CP Urbanos do Porto

Comboios urbanos do Porto (UME 3400).

A CP Urbanos do Porto é um serviço comercial ^[1] da CP - Comboios de Portugal, E.P.E., empresa pública portuguesa de caminhos-de-ferro, vocacionada para a prestação do serviço urbano de transporte ferroviário de passageiros na área do Grande Porto e regiões próximas.

Nomeadamente nas subregiões do Cávado até Braga, do Ave até Guimarães, do Tâmega até Marco de Canaveses, do Baixo Vouga até Aveiro, num raio de cerca de 60 km à volta da cidade do Porto.

Acrescentos a esta rede frequentemente ventilados incidem sobre o Entre Douro e Vouga, até Oliveira de Azeméis (incl. Linha do Vouga), e Minho Litoral, até Barcelos (pela Linha do Minho).^[^{carece de fontes?]}

HistóriaEditar

evolução da procura
ano	pass. ^{/ M}
2005	16,5^[2]
2006	18 0^[2]
2007	18,7^[3]
2008	19,9^[4]
2009	20,5^[5]
2010	21,1^[6]
2011	21 0^[7]
2012	19,4^[8]
2013	19 0^[9]
2014	19,6^[10]
2015	20,1^[11]
2016	20,8^[12]
2017	21,6^[13]
2018	21,9^[14]

A Estação de São-Bento é a principal estação da rede da CP Porto

Estação de Campanhã é a principal estação do Norte do país

Em 6 de Novembro de 1997 o Concelho de Gerência da CP aprova uma nova reorganização da empresa com uma lógica de gestão empresarial para implementar a Directiva Comunitária 440/91 e a Lei de Bases do Sistema de Transportes Terrestres de 17 de Março de 1990, constituindo Unidades de Negócio organizadas em função dos diferentes segmentos de mercado, com autonomia de gestão. Nasceu assim, entre elas, a USGL - Unidade de Suburbanos da Grande Lisboa e a USGP - Unidade de Suburbanos do Grande Porto, assumindo estas duas especial relevância, uma vez que o transporte urbano representa cerca de 80% do total de passageiros da CP.

Em 25 de Novembro de 2002 a USGP obtém a certificação conforme a norma NP EN ISO 9001-2000 atribuída pela Associação Portuguesa de Certificação (APCER).^[^{carece de fontes?]}

Em 2009-2011 circulou um quinto serviço, Leixões-Ermesinde, que utilizava a Linha de Leixões e a Concordância de São Gemil.^[15]

Com a conclusão das obras de eletrificação e certificação por parte do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) do troço Caíde-Marco da Linha do Douro, no dia 14 de Julho de 2019 os Comboios Urbanos do Porto prolongaram a circulação em tração elétrica até Marco de Canaveses, sem necessidade de transbordo para o serviço regional — sitação em que a planeada Linha do Marco de Canaveses vivia desde finais do século XX quando a empreitada de eletrificação da Linha do Douro se ficou por Caíde.[1]

RedeEditar

CP Urbanos do Porto
Linhas		Comprimento	Estações	Inauguração	Veículo
	Porto-São Bento ↔ Marco de Canaveses	62,6 0 km	27	6 de novembro de 1997	UME CP 3400 (Bombardier)
	Porto-São Bento ↔ Guimarães	58,3 0 km	25	30 de outubro de 1938
	Porto-São Bento ↔ Braga	56,5 0 km	28	21 de maio de 1875
	Porto-São Bento ↔ Aveiro	65,9 0 km	25	4 de novembro de 1877

LinhasEditar

Linha de Braga Editar

Porto (São Bento)
   U IR R Celta
    (2022)
   ZM|22|200|201|202|207|208|300...
Porto (Campanhã)
   U R IR IC AP Celta
   Porto↔Corunha (2019)

