Nico Hülkenberg
Nicolas "Nico" Hülkenberg (Emmerich am Rhein, 19 de agosto de 1987) é um automobilista alemão que atualmente compete na Fórmula 1 pela equipe Haas, ele já atuou entre as temporadas de 2010 a 2022 pelas equipes Williams, Sauber, Force India, Renault, Racing Point e Aston Martin.[3]
Nico Hülkenberg | |
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Hülkenberg em 2019 | |
Informações pessoais | |
Nome completo | Nicolas Hülkenberg |
Apelido(s) | Nico/Hulk |
Nacionalidade | alemão |
Nascimento | 19 de agosto de 1987 (36 anos) Emmerich am Rhein |
Altura | 1,84[1] m |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 2010, 2012–2020, 2022, 2023 |
Equipes | 7 (Williams, Sauber, Force India, Renault, Racing Point, Aston Martin e Haas F1) |
GPs disputados | 206 (203 largadas) |
Títulos | 0 |
Vitórias | 0 |
Pódios | 0 |
Pontos | 530[2] |
Pole positions | 1 |
Voltas mais rápidas | 2 |
Primeiro GP | GP do Barém de 2010 |
Último GP | GP de Abu Dhabi de 2023 |
Registros no Mundial de Turismo | |
Temporadas | 2015 |
Equipes | ![]() |
Corridas | 2 |
Títulos | 0 |
Vitórias | 1 |
Pódios | 1 |
Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
Edições | 2015 |
Equipes | ![]() |
Melhor resultado | 1° (2015) |
Vitórias em classe(s) | 1 (2015) |
Carreira editar
Nascido em Emmerich am Rhein, Renânia do Norte-Vestfália, Alemanha Ocidental, Hülkenberg fez sua estréia de kart em 1997, aos 10 anos de idade. Em 2002, foi Campeão Alemão de Kart Júnior e no ano seguinte ganhou o Campeonato Alemão de Kart.[4]
Hülkenberg foi anteriormente gerenciado por Willi Weber, o gerente de longa data de Michael Schumacher. Weber previu que Hülkenberg estaria pronto para a Fórmula 1 até 2008. Ele também elogiou Hülkenberg como um "talento inacreditável" e disse que ele lembrou Schumacher é um jovem piloto. Ele também afirmou que ele o apelidou de "The Hulk", depois do super-herói fictício, em referência a Hülkenberg mudando sua personalidade ao volante.
Formula BMW editar
Hülkenberg fez sua estreia na Fórmula BMW da Alemanha em 2005, dominando o campeonato e ganhando o título confortavelmente. Terminou primeiramente na final do mundo da fórmula BMW mas foi descascado da vitória depois que foi reivindicado que tinha testado freio seus rivais durante um período do carro da segurança.
A1 Grand Prix editar
Em 2006, Hülkenberg se juntou à equipe alemã A1 Grand Prix para a temporada 2006-07. Nove vitórias em sua temporada de estreia fizeram dele o piloto mais bem-sucedido da história da A1GP. Isso significava que ele quase sozinho venceu o campeonato da Alemanha com 128 pontos, 35 mais do que a Nova Zelândia.
Formula 3 editar
Hülkenberg terminou em quinto lugar no Campeonato Alemão de Fórmula Três (ATS Formel 3 Cup) em 2006. Para 2007 mudou para a Fórmula 3 Euro Series com a equipe ASM que levou Lewis Hamilton e Paul di Resta para os dois últimos campeonatos. A sua primeira vitória chegou ao Norisring a partir do 18º lugar na grelha, ele voltou a vencer na chuva em Zandvoort e adicionou um terceiro no Nürburgring. Mas ele teve problemas em Magny-Cours, sendo penalizado na qualificação para passar a bandeira quadriculada duas vezes, E bater em Filip Salaquarda na corrida.
Hülkenberg venceu o Masters de Formula 3 sem corrida de campeão em Zolder de seu companheiro de equipe (e líder do campeonato F3 Euro Series) Romain Grosjean depois que Grosjean ficou parado no início.
Hülkenberg venceu o campeonato da Fórmula 3 Euro Series em 2008. Hülkenberg acumulou 76 de seu total de 85 pontos durante as corridas de característica aos sábados, levando sete vitórias no progresso.
