediaria duas corridas novamente, como foi em 2020.[2][4] O cancelamento foi decidido após as autoridades do Reino Unido criarem a imposição de quarentena de 14 dias para os viajantes da Turquia, que enfrenta desde abril novos recordes de casos e mortes por coronavírus; no dia 26, o governo turco anunciou um lockdown de 17 dias para tentar conter o avanço do vírus. Como a maioria das equipes têm sede na Inglaterra e os funcionários teriam de ficar isolados pelo período de duas semanas em um hotel após retornarem de Istambul, tornou-se inviável a realização da corrida, já que na semana seguinte teriam que se preparar para o Grande Prêmio da França.[2][3]

Limites da Pista editar

Os limites de pista serão monitorados na sequência das curvas 9 e 10.[6]

Curva 9

Trecho localizado após a saída do miolo do Red Bull Ring. É a penúltima curva do circuito, de 90º, um trecho muito importante para os pilotos conseguirem uma volta rápida, principalmente na classificação.

Curva 10

A última curva do Red Bull Ring, rápida e de 90º. Talvez o trecho mais importante para os pilotos conseguirem uma boa volta, principalmente na classificação, por causa do trecho seguinte, a reta dos boxes.

Treino classificatório editar

A qualificação teve início às 15:00 horário local de sábado.[7] Os primeiros pilotos a saírem dos boxes foram os da Aston Martin, AlphaTauri, Alfa Romeo, Williams e Haas. Os carros das primeiras colocadas no campeonato foram os últimos a deixarem os boxes.[8] Não demorou para que Verstappen (Red Bull Racing) garantisse a primeira colocação com 1m04s489. Em sua investida inicial, Bottas (Mercedes) marcou 1m04s537, ficando há 0s048 de distância de Verstappen. Hamilton (Mercedes) ficou com a sexta colocação.[8] Russell (Williams) conseguiu, mais uma vez, avançar ao Q2, seu companheiro de equipe, Latifi, não teve a mesma sorte.[8] Latifi (Williams), Ocon (Alpine), Räikkönen (Alfa Romeo), Schumacher (Haas), Mazepin (Haas) foram eliminados no Q1.[8][9]

O Q2 teve o topo encabeçado diferentemente do usual, com Pérez (Red Bull Racing), Norris (McLaren) e Gasly (AlphaTauri) como primeiro segundo e terceiro, respectivamente.[8] Os eliminados fora Russell (Williams), Sainz Jr. (Ferrari), Ricciardo (Mclaren), Vettel (Aston Martin) e Giovinazzi (Alfa Romeo).[10] No Q3 Verstappen foi o piloto mais rápido da qualificação, conquistando a pole position com um tempo de 1:03.841s. Bottas ficou com o segundo tempo mais rápido, seguido por Hamilton. Norris foi o quarto mais rápido e Pérez foi o quinto. Ambos os pilotos sobem uma colocação com a penalização de três posições no grid recebida por Bottas.[8][11] Gasly foi o 6.º mais rápido, seguido de Leclerc, Tsunoda, Alonso e Stroll fechando os 10 primeiros.[11] Posteriormente, Tsunoda (AlphaTauri) foi punido com a perda de três colocações no grid de largada por ter atrapalhado Bottas (Mercedes), que vinha em volta rápida, no início do Q3. Com isso, Alonso (Alpine) largará em oitavo lugar, com Stroll (Aston Martin) em nono, enquanto Russell (Williams) largará do décimo lugar.[12]

 
Verstappen marcou a pole position e venceu a prova

Ao longo da sessão classificatória, sete pilotos tiveram alguma de suas voltas deletadas pelos comissários por exceder os limites de pista sendo eles Mazepin, Sainz Jr., Hamilton, Gasly, Tsunoda, Stroll e Vettel. Nos casos de Vettel e Sainz Jr., ambos acabaram sendo eliminados da sessão em que estavam por conta da deleção de suas voltas.[13]

Corrida editar

A corrida teve início às 15:00 do horário local de domingo.[14] Ao contrário do que era esperado, não choveu.[15]

