Apeadeiro de Espadaneira

apeadeiro em Portugal

O apeadeiro de Espadaneira é uma gare da Linha do Norte, que serve a localidade de Espadaneira, no Município de Coimbra, em Portugal.

Espadaneira
Apeadeiro de Espadaneira
abrigo do apeadeiro de Espadaneira, em 2014
Identificação: 35162 EPA (Espadaneira)[1]
Denominação: Apeadeiro de Espadaneira
Administração: Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Tipologia: D [3]
Linha(s): Linha do Norte (PK 213+800)
Altitude: 22 m (a.n.m)
Coordenadas: 40°12′32.34″N × 8°28′15.53″W

(=+40.20898;−8.47098)

Mapa

(mais mapas: 40° 12′ 32,34″ N, 8° 28′ 15,53″ O; IGeoE)
Município: border link=CoimbraCoimbra
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Taveiro
Alfarelos
Entroncam.to
  R   Bencanta
Coimbra
Casais
Figueira Foz
  UC   Bencanta
Coimbra

Conexões:
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
12A 13 13T 17 20 21A 32A
Equipamentos: Acesso para pessoas de mobilidade reduzida
Endereço: Rua do Apeadeiro, s/n
Espadaneira
PT-3045-139 Coimbra
Inauguração: 1936 (há 87 anos)
Website:
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Espadanal da Azambuja ou Estação Ferroviária de Freixo de Espada à Cinta.

Descrição editar

Localização e acessos editar

Esta interface situa-se na localidade de Espadaneira (concelho de Coimbra), em ambiente suburbano, com acesso por ambos os lados da via pela Rua do Apeadeiro,[4] a curta distância, para norte, das paragens de camionagem local que nominalmente a servem.[5]

 
Intercidades Lisboa-Guarda passando, sem paragem, em Espadaneira, em 2018.

Infraestrutura editar

Como apeadeiro numa linha de via dupla,[6] esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com de 80 m de comprimento e 685 mm de altura.[3]

Serviços editar

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo suburbano, com quinze circulações diárias em cada sentido, entre Coimbra e Figueira da Foz, e de tipo regional, com onze circulações diárias no sentido Coimbra-Figueira e doze no sentido inverso.[7]

História editar

 Ver artigo principal: História da Linha do Norte

Este apeadeiro situa-se no lanço da Linha do Norte entre Taveiro e Estarreja, que entrou ao serviço em 10 de Abril de 1864, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[8]

Um diploma de 14 de Fevereiro de 1936 do Ministério das Obras Públicas e Comunicações ratificou o projecto do aviso ao público relativo à abertura deste apeadeiro, que então se situava ao ponto quilométrico 213+789 da Linha do Norte.[9]

Ver também editar

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  4. «Estação de Espadaneira». Comboios de Portugal. Consultado em 20 de Abril de 2018 
  5. «Cálculo de distância pedonal (40,20900; −8,47107 → 40,21033; −8,47022)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 19 de outubro de 2023 : 238 m: desnível acumulado de +2−5 m
  6. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  7. Horário Comboios : Coimbra ⇄ Figueira da Foz («Horário em vigor desde 11 dezembro 2022»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
  8. TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 20 de Março de 2014 
  9. «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 48 (1157). 1 de Março de 1936. p. 153-154. Consultado em 20 de Março de 2014 

Leitura recomendada editar

  • QUEIRÓS, Amílcar (1976). Os Primeiros Caminhos de Ferro de Portugal: As Linhas Férreas do Leste e do Norte. Coimbra: Coimbra Editora. 45 páginas 

Ligações externas editar

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