GP2 editar
Hülkenberg fez o seu GP2 Asia Series debutar para a equipe ART Grand Prix na terceira rodada da GP2 Ásia Series 2008-09 no Barém, onde assumiu a pole position em sua primeira tentativa. Ele terminou ambas as corridas em quarto lugar e isso o deixou em sétimo lugar no campeonato. Seu segundo fim de semana de corrida no Catar, viu-o se tornar o primeiro pole-sitter noturno da corrida, e prontamente transformou-se no primeiro vencedor da corrida sob as luzes após um desempenho dominante. Tal foi o seu desempenho que ele acabou mais de treze segundos de distância do segundo colocado Sergio Pérez. Ele terminou em terceiro lugar na corrida, levando seus pontos do campeonato para 27 de apenas quatro corridas. Apesar disso, ele terminou em sexto lugar no campeonato.
Hülkenberg continuou com a ART na série GP2 2009, em parceria com o Pastor Maldonado, e obteve a sua primeira vitória de forma dominante, durante a sua ronda de casa da série no Nürburgring. Com a série de oito grandes redes invertidas, Hülkenberg começou oitavo para a corrida. Ele venceu a corrida também, tornando-se o primeiro piloto a fazer o fim de semana dobro desde Giorgio Pantano em Monza na temporada de 2006. Ao fazê-lo, tornou-se apenas o segundo piloto a completar a varredura limpa, com pole position, duas voltas mais rápidas e duas vitórias; Igualando as conquistas de Nelson Piquet Jr., que conseguiu no Hungaroring, também em 2006. Hülkenberg conquistou o título com duas corridas de sobra, depois de um terceiro lugar na corrida de Monza, acompanhando dos brasileiros Luiz Razia e Lucas di Grassi em casa. O resultado deixou-o com uma liderança inatacável de 22 pontos para a rodada final, e no processo tornando-se o primeiro piloto a conquistar o campeonato sem a necessidade de uma decisão final rodada. Uma quinta vitória seguiu-se no Autódromo Internacional do Algarve, permitindo que Hülkenberg rompesse a barreira de 100 pontos, e eventualmente ganhou o título por 25 pontos de Vitaly Petrov. Digno de nota é que Hülkenberg terminou a temporada com 64 pontos de vantagem sobre seu companheiro de equipe Pastor Maldonado, que mais tarde conseguiria seu assento de corrida Williams para a temporada de Fórmula 1 de 2011.[5]
Fórmula 1 editar
Williams (2010) editar
Em 2 de novembro de 2009, Hülkenberg foi anunciado como piloto titular da Williams durante a temporada de 2010.[6]
Em 6 de novembro de 2010, Hülkenberg conquistou pela primeira vez em sua carreira na fórmula 1 uma pole position, no Grande Prêmio do Brasil, décima oitava corrida da temporada de 2010.[7] No entanto, durante a corrida não conseguiu manter o desempenho, terminando na oitava posição. No final da temporada foi dispensado da equipe.[8]
Force India (2012) editar
Em 26 de janeiro de 2011, Hulkenberg foi confirmado como piloto reserva da equipe Force India. Ao final da temporada, a equipe o confirmou como um dos titulares da equipe para a temporada de 2012.
Sauber (2013) editar
Em 2013, mudou-se para a Sauber[9] pela qual classificou-se em décimo lugar na temporada.
