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Grande Prêmio da Espanha de 1989
Circuito de Jerez (1985-1992).svg
Grande Prêmio da Espanha de 1989.
Detalhes da corrida
Data 1º de outubro de 1989
Nome oficial XXXI Gran Premio Tio Pepe de España
Local Circuito de Jerez, Jerez de la Frontera, Espanha
Total 73 voltas / 307.918 km
Pole
Piloto
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda
Tempo 1:20.291
Volta mais rápida
Piloto
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda
Tempo 1:25.779 (na volta 55)
Pódio
Primeiro
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda
Segundo
Áustria Gerhard Berger Ferrari
Terceiro
França Alain Prost McLaren-Honda

Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Jerez à 1º de outubro de 1989. Foi a décima quarta etapa daquela temporada.[1]

Índice

ResumoEditar

"Você esperava vencer tão facilmente?", perguntou o entrevistador da FIA na conferência oficial de imprensa, após a vitória de ponta a ponta de Ayrton Senna. "Fácil?", retrucou o piloto. "Até para chegar aqui foi difícil", afirmou, referindo-se à escadaria que levava até à sala.

Na verdade, a corrida parecia ter sido fácil para Ayrton porque ele havia ganho, feito a pole e a volta mais rápida. E, curiosamente, a ordem da largada foi mantida no pódio, com o brasileiro seguido de Gerhard Berger (Ferrari) e Alain Prost. Uma bela despedida de Ayrton Senna da temporada europeia. Agora, viajaria ao Japão para decidir com Alain Prost quem seria o campeão de 1989.

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 1   Ayrton Senna McLaren-Honda 73 1'47:48.2 1 9
2 28   Gerhard Berger Ferrari 73 +27.051 2 6
3 2   Alain Prost McLaren-Honda 73 +53.788 3 4
4 4   Jean Alesi Tyrrell-Ford 72 + 1 volta 9 3
5 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 72 + 1 volta 6 2
6 30   Philippe Alliot Lola-Lamborghini 72 + 1 volta 5 1
7 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 72 + 1 volta 15  
8 11   Nelson Piquet Lotus-Judd 71 + 2 voltas 7  
9 9   Derek Warwick Arrows-Ford 71 + 2 voltas 16  
10 3   Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 71 + 2 voltas 13  
Ret 10   Eddie Cheever Arrows-Ford 61 Motor 61  
Ret 20   Emanuele Pirro Benetton-Ford 59 Spun Off 10  
Ret 21   Alex Caffi Dallara-Ford 55 Motor 23  
Ret 7   Martin Brundle Brabham-Judd 51 Spun Off 8  
Ret 15   Mauricio Gugelmin March-Judd 47 Colisão 26  
Ret 24   Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 47 Spun Off 20  
Ret 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 40 B. Combustível 21  
Ret 26   Olivier Grouillard Ligier-Ford 34 Motor 24  
Ret 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 27 Spun Off 4  
Ret 16   Ivan Capelli March-Judd 23 Transmissão 19  
Ret 37   J. J. Lehto Onyx-Ford 20 Câmbio 17  
Ret 18   Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 17 Câmbio 25  
Ret 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 14 Spun Off 14  
Ret 8   Stefano Modena Brabham-Judd 11 Pane elétrica 12  
Ret 17   Nicola Larini Osella-Ford 6 Suspensão 11  
Ret 12   Satoru Nakajima Lotus-Judd 0 Colisão 18  
DNQ 25   René Arnoux Ligier-Ford        
DNQ 39   Pierre-Henri Raphanel Rial-Ford        
DNQ 38   Gregor Foitek Rial-Ford        
DNPQ 40   Gabriele Tarquini AGS-Ford        
DNPQ 36   Stefan Johansson Onyx-Ford        
DNPQ 31   Roberto Moreno Coloni-Ford        
DNPQ 29   Michele Alboreto Lola-Lamborghini        
DNPQ 35   Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha        
DNPQ 41   Yannick Dalmas AGS-Ford        
DNPQ 34   Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha        
DNPQ 33   Oscar Larrauri Eurobrun-Judd        

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Dados geraisEditar

  • Volta mais rápida: Ayrton Senna 1'25.779
  • Nigel Mansell não disputou o GP da Espanha por suspensão, depois de ter ignorado a bandeira preta na etapa de Portugal, quando engatou a marcha-ré dentro dos boxes.
  • Gregor Foitek substituiria o alemão Christian Danner na Rial, mas um acidente nos treinos obrigou a equipe a rescindir seu contrato.
  • Primeira corrida que J.J. Lehto obtém a classificação no grid. Ele, que substituíra o belga Bertrand Gachot na Onyx, não conseguiu se qualificar para o GP de Portugal.

Referências