Apeadeiro de Leandro

estação ferroviária em Portugal

O apeadeiro de Leandro é uma interface da Linha do Minho, que serve a localidade de São Pedro Fins, no concelho de Maia, em Portugal.

Leandro
Identificação: 04036 LEA (Leandro)[1]
Denominação: Estação Satélite de Leandro
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação: ES (estação satélite)[1]
Tipologia: C [2]
Linha(s): Linha do Minho (PK 11+480)
Altitude: 90 m (a.n.m)
Coordenadas: 41°14′37.49″N × 8°33′24.15″W

(=+41.24375;−8.55671)

Mapa

(mais mapas: 41° 14′ 37,49″ N, 8° 33′ 24,15″ O; IGeoE)
Município: MaiaMaia
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Travagem
P-São Bento
  B   São Frutuoso
Braga

Coroa: MAI5
Equipamentos: Estação sem barreiras arquitectónicas Parque de estacionamento
Endereço: Rua Portela de Baixo
PT-4425-533 Maia
Inauguração: [quando?]
Website:
Comboios regional e Alfa Pendular no apeadeiro de Leandro, em 2013.

Descrição

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Comboio de mercadorias passando no apeadeiro de Leandro, em 2012.

Localização e acessos

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Esta interface tem acessos a nascente pela Rua da Portela de Baixo,[3] e pela Avenida de São Pedro (que cruza a gare em passagem superior), a cerca de meio quilómetro do centro de São Pedro Fins;[4] a localidade nominal situa-se a noroeste deste interface, a cerca do triplo daquela distância.[5]

Infraestrutura

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Esta interface apresenta duas vias de circulação, identificadas como I e II, com comprimentos de 235 e 234 m, respetivamente, e acessíveis por plataformas com comprimentos de 235 e 225 m, respetivamente, e ambas com 70 cm de altura.[2] O edifício de passageiros situa-se do lado poente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Monção).[6]

Serviços

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Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano maioritariamente no serviço “Linha de Bragatipicamente com 17 circulações diárias entre Porto - São Bento e Braga, e 20 no sentido inverso.[7][8]

História

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 Ver artigo principal: Linha do Minho § História

Este apeadeiro encontra-se no troço da Linha do Minho entre as estações de Campanhã e Nine, que foi aberto à exploração, junto com o Ramal de Braga, em 21 de Maio de 1875.[9][10]

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro  Braga
  Marco de Canaveses  Guimarães


(b) Ferreiros 
         
 Braga (b)
(b) Mazagão 
         
 Guimarães (g)
(b) Aveleda 
         
 Covas (g)
(b) Tadim 
         
 Nespereira (g)
(b) Ruilhe 
         
 Vizela
(b) Arentim 
         
 Pereirinhas (g)
(b) Cou.Cambeses 
         
 Cuca (g)
(m)(b) Nine 
         
 Lordelo (g)
(m) Louro 
         
 Giesteira (g)
(m) Mouquim 
         
 Vila das Aves (g)
(m) Famalicão 
         
 Caniços (g)
(m) Barrimau 
           
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
 
   
 
 
 
       
 Cabeda (d)
(m)(g) Lousado 
               
 Suzão (d)
(m) Trofa 
               
 Valongo (d)
(m) Portela 
               
 S. Mart. Campo (d)
(m) São Romão 
               
 Terronhas (d)
(m) São Frutuoso 
               
 Trancoso (d)
(m) Leandro   Rec.-Sobreira (d)
(m) Travagem 
               
 Parada (d)
(m)(d) Ermesinde 
               
 Cête (d)
(m) Palmilheira 
 
 
 
 
       
 Irivo (d)
(m) Águas Santas 
 
 
 
 
         
 Oleiros (d)
(m) Rio Tinto 
               
 Paredes (d)
(m) Contumil 
               
 Penafiel (d)
(m)(n) P.-Campanhã 
       
 
   
 Bustelo (d)
 
         
 
 
 Meinedo (d)
(m) P.-São Bento   General Torres (n)
 
       
 
 
 Caíde (d)
(n) Gaia 
       
 
 
 Oliveira (d)
(n) Coimbrões 
     
 
   
 Vila Meã (d)
(n) Madalena 
 
 
       
 Livração (d)
(n) Valadares 
           
 Recesinhos (d)
(n) Francelos 
           
 M.Canaveses (d)
(n) Miramar 
         
 Aveiro (n)
(n) Aguda 
         
 Cacia (n)
(n) Granja 
         
 Canelas (n)
(n) Espinho 
         
 Salreu (n)
(n) Silvalde 
         
 Estarreja (n)
(n) Paramos 
         
 Avanca (n)
(n) Esmoriz 
         
 Válega (n)
(n) Cortegaça 
         
 Ovar (n)
 
         
 Carv.-Maceda (n)

Esta interface mantinha a categoria de apeadeiro ainda em 1988,[11] sendo já categorizado como estação em 2010.[1] Em 2010, esta interface dispunha de duas vias de circulação, com 316 e 292 m de comprimento útil; as duas plataformas apresentavam 232 m de extensão, e uma altura de 70 cm[12] — valores mais tarde[quando?] alterados para os atuais.[2]

Ver também

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Referências

  1. a b c (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. a b c Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  3. «Cálculo de distância pedonal (41,24270; −8,55640 → 41,24480; −8,55160)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 29 de novembro de 2023 : 584 m: desnível acumulado de +26−8 m
  4. «Cálculo de distância pedonal (41,24331; −8,55677 → 41,24477; −8,55157)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 29 de novembro de 2023 : 579 m: desnível acumulado de +19−1 m
  5. «Cálculo de distância pedonal (41,2433; −8,5568 → 41,2499; −8,5612)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 29 de novembro de 2023 : 1560 m: desnível acumulado de +32−29 m
  6. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  7. Horário Comboios Urbanos : Porto ⇄ Braga («horário em vigor desde 11 dezembro 2022»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
  8. Horário Comboios Urbanos : Porto ⇄ Guimarães («horário em vigor desde 11 dezembro 2022»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
  9. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). Lisboa. 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 28 de Outubro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  10. REIS et al, 2006:12
  11. Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
  12. «Directório da Rede 2011». Rede Ferroviária Nacional. 25 de Março de 2010. p. 67 

Bibliografia

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  • REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X 

Ligações externas

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