Logo na curva três após a largada, os carros de Gasly (Alpha Tauri) e Lerclerc (Ferrari) tocaram-se. Gasly teve sua roda esquerda traseira furada além de sofrer danos na suspensão e teve de abandonar a prova já no início. Lerclerc, por sua vez, sofreu danos em sua asa dianteira que teve que ser substituida por uma nova.[16][17] Na altura da volta 10, Verstappen mantinha uma distância de 2.79 segundos para Hamilton.[18] No momento da volta 20, os pilotos começaram a enfrentar problemas com o forte vento na pista e também começaram relatar dificuldades com a degradação dos pneus.[19]

Pérez fez seu pit stop na volta 27 e Bottas respondeu, parando na volta seguinte, conseguindo fazer a ultrapassagem nos boxes, já que Pérez havi feito uma parada lenta. Na volta 29, foi a vez de Hamilton parar. Já o líder da prova, Verstappen, não havia parado e mantinha 25 segundos de vantagem. Verstappen parou na volta 30 retornando a pista ainda na liderança.[20] Russell fez um longo pit stop de 18 segundos retornando à pista na penúltima colocação, atrás dos dois carros da Haas e à frente do seu companheiro de equipe.[20] No final da volta 38, Russell voltou aos boxes para recolher o carro e abandonar a corrida.[21] Norris parou na volta 32, trocando o composto de pneus médio pelo duro e voltando em 6.º atrás de Sainz. Ocon parou na volta 38.[22]

Pérez ainda parou uma segunda vez, numa tentativa de aproximar-se de Bottas nas voltas finais, o que não aconteceu. Verstappen, Hamilton e Bottas não fizeram mais nenhuma parada e terminaram a corrida em primeiro, segundo e terceiro, respectivamente. Leclerc fez uma boa corrida de recuperação e concluiu a prova em 7.º lugar.[15]

Pneus editar

Os compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio[23]
Nome do composto Cor Banda de rolamento Condições de Tempo Dry Type Aderência Longevidade
Macio (C4)   Slick
(P Zero)
Seco Soft Mais aderência Menos durável
Médio (C3)   Slick
(P Zero)
Seco Medium Médio Médio
Duro (C2)   Slick
(P Zero)
Seco Hard Menos aderência Mais durável
Intermediário   Sulcos
(Cinturato)
Molhado Intermediate
(água não estagnante)
Chuva   Sulcos
(Cinturato)
Molhado Wet
(água estagnante)

Resultados editar

Treino classificatório editar

Pos. Piloto Construtor Q1 Q2 Q3 Grid
1 33   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1:04.489 1:04.433 1:03.841 1
2 77   Valtteri Bottas Mercedes 1:04.537 1:04.443 1:04.035 6[nt 1]
3 44   Lewis Hamilton Mercedes 1:04.672 1:04.512 1:04.067 2
4 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 1:04.584 1:04.298 1:04.120 3
5 11   Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 1:04.638 1:04.197 1:04.168 4
6 10   Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1:04.765 1:04.429 1:04.236 5
7 16   Charles Leclerc Ferrari 1:04.745 1:04.646 1:04.472 7
8 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 1:04.608 1:04.631 1:04.514 11[nt 2]
9 14   Fernando Alonso Alpine-Renault 1:04.971 1:04.582 1:04.574 8
10 18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1:04.821 1:04.663 1:04.708 9
11 63   George Russell Williams-Mercedes 1:05.033 1:04.671 10
12 55   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:04.859 1:04.800 12
13 3   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1:05.142 1:04.808 13
14 5   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 1:05.051 1:04.875 14
15 99   Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 1:05.092 1:04.913 15
16 6   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:05.175 16
17 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 1:05.217 17
18 7   Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 1:05.429 18
19 47   Mick Schumacher Haas-Ferrari 1:06.041 19
20 9   Nikita Mazepin Haas-Ferrari 1:06.192 20
Tempo dos 107%: 1:09.003
Fonte: [24]