Retorno da Force India (2014–2016) editar
Retornou a Force India em 2014[10] com vínculo até o fim da temporada de 2015.[11] Em 1 de setembro de 2015 a equipe prolongou seu contrato até o fim da temporada de 2017.[12]
Renault (2017–2019) editar
Mas, a equipe Renault confirmou o acordo com Hülkenberg e começou o processo de reconstrução da equipe francesa a partir da temporada 2017. A Renault não demorou depois da Force India abrir a porta e anunciou oficialmente o acerto com Nico Hülkenberg para assumir um dos carros do time francês na temporada 2017.[13] Ele permaneceu na equipe até a temporada 2019.[14]
Racing Point (2020) editar
Em 2020, Hülkenberg substituiu Sergio Pérez na Racing Point nos Grandes Prêmios da Grã-Bretanha e do 70.º Aniversário, após Pérez testar positivo para COVID-19.[15][16] Ele também substituiu o companheiro de equipe de Pérez, Lance Stroll, antes do treino classificatório para o Grande Prêmio de Eifel, depois que o canadense havia ficado de fora do último treino livre depois de se sentir mal.[17]
Aston Martin (2021—2022) editar
Para a temporada de 2021, Hülkenberg se tornou piloto reserva e de desenvolvimento da equipe Aston Martin (antiga Racing Point).[18][19]
Depois de continuar como piloto reserva da equipe para a temporada de 2022, ele substituiu Sebastian Vettel nas duas primeiras corridas do campeonato, o Grande Prêmio do Barém e o Grande Prêmio da Arábia Saudita, após Vettel testar positivo para COVID-19.[3][20]
Haas (2023) editar
Em 17 de novembro de 2022, foi confirmado que Hülkenberg pilotaria como piloto de F1 em tempo integral com a Haas F1 Team durante 2023, fazendo parceria com Kevin Magnussen e substituindo o compatriota alemão Mick Schumacher. [21]
Le Mans editar
Em 14 de junho de 2015 Hülkenberg venceu as 24 Horas de Le Mans de 2015 em parceria com Nick Tandy e Earl Bamber com um Porsche 919 Hybrid.[22] Sua vitória em Le Mans foi a primeira de um piloto em atividade na Fórmula 1 desde 1991 com Johnny Herbert e Bertrand Gachot.[23]
Recorde indigesto editar
Nico Hülkenberg tem um Recorde de piloto que mais disputou corridas sem subir uma vez sequer no pódio. São 200 GPs[24] de Fórmula 1[25] sem sequer um terceiro lugar, com seus melhores resultados sendo três 4º lugares, 2 volta mais rápida e 1 Pole Position.
“Como o piloto da Fórmula 1[25] na história com o maior número de largadas sem um pódio, você também precisa ser um perdedor justo”, disse ele à revista No Sport.
Em uma da suas maiores chances de conquistar o pódio no Grande Prêmio da Alemanha de 2019,[26] Nico vinha em quarto depois de ter sido ultrapassado por Valtteri Bottas[27] e Lewis Hamilton,[28] sendo que Lewis tinha 5 segundos de punição a cumprir. Mas na Volta 39 Nico perdeu o controle do carro na última curva ficando preso na caixa de brita. Essa seria sua última chance de pódio na Fórmula 1,[25] Já que foi substituído por Esteban Ocon[29] no final do ano.
Posição de chegada nas corridas editar
Resultados na GP2 Asia Series editar
Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Temporada | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008-09 | ART Grand Prix | CHN FEA |
CHN SPR |
UAE FEA |
UAE SPR |
BAR FEA 4 |
BAR SPR 4 |
CAT FEA 1 |
CAT SPR 3 |
MAL FEA |
MAL SPR |
BAR FEA |
BAR SPR |
6º | 27 |
GP2 editar
Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Temporada | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | ART Grand Prix | ESP FEA 9 |
ESP SPR 14 |
MON FEA 5 |
MON SPR 3 |
TUR FEA 5 |
TUR SPR 4 |
GBR FEA 3 |
GBR SPR 5 |
ALE FEA 1 |
ALE SPR 1 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 7 |
VAL FEA 2 |
VAL SPR 1 |
BEL FEA 2 |
BEL SPR Ret |
ITA FEA 6 |
ITA SPR 3 |
ALG FEA 1 |
ALG SPR 16 |
1º | 100 |
Fórmula 1 editar
Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
- Notas
* Temporada ainda em andamento.
† – O piloto não terminou a prova, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida.
Ret - Piloto retirado da prova.
DSQ - Piloto desqualificado da prova.
NP - Não Participou.
NL - Não Largou.
Les - Lesionado.
