Apeadeiro de Praias do Sado-A

apeadeiro em Portugal

O Apeadeiro de Praias do Sado-A é uma infra-estrutura de passageiros da Linha do Sul, situada no concelho de Setúbal, em Portugal; é uma das interfaces terminais do serviço “Linha do Sado” da Divisão de Lisboa da operadora Comboios de Portugal. Localiza-se num ramal de resguardo da Linha do Sul, ao PK 33,799, tendo sofrido obras de modernização em 2008.

Praias do Sado-A
Apeadeiro de Praias do Sado–A, em 2012
Apeadeiro de Praias do Sado–A, em 2012
Identificação: 91058 PSD (Pr-Sado-A)[1]
Denominação: Apeadeiro de Praias do Sado-A
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Linha(s): Linha do Sul (PK 33,799)
Coordenadas:
Mapa
38° 31′ 02,57″ N, 8° 50′ 17,42″ O
Município: SetúbalSetúbal
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Terminal   SA   Praça do Quebedo
Barreiro

Coroa: Coroa 3 Navegante
Conexões:
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
4439 4442 4443 4452 4453
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Acesso para pessoas de mobilidade reduzida
Website:
UQE da USGL partindo do apeadeiro.
 Nota: Este artigo é sobre o apeadeiro terminal do serviço suburbano designado por Linha do Sado. Para a estação antecessora próxima, encerrada ao serviço de passageiros, veja Estação Ferroviária de Praias-Sado.

Serve as freguesias de Sado e de São Sebastião, sendo o interface ferroviário mais próximo do Instituto Politécnico de Setúbal, da localidade residencial de Praias do Sado, e de diversas instalações industriais.

Descrição

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Serviços

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Esta estação é utilizada por serviços urbanos da Linha do Sado, assegurados pela operadora Comboios de Portugal.[2]

A Carris Metropolitana opera, desde 2022, 5 linhas de autocarro regulares, ligando a estação a toda a Península de Setúbal.[3]

Localização e acessos

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Esta interface situa-se na localidade de Praias do Sado, tendo acesso pela Rua Tomás Ribeiro.

História

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Esta interface insere-se no lanço da Linha do Sul entre Setúbal e Alcácer do Sal, que entrou ao serviço em 25 de Maio de 1920, pela divisão do Sul e Sueste dos Caminhos de Ferro do Estado.[4]

CP-USGL + CP-Reg + Soflusa + Fertagus
 
             
 
(n) Azambuja 
               
 Praias do Sado-A (u)
(n) Espadanal da Azambuja 
               
 Praça do Quebedo (u)
(n) Vila Nova da Rainha 
             
 Setúbal (u)
**(n) Carregado 
     
 
 
     
 Palmela (u)
(n) Castanheira do Ribatejo 
             
 Venda do Alcaide (u)
(n) Vila Franca de Xira 
       
 
 
 Pinhal Novo (u)(a)
(n) Alhandra 
             
 Penteado (a)
(n) Alverca   Moita (a)
(n) Póvoa   Alhos Vedros (a)
(n) Santa Iria   Baixa da Banheira (a)
(n) Bobadela   Lavradio (a)
(n) Sacavém   Barreiro-A (a)
(n) Moscavide   Barreiro (a)
(n) Oriente   (Soflusa)
(n)(z) Braço de Prata 
         
 
 
 Terreiro do Paço (a)
 
 
 
 
 
 
 
 
 Penalva (u)
(n)(ẍ) Santa Apolónia 
 
 
 
 
 
       
 Coina (u)
(z) Marvila 
 
         
 Fogueteiro (u)
(z) Roma-Areeiro 
           
 Foros de Amora (u)
(z) Entrecampos 
           
 Corroios (u)
(z)(7) Sete Rios 
           
 Pragal (u)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Campolide (z)(s)(u)*
(s) Benfica   Rossio (s)
(s) Santa Cruz-Damaia   Cais do Sodré (c)
(s) Reboleira   Santos (c)
(z) Alcântara-Terra 
 
 
 
 
   
 Alcântara-Mar (c)
(s) Amadora   Belém (c)
(s) Queluz-Belas   Algés (c)
(s) Monte Abraão   Cruz Quebrada (c)
(s) Massamá-Barcarena   Caxias (c)
(s)(o) Agualva-Cacém   Paço de Arcos (c)
 
 
 
         
 Santo Amaro (c)
(o) Mira Sintra-Meleças   Rio de Mouro (s)
(s) Mercês   Oeiras (c)
(s) Algueirão - Mem Martins   Carcavelos (c)
(s) Portela de Sintra   Parede (c)
(s) Sintra   São Pedro Estoril (c)
(o) Sabugo 
           
 São João Estoril (c)
(o) Pedra Furada 
           
 Estoril (c)
(o) Mafra 
           
 Monte Estoril (c)
(o) Malveira 
           
 Cascais (c)
**(o) Jerumelo 
 
 
     
 

2019-2021 []

Linhas: a L.ª Alentejoc L.ª Cascaiss L.ª Sintra C.ª X.
n L.ª Norteo L.ª Oestez L.ª Cinturau L.ª Sul7 C.ª 7 R.
(*) vd. Campolide-A   (**)   continua além z. tarif. Lisboa

(***) Na Linha do Norte (n): há diariamente dois comboios regionais nocturnos que param excepcionalmente em todas as estações e apeadeiros.
Fonte: Página oficial, 2020.06

Ver também

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Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. «Comboios Urbanos > Lisboa - Praias do Sado A / Barreiro» (PDF). Comboios de Portugal. 11 de Setembro de 2016. Consultado em 20 de Agosto de 2017 
  3. «Carris Metropolitana». www.carrismetropolitana.pt. Consultado em 5 de setembro de 2022 
  4. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 3 de Julho de 2019 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa 
 
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Ligações externas

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