Corrida editar

Pos. Nu. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirado Pit Stop Pneus Grid Pontos
1 33   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 71 1:22:18.925 1    1 25
2 44   Lewis Hamilton Mercedes 71 +35.743 2     2 18+1
3 77   Valtteri Bottas Mercedes 71 +46.907 1    5 15
4 11   Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 70 +47.434 2     4 12
5 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 70 +1 volta 1    3 10
6 55   Carlos Sainz Jr. Ferrari 70 +1 volta 1    12 8
7 16   Charles Leclerc Ferrari 70 +1 volta 2     7 6
8 18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 70 +1 volta 1    9 4
9 14   Fernando Alonso Alpine-Renault 70 +1 volta 1    8 2
10 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 70 +1 volta 1    11 1
11 7   Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 70 +1 volta 1    18
12 5   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 70 +1 volta 1    14
13 3   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 70 +1 volta 1    13
14 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 70 +1 volta 1    17
15 99   Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 70 +1 volta 1    15
16 47   Mick Schumacher Haas-Ferrari 69 +2 voltas 1    19
17 6   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 68 +3 voltas 2     16
18 9   Nikita Mazepin Haas-Ferrari 68 +3 voltas 1    20
Ret 63   George Russell Williams-Mercedes 40 Unidade de potência 2    10
Ret 10   Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1 Colisão 0   5
Volta mais rápida:   Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:07.058 (na volta 71)
Fonte: [25]

Voltas na liderança editar

Nº de Voltas Piloto Voltas
71   Max Verstappen 1–71

2021 DHL Fastest Pit Stop Award editar

Resultado editar

Pos. Nu. Piloto Construtor Tempo Pontos
1 33   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 2.09 25
2 18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 2.22 18
3 14   Fernando Alonso Alpine-Renault 2.24 15
4 55   Carlos Sainz Jr. Ferrari 2.26 12
5 44   Lewis Hamilton Mercedes 2.27 10
6 11   Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 2.28 8
7 99   Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 2.38 6
8 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 2.38 4
9 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 2.39 2
10 3   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 2.49 1
Fonte:

Classificação editar

Tabela do campeonato após a corrida editar

Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.

