Apeadeiro de Meinedo

apeadeiro em Portugal

O Apeadeiro de Meinedo é uma interface da Linha do Douro, que serve a localidade de Meinedo, no Município de Lousada, em Portugal.

Meinedo
Identificação: 08359 MDO (Meinedo)[1]
Denominação: Apeadeiro de Meinedo
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Tipologia: C [2]
Linha(s): Linha do Douro (PK 43+057)
Altitude: 210 m (a.n.m)
Coordenadas: 41°14′56.58″N × 8°15′27.19″W

(=+41.24905;−8.25755)

Mapa

(mais mapas: 41° 14′ 56,58″ N, 8° 15′ 27,19″ O; IGeoE)
Município: LousadaLousada
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Bustelo
P-São Bento
  M   Caíde
terminal
M.Canaves.
Penafiel
P-São Bento
   

Conexões:
Serviço de táxis
Serviço de táxis
LSD
Equipamentos: Bilheteiras ou máquinas de venda de bilhetes Telefones públicos Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Parque de estacionamento
Inauguração: [quando?]
Website:

Descrição

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Localização e acessos

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Esta interface situa-se junto à Igreja Matriz de Meinedo, distando meio quilómtero do centro desta localidade (centro de saúde).[3]

Infraestrutura

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Como apeadeiro em linha em via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de ciculação (I e II) cada uma acessível por sua plataforma — uma com 224 m de comprimento e outra com 221 m, e ambas 90 cm de altura.[2] O edifício de passageiros, de construção recente,[quando?] situa-se do lado sulsudeste da via (lado direito do sentido ascendente, para Barca d’Alva).[3]

Serviços

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Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha do Marco”, tipicamente com 19 circulações diárias em cada sentido entre Porto - São Bento e Marco de Canaveses.[4]

 
Horários de 1913, incluindo o apeadeiro de Meinedo

História

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 Ver artigo principal: Linha do Douro § História

Este apeadeiro situa-se no lanço da Linha do Douro entre Penafiel e Caíde, que entrou ao serviço no dia 20 de Dezembro de 1875.[5]

Em 1985, o edifício de passageiros situava-se do lado nornoroeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Barca d’Alva),[6] tendo sido substituído[quando?] pelo atual, do lado oposto da via.[3]

Ver também

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CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro  Braga
  Marco de Canaveses  Guimarães


(b) Ferreiros 
         
 Braga (b)
(b) Mazagão 
         
 Guimarães (g)
(b) Aveleda 
         
 Covas (g)
(b) Tadim 
         
 Nespereira (g)
(b) Ruilhe 
         
 Vizela
(b) Arentim 
         
 Pereirinhas (g)
(b) Cou.Cambeses 
         
 Cuca (g)
(m)(b) Nine 
         
 Lordelo (g)
(m) Louro 
         
 Giesteira (g)
(m) Mouquim 
         
 Vila das Aves (g)
(m) Famalicão 
         
 Caniços (g)
(m) Barrimau 
           
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
 
   
 
 
 
       
 Cabeda (d)
(m)(g) Lousado 
               
 Suzão (d)
(m) Trofa 
               
 Valongo (d)
(m) Portela 
               
 S. Mart. Campo (d)
(m) São Romão 
               
 Terronhas (d)
(m) São Frutuoso 
               
 Trancoso (d)
(m) Leandro   Rec.-Sobreira (d)
(m) Travagem 
               
 Parada (d)
(m)(d) Ermesinde 
               
 Cête (d)
(m) Palmilheira 
 
 
 
 
       
 Irivo (d)
(m) Águas Santas 
 
 
 
 
         
 Oleiros (d)
(m) Rio Tinto 
               
 Paredes (d)
(m) Contumil 
               
 Penafiel (d)
(d)(n) P.-Campanhã 
       
 
   
 Bustelo (d)
 
         
 
 
 Meinedo (d)
(m) P.-São Bento   General Torres (n)
 
       
 
 
 Caíde (d)
(n) Gaia 
       
 
 
 Oliveira (d)
(n) Coimbrões 
     
 
   
 Vila Meã (d)
(n) Madalena 
 
 
       
 Livração (d)
(n) Valadares 
           
 Recesinhos (d)
(n) Francelos 
           
 M.Canaveses (d)
(n) Miramar 
         
 Aveiro (d)
(n) Aguda 
         
 Cacia (d)
(n) Granja 
         
 Canelas (n)
(n) Espinho 
         
 Salreu (n)
(n) Silvalde 
         
 Estarreja (n)
(n) Paramos 
         
 Avanca (n)
(n) Esmoriz 
         
 Válega (n)
(n) Cortegaça 
         
 Ovar (n)
 
         
 Carv.-Maceda (n)

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  3. a b c OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (41.24865;−8.25865 → 41.24558;−8.25736)». Consultado em 10 de fevereiro de 2023 : 493 m: desnível acumulado de +21−2 m
  4. Comboios Urbanos : Porto ⇄ Marco de Canaveses («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
  5. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 17 de Abril de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  6. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985

Ligações externas

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