   205|206|207|400
Contumil
   U

   402
Rio Tinto
   U
   803|805
Águas Santas - Palmilheira
   U
   61|704
Ermesinde
   R U
   701|703|704|705|706|707|5M
Travagem
   U
   702|706|707
Leandro
   U
S. Frutuoso
   U
S. Romão
   U
Portela
   U
Trofa
   IC AP IR R U
   TAT
Lousado
   U
Esmeriz
Barrimau
Famalicão
   Celta IR IC AP
Mouquim
Louro
Nine
   R Celta IR
   Porto↔Corunha (2019)
Couto de Cambeses
Arentim
Ruilhe
Tadim
Aveleda
Mazagão
Ferreiros
Braga
   AP IC

Linha de Guimarães Editar

Porto (São Bento)
   U IR R Celta
    (2022)
   ZM|22|200|201|202|207|208|300...
Porto (Campanhã)
   U R IR IC AP Celta
   Porto↔Corunha (2019)

   205|206|207|400
Contumil
   U

   402
Rio Tinto
   U
   803|805
Águas Santas - Palmilheira
   U
   61|704
Ermesinde
   R U
   701|703|704|705|706|707|5M
Travagem
   U
   702|706|707
Leandro
   U
S. Frutuoso
   U
S. Romão
   U
Portela
   U
Trofa
   IC AP IR R U
   TAT
Lousado
   U
Santo Tirso
   IC AP
Caniços
Vila das Aves
Giesteira
Lordelo
Cuca
Pereirinhas
Vizela
Nespereira
Covas
Guimarães
   AP IC

Linha do Marco Editar

Porto (São Bento)
   U IR R Celta
    (2022)
   ZM|22|200|201|202|207|208|300...
Porto (Campanhã)
   U R IR IC AP Celta
   Porto↔Corunha (2019)

   205|206|207|400
Contumil
   U

   402
Rio Tinto
   U
   803|805
Águas Santas - Palmilheira
   U
   61|704
Ermesinde
   R U
   701|703|704|705|706|707|5M
Cabeda
Suzão
|61|V94 - Valpi |700|705
Valongo
|61|V94 - Valpi |700
São Martinho do Campo
Terronhas
Trancoso
Recarei - Sobreira
Parada
Cête
Irivo
Oleiros
Paredes
   R IR
Penafiel
   R IR
Bustelo
Meinedo
Caíde
   R IR
Oliveira
Vila Meã
Recesinhos
Livração
Marco de Canaveses
   R IR

Linha de Aveiro Editar

Porto (São Bento)
   U IR R Celta
    (2022)
   ZM|22|200|201|202|207|208|300...
Porto (Campanhã)
   U R IR IC AP Celta
   Porto↔Corunha (2019)

   205|206|207|400
General Torres

   900|901|904|905|906|11M
Vila Nova de Gaia
   |903|904|11M
   R IR AP IC
Coimbrões
   901|903|904|906|907|11M
Madalena
Valadares
   ZF|901
Francelos
Miramar
Aguda
Granja
Espinho
   IC R
Silvalde
Paramos
Esmoriz
Cortegaça
Carvalheira-Maceda
Ovar
   R IC
Válega
Avanca
Estarreja
   IR IC
Salreu
Canelas
Cacia
Aveiro
   IC AP R

FrotaEditar

Unidades Múltiplas Eléctricas CP 3400 (Bombardier): 34 unidades, com 4 carruagens cada.
Unidades Triplas Eléctricas CP 2240 (Sorefame/EMEF): 8 unidades, com 3 carruagens cada.

