Estação Ferroviária de Esmoriz

Esmoriz ![]() | |
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Coordenadas: | 40° 57′ 45,98″ N, 8° 38′ 07,84″ O |
Concelho: | ![]() |
Linha(s): | Linha do Norte (Pk 311,900) |
Serviços: | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Equipamentos: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Inauguração: | 8 de Julho de 1863 |
Website: |
Paramos (Sentido Porto)
Esmoriz
Cortegaça (Sentido Lisboa)
A Estação Ferroviária de Esmoriz é uma interface da Linha do Norte, que serve a freguesia de Esmoriz, no Distrito de Aveiro, em Portugal.
CaracterizaçãoEditar
Localização e serviçosEditar
Esta interface está situada junto à localidade de Esmoriz, possuindo acesso rodoviário pela Rua da Estação.[1] Faz parte da rede de serviços urbanos do Porto da operadora Comboios de Portugal.[2]
Descrição físicaEditar
Em Janeiro de 2011, apresentava 3 vias de circulação, com 550 e 566 m de comprimento; as plataformas possuíam 248 e 200 m de extensão e 70 a 35 cm de altura.[3]
HistóriaEditar
Século XIXEditar
Esta interface insere-se no troço entre as Estações de Vila Nova de Gaia e Estarreja da Linha do Norte, que foi inaugurado pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 8 de Julho de 1863.[4] Após a abertura ao serviço do troço entre Estarreja e Taveiro, em 10 de Abril de 1864, foram criados vários comboios mistos, entre Vila Nova de Gaia e Coimbra, que também serviam Esmoriz.[5]
Século XXEditar
Em 20 de Outubro de 1906, foi duplicado o lanço entre Esmoriz e Espinho.[6]
Em 1933, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses realizou obras de reparação e melhoramento no edifício de passageiros desta estação.[7]
Em Maio de 1947, o governo ratificou um projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para a modificação e ampliação desta interface.[8]
O troço entre Quintans e Esmoriz recebeu a tracção eléctrica em Novembro de 1964, tendo o lanço seguinte, até Vila Nova de Gaia, sido electrificado em Julho de 1965.[9]
O programa de modernização da Linha do Norte, apresentado pela operadora Caminhos de Ferro Portugueses em 1988, previa a remodelação das plataformas e a construção de novos edifícios em várias estações, incluindo Esmoriz.[10]
Movimento de mercadoriasEditar
A estação de Esmoriz recebeu cal a partir de Oliveira do Bairro.[11]
Ver tambémEditar
Referências
- ↑ «Esmoriz - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 17 de Maio de 2018
- ↑ «Esmoriz». Comboios de Portugal. Consultado em 18 de Novembro de 2014
- ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 17 de Abril de 2014
- ↑ «Escada Rolante: Há 104 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 81 (1931). 16 de Novembro de 1968. p. 152. Consultado em 17 de Abril de 2014
- ↑ NONO, Carlos (1 de Outubro de 1950). «Efemérides ferroviárias» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 63 (1507). p. 353-354. Consultado em 24 de Março de 2017
- ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. p. 49-52. Consultado em 17 de Abril de 2014
- ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 60 (1451). 1 de Junho de 1948. p. 338-339. Consultado em 18 de Março de 2014
- ↑ «Otros países, otras noticias». Via Libre (em espanhol). 2 (24). 1 de Dezembro de 1965. p. 23-24
- ↑ MARTINS et al, 1996:208
- ↑ MOTA, 2002:309
BibliografiaEditar
- MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas
- MOTA, Armor Pires (2002). Oliveira do Bairro. Alma e Memória. Oliveira do Bairro: Câmara Municipal. 372 páginas
Leitura recomendadaEditar
- CERVEIRA, Augusto; CASTRO, Francisco Almeida e (2006). Material e tracção: os caminhos de ferro portugueses nos anos 1940-70. Col: Para a História do Caminho de Ferro em Portugal. 5. Lisboa: CP-Comboios de Portugal. 270 páginas. ISBN 989-95182-0-4
- QUEIRÓS, Amílcar (1976). Os Primeiros Caminhos de Ferro de Portugal: As Linhas Férreas do Leste e do Norte. Coimbra: Coimbra Editora. 45 páginas
- SALGUEIRO, Ângela (2008). A Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses: 1859-1891. Lisboa: Univ. Nova de Lisboa. 145 páginas
Ligações externasEditar
- «Página sobre a Estação de Esmoriz, no sítio electrónico Wikimapia»
- «Página com fotografias da Estação de Esmoriz, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês)