Apeadeiro de Avanca

apeadeiro em Portugal

O Apeadeiro de Avanca é uma gare ferroviária da Linha do Norte, que serve a localidade de Avanca, no Distrito de Aveiro, em Portugal.

Avanca
Identificação: 38216 AVA (Avanca)[1]
Denominação: Apeadeiro de Avanca
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Tipologia: C [2]
Linha(s): Linha do Norte (PK 293+759)
Altitude: 20 m (a.n.m)
Coordenadas: 40°48′28.71″N × 8°35′6.36″W

(=+40.80798;−8.5851)

Mapa

(mais mapas: 40° 48′ 28,71″ N, 8° 35′ 06,36″ O; IGeoE)
Município: border link=EstarrejaEstarreja
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Estarreja
Coimbra
Lis-Apolónia
  R   Ovar
P-Campanhã
Estarreja
Aveiro
  AV   Válega
P-Campanhã
P-São Bento
    Ovar
P-Campanhã
P-São Bento

Conexões:
Serviço de táxis
Serviço de táxis
ETR
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Telefones públicos Elevadores Parque de estacionamento Acesso para pessoas de mobilidade reduzida
Inauguração: [quando?]
Website:
Edifício de passageiros, em 2016.

Descrição editar

Localização e acessos editar

Este apeadeiro tem acesso pela Rua de Meias (lado poente) e pelo Beco dos Ferroviários (lado nascente), bem como pela Rua Professor Doutor Egas Moniz (ambos), na localidade de Avanca, de cujo centro (J.F.) dista pouco mais de um quilómetro.[3]

Infraestrutura editar

Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com de 220 m de comprimento e 90 cm de altura.[2] O edifício de passageiros situa-se do lado nascente da via (lado direito do sentido ascendente, para Campanhã).[4][5]

 
Anúncio de 1917 da C.P., alterando as condições de serviço no apeadeiro de Avanca.

Serviços editar

É servida pelos comboios urbanos da divisão do Porto da operadora Comboios de Portugal.[6]

História editar

 Ver artigo principal: História da Linha do Norte

Esta interface faz parte do lanço da Linha do Norte entre Vila Nova de Gaia e Estarreja, que entrou ao serviço em 8 de Julho de 1863.[7]

Em 15 de Janeiro de 1917, esta interface foi habilitada a fazer serviços de passageiros, bagagens, cães e mercadorias, no regime de grande velocidade; tinha então categoria de apeadeiro,[8] tendo posteriormente[quando?] sido promovida à categoria de de estação: Em 1988 tinha ainda categoria de estação,[5] tendo sido despromovida à categoria de apeadeiro[quando?] antes de 2005.[9]

Ver também editar

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro  Braga
  Marco de Canaveses  Guimarães


(b) Ferreiros 
     
 Braga (b)
(b) Mazagão 
     
 Guimarães (g)
(b) Aveleda 
     
 Covas (g)
(b) Tadim 
     
 Nespereira (g)
(b) Ruilhe 
     
 Vizela
(b) Arentim 
     
 Pereirinhas (g)
(b) Cou.Cambeses 
     
 Cuca (g)
(m)(b) Nine 
     
 Lordelo (g)
(m) Louro 
     
 Giesteira (g)
(m) Mouquim 
     
 Vila das Aves (g)
(m) Famalicão 
     
 Caniços (g)
(m) Barrimau 
         
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
 
 
 
   
 Cabeda (d)
(m)(g) Lousado   Suzão (d)
(m) Trofa   Valongo (d)
(m) Portela   S. Mart. Campo (d)
(m) São Romão   Terronhas (d)
(m) São Frutuoso   Trancoso (d)
(m) Leandro   Rec.-Sobreira (d)
(m) Travagem   Parada (d)
(m)(d) Ermesinde   Cête (d)
(m) Palmilheira 
 
 
 
     
 Irivo (d)
(m) Águas Santas 
 
 
 
     
 Oleiros (d)
(m) Rio Tinto   Paredes (d)
(m) Contumil   Penafiel (d)
(d)(n) P.-Campanhã   Bustelo (d)
 
       
 
 
 Meinedo (d)
(m) P.-São Bento 
     
 
       
 
(n) General Torres 
     
 
 
 Caíde (d)
(n) Gaia 
 
 
     
 Oliveira (d)
(n) Coimbrões 
         
 Vila Meã (d)
(n) Madalena 
         
 Recesinhos (d)
(n) Valadares 
         
 Livração (d)
(n) Francelos 
         
 M.Canaveses (d)
(n) Miramar 
         
 Aveiro (d)
(n) Aguda 
         
 Cacia (d)
(n) Granja 
         
 Canelas (n)
(n) Espinho 
         
 Salreu (n)
(n) Silvalde 
         
 Estarreja (n)
(n) Paramos 
         
 Avanca (n)
(n) Esmoriz 
         
 Válega (n)
(n) Cortegaça 
         
 Ovar (n)
 
         
 Carv.-Maceda (n)

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  3. «Cálculo de distância pedonal (40,8078; −8,5848 → 40,8075; −8,5735)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 8 de setembro de 2023 : 1130 m: desnível acumulado de +13−2 m
  4. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  5. a b Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
  6. «Estação de Avanca». Comboios de Portugal. Consultado em 10 de Junho de 2015 
  7. TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 12 de Abril de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa 
  8. «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 30 (698). 16 de Janeiro de 1917. p. 24. Consultado em 14 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa 
  9. Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»)

Leitura recomendada editar

  • FERREIRA, Delfim Bismarck; CORREIA, Telma (2010). Avanca e os seus autarcas até à implantação da república (1836-1910). Avanca: Junta de Freguesia de Avanca. 203 páginas 
  • QUEIRÓS, Amílcar (1976). Os Primeiros Caminhos de Ferro de Portugal: As Linhas Férreas do Leste e do Norte. Coimbra: Coimbra Editora. 45 páginas 

Ligações externas editar