Referências

↑ https://www.tsf.pt/portugal/sociedade/fusao-da-cp-e-emef-resulta-em-duas-direcoes-diferentes-o-que-muda-nos-comboios-11703870.html
↑ ^a ^b «Relatório e Contas CP 2006» (PDF). CP - Caminhos de Ferro Portugueses, E.P. 2006. Consultado em 18 de Dezembro de 2017
↑ «Relatório e Contas CP 2007» (PDF). CP - Caminhos de Ferro Portugueses, E.P. 2007. Consultado em 18 de Dezembro de 2017
↑ «Relatório e Contas CP 2008» (PDF). CP - Caminhos de Ferro Portugueses, E.P. 2008. Consultado em 18 de Dezembro de 2017
↑ «Relatório e Contas CP 2009» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2009. Consultado em 18 de Dezembro de 2017
↑ «Relatório e Contas CP 2010» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2010. Consultado em 18 de Dezembro de 2017
↑ «Relatório e Contas CP 2011» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2011. Consultado em 18 de Dezembro de 2017
↑ «Relatório e Contas CP 2012» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2012. Consultado em 18 de Dezembro de 2017
↑ «Relatório e Contas CP 2013» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2013. Consultado em 18 de Dezembro de 2017
↑ «Relatório e Contas CP 2014» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2014. Consultado em 18 de Dezembro de 2017
↑ «Relatório e Contas CP 2015» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2015. Consultado em 18 de Dezembro de 2017
↑ «Relatório e Contas CP 2016» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2016. Consultado em 18 de Dezembro de 2017
↑ Portugal, Comboios de. «CP transportou 122 milhões de passageiros em 2017». CP.PT | Comboios de Portugal (em inglês). Consultado em 7 de fevereiro de 2018
↑ «Relatório e Contas CP 2018» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2019. Consultado em 26 de Maio de 2019
↑ CP - Comboios de Portugal. «Horários Porto-Ermesinde-Leixões» (PDF). Consultado em 2 de Janeiro de 2010. Arquivado do original (PDF) em 22 de novembro de 2009

SERRÃO, Joel, Dicionário da História de Portugal, Livraria Felgueiras, Porto, 1981
VÁRIOS, O Caminho de Ferro Revisitado, Edições CP, Lisboa, 1996
Revista CONHECER nº17, de Abril de 2004
A Terra como destino, brochura institucional editada pelo Gabinete de Marketing e Imagem da CP, Lisboa, Julho de 2002

Ver tambémEditar

Ligações externasEditar

[1] ttps://www.tsf.pt/portugal/sociedade/fusao-da-cp-e-emef-resulta-em-duas-direcoes-diferentes-o-que-muda-nos-comboios-11703870.html

[contas2006-2] «Relatório e Contas CP 2006» (PDF). CP - Caminhos de Ferro Portugueses, E.P. 2006. Consultado em 18 de Dezembro de 2017

[3] «Relatório e Contas CP 2007» (PDF). CP - Caminhos de Ferro Portugueses, E.P. 2007. Consultado em 18 de Dezembro de 2017

[4] «Relatório e Contas CP 2008» (PDF). CP - Caminhos de Ferro Portugueses, E.P. 2008. Consultado em 18 de Dezembro de 2017

[5] «Relatório e Contas CP 2009» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2009. Consultado em 18 de Dezembro de 2017

[6] «Relatório e Contas CP 2010» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2010. Consultado em 18 de Dezembro de 2017

[7] «Relatório e Contas CP 2011» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2011. Consultado em 18 de Dezembro de 2017

[8] «Relatório e Contas CP 2012» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2012. Consultado em 18 de Dezembro de 2017

[9] «Relatório e Contas CP 2013» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2013. Consultado em 18 de Dezembro de 2017

[10] «Relatório e Contas CP 2014» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2014. Consultado em 18 de Dezembro de 2017

[11] «Relatório e Contas CP 2015» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2015. Consultado em 18 de Dezembro de 2017

[12] «Relatório e Contas CP 2016» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2016. Consultado em 18 de Dezembro de 2017

[13] Portugal, Comboios de. «CP transportou 122 milhões de passageiros em 2017». CP.PT | Comboios de Portugal (em inglês). Consultado em 7 de fevereiro de 2018

[14] «Relatório e Contas CP 2018» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2019. Consultado em 26 de Maio de 2019

[cp-leix-15] CP - Comboios de Portugal. «Horários Porto-Ermesinde-Leixões» (PDF). Consultado em 2 de Janeiro de 2010. Arquivado do original (PDF) em 22 de novembro de 2009

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