Referências

  1. «Styrian Grand Prix 2021 - F1 Race». Formula One Management. Consultado em 19 de junho de 2021 
  2. a b c «F1 confirma GP da Estíria no lugar da Turquia e promove rodada tripla entre junho e julho». Grande Prêmio. Consultado em 14 de maio de 2021 
  3. a b c «F1 anuncia cancelamento de GP da Turquia e segunda prova na Áustria». motorsport.uol.com.br. Motorsport Network. Consultado em 14 de maio de 2021 
  4. a b Richards, Giles (14 de maio de 2021). «Turkish Grand Prix replaced by Austrian double-header after going on red list». The Guardian. Consultado em 19 de junho de 2021 
  5. a b «F1 cancela GP do Canadá pelo segundo ano consecutivo e anuncia volta da Turquia». motorsport.uol.com.br. Motorsport Network. Consultado em 14 de maio de 2021 
  6. Lopes, Rafael (25 de junho de 2021). «Spielberg terá restrições aos limites de pista em duas curvas». Voando Baixo. Consultado em 25 de junho de 2021 
  7. Rachit Thukral (26 de Junho de 2021). «Styrian Grand Prix qualifying – Start time, how to watch, channel». Motorsport.com (em inglês). Consultado em 26 de Junho de 2021 
  8. a b c d e f «GP da Estíria: Verstappen leva pole em classificação dominada pela RBR». ge. 26 de Junho de 2021. Consultado em 26 de Junho de 2021. Cópia arquivada em 26 de Junho de 2021 
  9. José Luis Abreu (26 de Junho de 2021). «GP Estíria F1, Q1: Esteban Ocon eliminado…». AutoSport. Consultado em 26 de Junho de 2021. Cópia arquivada em 26 de Junho de 2021 
  10. José Luis Abreu (26 de Junho de 2021). «GP Estíria F1, Q2: Carlos Sainz e Daniel Ricciardo eliminados». AutoSport. Consultado em 26 de Junho de 2021 
  11. a b Pedro André Mendes (26 de Junho de 2021). «GP ESTÍRIA F1: Max Verstappen garante pole position». AutoSport. Consultado em 26 de Junho de 2021 
  12. Lucas Leite (26 de Junho de 2021). «Tsunoda é punido após atrapalhar Bottas durante a qualificação para o GP da Estíria de F1». F1Mania. Consultado em 26 de Junho de 2021. Cópia arquivada em 26 de Junho de 2021 
  13. Pedro André Mendes (26 de Junho de 2021). «GP Estíria F1: 7 voltas apagadas durante a qualificação». AutoSport. Consultado em 26 de Junho de 2021. Cópia arquivada em 26 de Junho de 2021 
  14. Rachit Thukral (27 de Junho de 2021). «Formula 1 Styrian Grand Prix – How to watch, start time & more». MotorSport (em inglês). Consultado em 27 de Junho de 2021 
  15. a b Pedro André Mendes (27 de Junho de 2021). «GP Estíria F1: E vão quatro para Max Verstappen». AutoSport. Consultado em 27 de Junho de 2021. Cópia arquivada em 27 de Junho de 2021 
  16. José Luis Abreu (27 de Junho de 2021). «GP Estíria F1: Incidente na curva 3 'trama' Pierre Gasly». AutoSport. Consultado em 27 de Junho de 2021. Cópia arquivada em 27 de Junho de 2021 
  17. «Pierre Gasly contraint à l'abandon dès le premier tour du Grand Prix de Styrie». L'Équipe (em francês). 27 de Junho de 2021. Consultado em 27 de Junho de 2021. Cópia arquivada em 27 de Junho de 2021 
  18. Pedro André Mendes (27 de Junho de 2021). «GP Estíria F1: Max Verstappen continua líder na volta 10». AutoSport. Consultado em 27 de Junho de 2021. Cópia arquivada em 27 de Junho de 2021 
  19. Pedro André Mendes (27 de Junho de 2021). «GP Estíria F1, 20 voltas: Pilotos começam a queixar-se do vento». AutoSport. Consultado em 27 de Junho de 2021. Cópia arquivada em 27 de Junho de 2021 
  20. a b Pedro André Mendes (27 de Junho de 2021). «GP Estíria F1, 30 voltas: Bottas ultrapassou Perez nas paragens». AutoSport. Consultado em 27 de Junho de 2021. Cópia arquivada em 27 de Junho de 2021 
  21. Luke Smith (27 de Junho de 2021). «Russell rues "typical" bad luck when chasing first Williams points» [Russell lamenta a "típica" má sorte ao perseguir os primeiros pontos Williams]. AutoSport (em inglês). Consultado em 27 de Junho de 2021. Cópia arquivada em 27 de Junho de 2021 
  22. Pedro André Mendes (27 de Junho de 2021). «GP Estíria F1, 40 voltas: Russell desistiu». AutoSport. Consultado em 27 de Junho de 2021 
  23. «GP da Estíria: datas, horários e tudo sobre a oitava etapa da F1». UOL Esporte. 24 de Junho de 2021. Consultado em 26 de Junho de 2021 
  24. https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1092/styria/qualifying.html
  25. https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1092/austria/race-result.html

Notas

  1. Valtteri Bottas (Mercedes) sofreu uma punição de três posições no grid por direção perigosa na saída dos boxes durante o segundo treino livre
  2. Yuki Tsunoda (AlphaTauri-Honda) sofreu uma punição de três posições no grid por bloquear Valtteri Bottas (Mercedes) durante a qualificação

Ligações externas editar

Outros projetos Wikimedia também contêm material sobre este tema:
  Categoria no Commons
Corrida anterior:
GP da França de 2021
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2021
Próxima corrida:
GP da Áustria de 2021

Corrida anterior:
GP da Estíria de 2020
Grande Prêmio da Estíria Próxima corrida:
sem previsão