Apeadeiro de Carvalhosas

apeadeiro em Portugal

O Apeadeiro de Carvalhosas foi uma gare ferroviária do Ramal da Lousã, que servia a localidade de Carvalhosas, no concelho de Coimbra, em Portugal.

Carvalhosas
Linha(s): Ramal da Lousã (PK 4,990)
Altitude: 50 m (a.n.m)
Coordenadas: 40°11′15.33″N × 8°24′1.11″W

(≍+40.18759;−8.40031)

(mais mapas: 40° 11′ 15,33″ N, 8° 24′ 01,11″ O)
Concelho: bandeiraCoimbra
Serviços: sem serviços
Conexões: Ligação a autocarros 42M 42T 9 9F
Encerramento: 4 de janeiro de 2010 (há 12 anos)

DescriçãoEditar

O abrigo de plataforma situava-se do lado poente da via (lado direito do sentido ascendente, a Serpins).[1]

HistóriaEditar

 Ver artigo principal: Ramal da Lousã § História

Abertura ao serviçoEditar

Este apeadeiro situava-se no troço entre Coimbra e Lousã do Ramal da Lousã, que abriu à exploração em 16 de Dezembro de 1906, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[2]

 
Obras suspensas na gare de Carvalhosas, em 2016, iniciadas no âmbito do projecto Metro Mondego.
Comboios em Coimbra
(Serviços ferroviários pesados suburbanos e
regionais de passageiros, na região de Coimbra)

      em operação •   extinto em 2010
  ext. anunc. 2020 •     extinto em 2009


 
   
 
(ã) Lobazes 
   
 Moinhos (ã)
(ã) Miranda do Corvo 
   
 Trémoa (ã)
(ã) Padrão 
   
 Vale de Açor (ã)
(ã) Meiral 
   
 Ceira (ã)
(ã) Lousã-A 
   
 Conraria (ã)
(ã) Lousã 
   
 Carvalhosas (ã)
(ã) Prilhão-Casais 
   
 S. José (Calhabé) (ã)
(ã) Serpins 
 
 
 Coimbra-Parque (ã)
(ã) Coimbra 
 
 
 
 
 
 
       
 
 
 
 
 
   
 
 
 
(ã)(n) Coimbra-B   
(n) Souselas 
       
 
 
 
(f)(n) Pampilhosa 
   
 Bencanta (n)
(f) Mala 
   
 Espadaneira (n)
(f) Silvã-Feiteira 
   
 Casais (n)
(f) Enxofães 
   
 Taveiro (n)
(f) Murtede 
   
 V. Pouca Campo (n)
(f) Cordinhã 
   
 Amial (n)
(f) Cantanhede 
   
 Pereira (n)
(f) Limede-Cadima 
   
 Formoselha
(f) Casal 
   
 Alfarelos (a)(n)
(f) Arazede 
   
 Montemor (a)
(f) Bebedouro 
   
 Marujal (a)
(f) Liceia 
   
 Verride (a)
(f) Santana-Ferreira 
   
 Reveles (a)
(f) Costeira 
   
 Bif. de Lares (a)(o)
(f) Alhadas 
   
 Lares (o)
(f) Carvalhal 
   
 Fontela (o)
(f) Maiorca 
   
 Fontela-A (o)
 
   
 Figueira da Foz (f)(o)

Século XXIEditar

Em Fevereiro de 2009, a circulação no Ramal da Lousã foi temporariamente suspensa para a realização de obras, tendo os serviços sido substituídos por autocarros.[3]

Em 4 de Janeiro de 2010, o troço entre o Coimbra-Parque e a Miranda do Corvo foi desactivado, para a reconversão do sistema ferroviário num metro de superfície; durante o processo, foi instituído um serviço rodoviário de substituição.[4][5] Já em 2007, o projeto apresentado para o Metro Mondego (entretanto nunca construído) preconizava a inclusão de Carvalhosas como uma das 14 interfaces do Ramal da Lousã a manter como estação/paragem do novo sistema.[6]

Ver tambémEditar

Referências

  1. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  2. TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 23 de Setembro de 2018 
  3. «Obras condicionam circulação de comboios na Linha da Lousã este fim-de-semana». Público. 6 de Fevereiro de 2009. Consultado em 27 de Setembro de 2013 
  4. «Ramal da Lousã - Interrupção da circulação». Comboios de Portugal. Consultado em 27 de Setembro de 2013 
  5. «Utentes do ramal da Lousã queixam-se de atrasos nos transportes alternativos». Público. 4 de Janeiro de 2010. Consultado em 27 de Setembro de 2013 
  6. Metro Mondego (2007). «SMM 7». Consultado em 11 de novembro de 2021. Arquivado do original em 4 de outubro de 2007 
 
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Ligações externasEditar

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