Apeadeiro de São José
O Apeadeiro de São José, originalmente denominado de Calhabé (designação que se menteve oficiosamente),[carece de fontes] foi uma gare do Ramal da Lousã, situada na cidade de Coimbra, em Portugal.
| São José | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Identificação: | 41053 [1] | ||||
| Denominação: | Apeadeiro de São José | ||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||
| Linha(s): | Ramal da Lousã (PK 2,840) | ||||
| Altitude: | 50 m (a.n.m) | ||||
| Coordenadas: | 40°12′3.7″N × 8°24′25.68″W (=+40.20103;−8.40713) | ||||
| |||||
| Município: | YP.svg){kind=small} Coimbra
| ||||
| Conexões: | |||||
| |||||
| Encerramento: | 4 de janeiro de 2010 (há 14 anos) | ||||
| Website: | |||||
Descrição editar
As instalações do Apeadeiro de São José situam-se junto à Rua do Brasil, na cidade de Coimbra.[2] O abrigo de plataforma situa-se do lado sul da via (lado direito do sentido ascendente, a Serpins).[3]
História editar
Ver artigo principal: Ramal da Lousã § HistóriaAbertura ao serviço editar
Este apeadeiro inseria-se no troço entre Coimbra e Lousã do Ramal da Lousã, que abriu à exploração em 16 de Dezembro de 1906, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[4]
Século XXI editar
Em Fevereiro de 2009, a circulação no Ramal da Lousã foi temporariamente interrompida para a realização de obras, tendo os serviços sido substituídos por autocarros.[5]
Em 4 de Janeiro de 2010, o troço entre o Apeadeiro de Coimbra-Parque e a Estação de Miranda do Corvo foi encerrado para a futura reconversão do sistema ferroviário num metro de superfície, tendo sido criado um serviço rodoviário de substituição.[6][7] Já em 2007, o projeto apresentado para o Metro Mondego (entretanto nunca construído) preconizava a inclusão de São José como uma das 14 interfaces do Ramal da Lousã a manter como estação/paragem do novo sistema.[8]
Ver também editar
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ «São José - Ramal da Lousã». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 4 de Maio de 2016 [ligação inativa]
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 26 de Setembro de 2013
- ↑ «Obras condicionam circulação de comboios na Linha da Lousã este fim-de-semana». Público. 6 de Fevereiro de 2009. Consultado em 26 de Setembro de 2013
- ↑ «Ramal da Lousã - Interrupção da circulação». Comboios de Portugal. Consultado em 26 de Setembro de 2013. Arquivado do original em 3 de Outubro de 2013
- ↑ «Utentes do ramal da Lousã queixam-se de atrasos nos transportes alternativos». Público. 4 de Janeiro de 2010. Consultado em 26 de Setembro de 2013
- ↑ Metro Mondego (2007). «SMM 7». Consultado em 11 de novembro de 2021. Arquivado do original em 4 de outubro de 2007
