Lista de acidentes aéreos

artigo de lista da Wikimedia

Esta é uma lista parcial e/ou integral de acidentes aéreos relevantes.

Anos com registros
1912 1919
1920 1922 1923 1924. 1926 1927 1928
1930 1931 1932 1933 1934 1935 1937 1938 1939
1940 1941 1942 1943 1944 1946 1947 1948 1949
1950 1951 1952 1954 1956 1957 1958 1959
1960 1961 1962 1963 1964 1966 1967
1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020 2021 2022 2023 2024
ReferênciasLinks Externos
  •   - 25 de setembro. Três homens partidários da Revolução Constitucionalista de 1932 roubam o Sikorsky S-38 P-BDAD Pernambuco estacionado nas oficinas da Panair do Brasil na Ilha dos Ferreiros, no Rio de Janeiro. Levando consigo o vigia da aeronave, tentam alcançar São Paulo mas caem nas proximidades de São João do Meriti, Rio de Janeiro. Não houve sobreviventes. Esse seria o primeiro sequestro de aeronave comercial de matrícula brasileira.[17]
 
Deutsche Zeppelin Reederei Flight LZ 129, o Hindenburg, explodindo em chamas.
  •   28 de julho - Um Constellation (Voo 099 da Panair do Brasil) se choca contra o Morro do Chapéu, nas proximidades do aeroporto de Porto Alegre(no atual município de Sapucaia do Sul que na época era um distrito de São Leopoldo). Um dos maiores desastres da aviação até então, o acidente deixou 51 mortos.[79]
  •  30 de julho - Um bimotor Lodestar se chocou com uma colina, (Cerro dos Cortelini), no Rincão dos Dornelles, segundo distrito de São Francisco de Assis. Morreu o candidato a Governador do Rio Grande do Sul Joaquim Pedro Salgado Filho.
  •   3 de novembro - Voo Air India 245. Realizando a rota Bombaim-Cairo-Genebra-Londres, uma aeronave Lockheed Constellation L749A (prefixo VT-CQP) chocou-se contra o Mont Blanc, nos Alpes Franceses. O acidente vitimou fatalmente 40 passageiros e 8 tripulantes.[80]
  •   11 de abril - Voo Pan Am 526A. Após decolar do aeroporto de San Juan, um Douglas DC-4 da Pan Am cai ao mar matando 52 dos seus 69 ocupantes.[85]
  •   28 de abril - Queda do Voo Pan Am 202. O acidente com o Boeing 377 Stratocruisier ceifaria a vida dos seus 50 ocupantes. A aeronave caiu em uma área de mata fechada localizada a 440 km a sudoeste da cidade de Carolina, Maranhão. Com isso as buscas pelos destroços levariam várias semanas. O acidente teria sido provocado por um disparo de hélice.[86]
  •   12 de agosto - Explosão do Douglas DC-3 PP-ANH. Durante voo entre Rio Verde e Goiânia, um Douglas DC-3 da Viabras explodiu em pleno ar, matando seus 24 ocupantes.[87]
 