24 Horas de Le Mans editar
Ano | Time | Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. | Class Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Porsche Team | Nick Tandy Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 395 | 1° | 1° |
Campeonato Mundial de Endurance da FIA editar
Ano | Participante | Classe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rank | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Porsche Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) |
SIL | SPA 6 |
LMS 1 |
NÜR | COA | FUJ | SHA | BAR | 9th | 58 |
Referências
- ↑ «Über Nico» (em alemão). Sítio oficial Nico Hülkenberg
- ↑ «Nico Hülkenberg stats f1». statsf1
- ↑ a b «F1: Haas anuncia a contratação de Nico Hulkenberg para a temporada 2023». band.uol.com.br. 17 de novembro de 2022. Consultado em 21 de novembro de 2022
- ↑ «Meet the rookies: Nico Hülkenberg» (em inglês). F1Fanatic.co.uk. Consultado em 16 de Agosto de 2007
- ↑ «Hulkenberg takes pole on GP2 debut» (em inglês). Autosport. Consultado em 22 de Janeiro de 2009
- ↑ «2010 Driver Lineup». Consultado em 31 de janeiro de 2010. Arquivado do original em 5 de novembro de 2009
- ↑ «Hulkenberg surpreende em Interlagos e crava pole para a Williams após 5 anos». UOL. 6 de novembro de 2010
- ↑ «Williams dispensa Nico Hulkenberg da próxima temporada da F1». BOL. 15 de novembro de 2010
- ↑ «Sauber confirma Nico Hulkenberg para 2013». Autosport. 31 de outubro de 2012
- ↑ «Force India anuncia retorno de Hulkenberg à equipe em 2014». UOL. 3 de dezembro de 2014
- ↑ «Nico Hülkenberg continues with Sahara Force India for 2015» (em inglês). Force India. 20 de outubro de 2014. Arquivado do original em 3 de novembro de 2014
- ↑ «Nico Hulkenberg continues with Sahara Force India in 2016 and 2017» (em inglês). Sítio oficial Force India. 1 de setembro de 2015
- ↑ «Renault confirma acordo com Hülkenberg e começa processo de reconstrução a partir da temporada 2017». Grande Prêmio UOL. 14 de Outubro de 2016. Consultado em 14 de Outubro de 2016
- ↑ «Renault confirma Ricciardo ao lado de Hulkenberg para 2019». Motorsport.com. 3 de agosto de 2018. Consultado em 23 de janeiro de 2019
- ↑ «Racing Point confirma Hulkenberg como substituto de Pérez na Inglaterra». motorsport.uol.com.br. 31 de julho de 2020. Consultado em 31 de julho de 2020
- ↑ «Hülkenberg volta a substituir Sergio Pérez, agora no GP dos 70 anos da F1». istoe.com.br. 7 de agosto de 2020. Consultado em 7 de agosto de 2020
- ↑ «F1: Racing Point confirma Hulkenberg como substituto de Stroll para o GP de Eifel». motorsport.uol.com.br. 10 de outubro de 2020. Consultado em 10 de outubro de 2020
- ↑ «F1: Hulkenberg confirma que será reserva da Mercedes e Aston Martin em 2021». Motorsport.uol.com.br. 26 de março de 2021. Consultado em 9 de abril de 2021
- ↑ «F1: Aston Martin confirma Hulkenberg como piloto reserva e de desenvolvimento». Motorsport.uol.com.br. 8 de abril de 2021. Consultado em 9 de abril de 2021
- ↑ «Vettel segue fora após Covid-19 e Hülkenberg corre pela Aston Martin na Arábia». Grande Prêmio. 25 de março de 2022. Consultado em 25 de março de 2022
- ↑ «Nico Hulkenberg to make full-time racing return to Formula 1 with Haas in 2023». Formula 1 (em inglês). 17 de novembro de 2022. Consultado em 17 de novembro de 2022
- ↑ «Le Mans 24 Hours: Porsche wins with Hulkenberg, Tandy and Bamber» (em inglês). Autosport. 14 de junho de 2015
- ↑ «Hülkenberg é primeiro piloto em atividade no Mundial de F1 a vencer 24 Horas de Le Mans desde 1991». Grande Prêmio. 14 de junho de 2015
- ↑ «Grande prêmio». Wikipédia, a enciclopédia livre. 21 de julho de 2019. Consultado em 27 de fevereiro de 2022
- ↑ a b c «Fórmula 1». Wikipédia, a enciclopédia livre. 14 de janeiro de 2022. Consultado em 27 de fevereiro de 2022
- ↑ «Grande Prêmio da Alemanha de 2019». Wikipédia, a enciclopédia livre. 28 de setembro de 2021. Consultado em 27 de fevereiro de 2022
- ↑ «Valtteri Bottas». Wikipédia, a enciclopédia livre. 19 de janeiro de 2022. Consultado em 27 de fevereiro de 2022
- ↑ «Lewis Hamilton». Wikipédia, a enciclopédia livre. 7 de janeiro de 2022. Consultado em 27 de fevereiro de 2022
- ↑ «Esteban Ocon». Wikipédia, a enciclopédia livre. 9 de janeiro de 2022. Consultado em 27 de fevereiro de 2022
Ligações externas editar
- «Sítio pessoal» (em alemão)
- «Nico Hülkenberg» (em inglês). em Driverdatabase