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Estação Ferroviária de São Gemil

estação ferroviária em Portugal
São Gemil
Comboio de mercadorias a entrar na estação de São Gemil pela concordância, em 2013.
Inauguração 18 de Setembro de 1938
Linha(s) Linha de Leixões (PK 6,326)
Conc. de São Gemil
Coordenadas 41° 11′ 49,98″ N, 8° 34′ 44,76″ O
Concelho Maia
Serviços Ferroviários Mercadorias
Horários em tempo real
Serviços Acesso para pessoas de mobilidade reduzida

A Estação Ferroviária de São Gemil é uma interface ferroviária da Linha de Leixões, que servia a zona de São Gemil, no Concelho da Maia, em Portugal. Deixou de ter serviços de passageiros em 1 de Fevereiro de 2011.[1]

DescriçãoEditar

Vias e plataformasEditar

Em 2010, apresentava quatro vias de circulação, com comprimentos entre os 437 e 593 m; as duas gares têm 83 e 30 m de extensão, e 40 cm de altura.[2]

Localização e acessosEditar

Esta gare tem acesso pela Rua Doutor António dos Santos, junto à localidade de São Gemil.[3]

HistóriaEditar

ConstruçãoEditar

 
Obras de construção da estação de São Gemil.

Por concurso público de 27 de Janeiro de 1931, foi adjudicado o conjunto dos trabalhos complementares da Linha de Leixões ao empresário Waldemar Jara d'Orey, empreitada que incluía a instalação da via entre Contumil e Leixões, com o entroncamento em São Gemil para Ermesinde, e a construção de todas as estações e apeadeiros, com comunicações telefónicas.[4] Em Abril de 1934, estava em construção uma avenida de acesso à estação de São Gemil,[4] e em Julho, o Ministério das Obras Públicas já tinha aprovado o processo de expropriação de terrenos junto à estação, para a futura construção de um edifício de habitação do pessoal.[5] Em 1937, a empresa de José Maria dos Santos & Santos foi contratada pelo Ministério das Obras Públicas para a realização da empreitada n.º 9 da Linha de Cintura do Porto, correspondente à instalação de iluminação eléctrica em várias estações desta linha, incluindo São Gemil.[6]

Inauguração e expansãoEditar

O troço entre as Estações de Contumil e Leixões da Linha de Leixões abriu à exploração em 18 de Setembro de 1938.[7]

Em 1942, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses instalou 3 semáforos nesta estação.[8]

Fim dos serviços de passageirosEditar

Em 1 de Fevereiro de 2011, todos os serviços ferroviários de passageiros na Linha de Leixões foram encerrados pela operadora Comboios de Portugal, devido à reduzida procura.[1]

Rede USGP em 2009-2011

(Serviços ferroviários suburbanos de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro  Braga  Caíde/Marco
  Guimarães  Leixões


(g) Guimarães 
           
 Covas (g)
(g) Nespereira 
           
 Caíde (d)
(b) Braga 
           
 Vizela (g)
(b) Ferreiros 
           
 Meinedo (d)
(b) Mazagão 
           
 Cuca (g)
(b) Aveleda 
           
 Bustelo (d)
(b) Tadim 
           
 Lordelo (g)
(b) Ruilhe 
           
 Penafiel (d)
(b) Arentim 
           
 Giesteira (g)
(b) Couto de Cambeses 
           
 Paredes (d)
(b) Nine 
           
 Vila das Aves (g)
(m) Louro 
           
 Oleiros (d)
(m) Mouquim 
           
 Caniços (g)
(m) Famalicão 
           
 Irivo (d)
(m) Barrimau 
           
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
           
 Cête (d)
(m)(g) Lousado 
           
 Parada (d)
(m) Trofa 
           
 Recarei-Sobreira (d)
(m) Portela 
           
 Trancoso (d)
(m) São Romão 
           
 Terronhas (d)
(m) São Frutuoso 
           
 S. Martinho do Campo (d)
(m) Leandro 
           
 Valongo (d)
(m) Travagem 
           
 Suzão (d)
(m)(d) Ermesinde 
           
 Cabeda (d)
(j)(x) São Gemil 
           
 Ág. Santas / Palm.ª (m)
(x) Hospital de S. João (*) 
           
 Rio Tinto (m)
(x) S. Mamede de Infesta 
           
 Contumil (m)
(x) Arroteia (*) 
           
 Porto (Campanhã) (n)(m)
(x) Leça do Balio 
           
 Porto (São Bento) (m)
(x) Leixões (*) 
           
 General Torres (n)
(n) Aveiro 
           
 Vila Nova de Gaia (n)
(n) Cacia 
           
 Coimbrões (n)
(n) Canelas 
           
 Madalena (n)
(n) Salreu 
           
 Valadares (n)
(n) Estarreja 
           
 Francelos (n)
(n) Avanca 
           
 Miramar (n)
(n) Válega 
           
 Aguda (n)
(n) Ovar 
           
 Granja (n)
(n) Carvalheira-Maceda 
           
 Espinho (n)
(n) Cortegaça 
           
 Silvalde (n)
(n) Esmoriz 
             
 Paramos (n)

Linhas: d Linha do Dourog Linha de Guimarães
b Ramal de Bragam Linha do Minhon Linha do Norte
j Concordância de São Gemilx Linha de Leixões
(*) planeado Fonte: Página oficial, 2010.04


Ver tambémEditar

Referências

  1. a b SIMÕES, Pedro (1 de Fevereiro de 2011). «Deixa de apitar o comboio fantasma». Jornal de Notícias. Consultado em 27 de Agosto de 2013 
  2. «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2011. Rede Ferroviária Nacional. 25 de Março de 2010. p. 67-89 
  3. «São Gemil - Linha de Leixões». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 9 de Maio de 2016 
  4. a b «Construções Ferroviárias: A Linha de Cintura do Porto» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1112). 16 de Abril de 1934. p. 215-217. Consultado em 27 de Agosto de 2013 
  5. «Direcção-Geral de Caminhos de Ferro: Aprovação de Projectos e Adjudicação de Obras» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1117). 1 de Julho de 1934. p. 335. Consultado em 27 de Agosto de 2013 
  6. «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 49 (1192). 16 de Agosto de 1937. p. 413-414. Consultado em 27 de Agosto de 2013 
  7. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 27 de Agosto de 2013 
  8. «Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 54 (1335). 1 de Agosto de 1943. p. 385-387. Consultado em 27 de Agosto de 2013 
 
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Ligações externasEditar