Estação Ferroviária de Santa Iria

estação ferroviária em Portugal

A Estação Ferroviária de Santa Iria é uma estação da Linha do Norte, que se situa na localidade de Santa Iria da Azóia, no Município de Loures, em Portugal. É utilizada pelos serviços das Linhas de Linha de Sintra e Azambuja da rede de comboios suburbanos de Lisboa, da operadora Comboios de Portugal.

Santa Iria
Identificação: 31112 SAI (Santa Iria)[1]
Denominação: Apeadeiro de Santa Iria
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Linha(s): Linha do Norte (PK 14+904)
Coordenadas:
Mapa
38° 50′ 27,83″ N, 9° 04′ 48,47″ O
Município: border link=LouresLoures
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Bobadela
Lis-Apolónia
  R   Póvoa
Entroncam.to
P-Campanhã
Bobadela
Sintra
  S   Póvoa
Alverca
Bobadela
Lis-Apolónia
  AZ   Póvoa
Azambuja
Bobadela
Alcântara-T.
   
    Póvoa
Cast.Ribat.

Coroa: Coroa 1 Navegante
Conexões:
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
1111 1227 1228 1229 1236 1525 1721
Serviço de táxis
Serviço de táxis
SNT
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Elevadores Parque de estacionamento Acesso para pessoas de mobilidade reduzida
Website:
Comboio Urbano perto da estação de Santa Iria, em 2011
 Nota: Este artigo é sobre a estação em Santa Iria da Azóia. Se procura a estação que serve a Póvoa de Santa Iria, veja Estação Ferroviária da Póvoa.

Descrição editar

Localização e acessos editar

A Estação encontra-se junto à localidade de Santa Iria da Azóia, possuindo acesso pela Rua Horta de Bacelos.[2] Uma pequena zona industrial rodeia o apeadeiro.

Serviços editar

Nos dias úteis passam, durante todo o dia, comboios com periodicidade de meia-hora em ambos os sentidos, que fazem a ligação entre Castanheira e Alcântara-Terra, e, nas horas de ponta, também a aparecer a cada meia-hora em ambos os sentidos, comboios que ligam Alverca a Sintra. Aos fins-de-semana e feriados, circulam comboios a cada meia-hora (nas horas de ponta), no troço entre Azambuja e Santa Apolónia, durante todo o dia.

 
Anúncio de 1902 da Companhia Real: Santa Iria aparece com a categoria de apeadeiro.

História editar

 Ver artigo principal: História da Linha do Norte

A estação de Santa Iria faz parte do lanço da Linha do Norte entre Lisboa-Santa Apolónia e o Carregado, que foi inaugurado em 28 de Outubro de 1856 pela Companhia Central e Peninsular dos Caminhos de Ferro em Portugal, e posteriormente passado para a exploração da Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[3]

Na Década de 1980, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses iniciou um grande programa de modernização da Linha do Norte, que incluía a renovação da via férrea e quadruplicação entre Braço de Prata e Alverca, a instalação de novos equipamentos de sinalização, e a construção de novos edifícios de estação, incluindo o de Santa Iria.[4]

CP-USGL + CP-Reg + Soflusa + Fertagus
 
             
 
(n) Azambuja 
               
 Praias do Sado-A (u)
(n) Espadanal da Azambuja 
               
 Praça do Quebedo (u)
(n) Vila Nova da Rainha 
             
 Setúbal (u)
**(n) Carregado 
     
 
 
     
 Palmela (u)
(n) Castanheira do Ribatejo 
             
 Venda do Alcaide (u)
(n) Vila Franca de Xira 
       
 
 
 Pinhal Novo (u)(a)
(n) Alhandra 
             
 Penteado (a)
(n) Alverca   Moita (a)
(n) Póvoa   Alhos Vedros (a)
(n) Santa Iria   Baixa da Banheira (a)
(n) Bobadela   Lavradio (a)
(n) Sacavém   Barreiro-A (a)
(n) Moscavide   Barreiro (a)
(n) Oriente   (Soflusa)
(n)(z) Braço de Prata 
         
 
 
 Terreiro do Paço (a)
 
 
 
 
 
 
 
 
 Penalva (u)
(n)(ẍ) Santa Apolónia 
 
 
 
 
 
       
 Coina (u)
(z) Marvila 
 
         
 Fogueteiro (u)
(z) Roma-Areeiro 
           
 Foros de Amora (u)
(z) Entrecampos 
           
 Corroios (u)
(z)(7) Sete Rios 
           
 Pragal (u)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Campolide (z)(s)(u)*
(s) Benfica   Rossio (s)
(s) Santa Cruz-Damaia   Cais do Sodré (c)
(s) Reboleira   Santos (c)
(z) Alcântara-Terra 
 
 
 
 
   
 Alcântara-Mar (c)
(s) Amadora   Belém (c)
(s) Queluz-Belas   Algés (c)
(s) Monte Abraão   Cruz Quebrada (c)
(s) Massamá-Barcarena   Caxias (c)
(s)(o) Agualva-Cacém   Paço de Arcos (c)
 
 
 
         
 Santo Amaro (c)
(o) Mira Sintra-Meleças   Rio de Mouro (s)
(s) Mercês   Oeiras (c)
(s) Algueirão - Mem Martins   Carcavelos (c)
(s) Portela de Sintra   Parede (c)
(s) Sintra   São Pedro Estoril (c)
(o) Sabugo 
           
 São João Estoril (c)
(o) Pedra Furada 
           
 Estoril (c)
(o) Mafra 
           
 Monte Estoril (c)
(o) Malveira 
           
 Cascais (c)
**(o) Jerumelo 
 
 
     
 

2019-2021 []

Linhas: a L.ª Alentejoc L.ª Cascaiss L.ª Sintra C.ª X.
n L.ª Norteo L.ª Oestez L.ª Cinturau L.ª Sul7 C.ª 7 R.
(*) vd. Campolide-A   (**)   continua além z. tarif. Lisboa

(***) Na Linha do Norte (n): há diariamente dois comboios regionais nocturnos que param excepcionalmente em todas as estações e apeadeiros.
Fonte: Página oficial, 2020.06

Ver também editar

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. «Santa Iria». Comboios de Portugal. Consultado em 28 de Novembro de 2014 
  3. TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). Lisboa. p. 9-12. Consultado em 6 de Fevereiro de 2014 
  4. MARTINS et al, 1996:208

Bibliografia editar

  • MARTINS, João; SOUSA, Miguel; BRION, Madalena; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas 

Ligações externas editar

  Este artigo sobre uma estação, apeadeiro ou paragem ferroviária é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.