Concepção artística da Colisão aérea do Grand Canyon.
  •   7 de abril - Desastre aéreo de Bagé. Queda de um Curtiss C-46 Commando da Varig. A aeronave prefixo PP-VCF cai nas proximidades do aeroporto de Bagé após sofrer um incêndio a bordo. No acidente morreriam os 40 ocupantes da aeronave.[95][96][97][98][99]
  •   10 de abril - Queda do DC-3 PP-ANX. Após sofrer uma pane em um dos seus motores, o DC-3 prefixo PP-ANX da REAL bate na encosta do Pico do Papagaio na Ilha Anchieta. A aeronave que realizava o voo Rio- São Paulo transportava 26 passageiros e 4 tripulantes. No acidente, sobreviveriam 4 ocupantes da aeronave.[100]
  •   16 de agosto - O Voo Varig 850 operado por um Lockheed Constellation, prefixo PP-VDA, comandado pelo piloto Geraldo W. Knippling saiu de Porto Alegre com destino a Nova York e faria escalas em São Paulo, Rio de Janeiro e Belém. Saindo de Belém a tripulação percebeu que um dos motores estava com problemas. Deixaram os passageiros em Santo Domingo, porém a tripulação prosseguiu com 3 motores até Santo Domingo por decisão da Varig. Após uma hora de voo mais um motor avariou, também ocasionando a parada de um 3º motor, ficando com apenas um motor. O comandante forçou um pouso no mar, um dos comissários desapareceu. Porém, os demais conseguiram nadar até à praia mesmo em um mar repleto de tubarões.[101][102]
  •   2 de Fevereiro - Voo Lóide Aéreo Nacional 730. O avião Douglas DC-4 Skymaster prefixo PP-LEM, do Lóide Aéreo Nacional, caiu num quebra-mar perto do Aeroporto Santos Dumont. Após a decolagem o motor número 4 pegou fogo e explodiu. O comandante decidiu abandonar o procedimento de decolagem e iniciou uma manobra de frenagem de emergência. Um pneu do trem de pouso esquerdo estourou, fazendo o avião sair da pista e parar em chamas.[103][104]
  •   6 de Fevereiro - Desastre aéreo de Munique. Um avião caiu perto da cidade de Munique. Morreram 28 pessoas (passageiros e moradores do local da queda).[105]
  •   6 de Junho - O avião Convair CV-440 da Cruzeiro do Sul, procedente de Florianópolis (SC), acidentou-se durante o pouso em São José dos Pinhais, vitimando 24 dos 27 ocupantes. Também morreram no acidente o Ex-Vice Presidente da República Nereu Ramos, o Governador de Santa Catarina Jorge Lacerda e Leoberto Leal, então deputado federal.[106]
  •   5 de Setembro - Voo Lóide Aéreo Nacional 652. O avião Curtiss C-46 Commando, prefixo PP-LDX, do Lóide Aéreo Nacional, procedente do Rio de Janeiro (RJ), caiu durante a aproximação para pouso de escala na cidade de Campina Grande (PB), antes de seguir para o destino final em Fortaleza (CE). Das 40 pessoas a bordo, vitimaram-se 2 tripulantes e 11 passageiros.[107]
  •   9 de Novembro - Um hidroavião da companhia Artop, num voo entre Lisboa e Funchal, caiu no Oceano Atlântico com 36 pessoas a bordo. O avião nunca foi encontrado. Esse seria o primeiro acidente comercial de uma aeronave de matrícula portuguesa em voo regular[108][109][110]
  •   3 de maio - Queda do Convair PP-CDW Sirius. Um Convair 340 da companhia Cruzeiro do Sul cai nas proximidades do aeroporto de Congonhas. Dos 50 ocupantes, 37 viriam a morrer.[148][149][150]
  •   3 de junho - Voo Northwest Orient Airlines 293. Durante um voo fretado pelo exército dos Estados Unidos, um DC-7 da NOA caiu por razões desconhecidas em alto mar próximo a Ilha Annette, matando todos a bordo . O voo 293 decolaria da McChord Air Force Base, estado de Washington, com direção a Elmendorf Air Force Base, Alasca e era composto por 95 passageiros e 6 tripulantes.[151][152]
  •   27 de julho - Voo United Arab Airlines 869 (1963). Após decolar do aeroporto Santa Cruz em Bombaim, com destino a Manama (parte da rota internacional Tóquio- Cairo), um Comet IV da United Arab Airlines cai misteriosamente no mar, cerca de 10 km de distância do aeroporto. O desastre vitimaria todos os 61 ocupantes da aeronave, entre eles 26 escoteiros filipinos que se dirigiam para o 11° Jamboree mundial realizado na Grécia.[153][154]
  •   4 de setembro - Voo Swissair 306. O Sud Aviation Caravelle registro HB-ICV da Swissair caiu a 35 km de Zurique após enfrentar um incêndio a bordo causado por uma falha hidraúlica. A aeronave que realizava o voo 306 ,Zurique - Roma (via Genebra), transportava 74 passageiros e 6 tripulantes que pereceriam após a queda da mesma. Este é o segundo pior acidente aéreo da história suíça.[155]
  •   29 de novembro - Voo Trans-Canada Air Lines 831. Queda de um DC-8 poucos minutos após decolar do aeroporto de Montreal, com destino a Toronto. Por conta de uma falha fatal no seus sistemas eletrícos e hidraúlicos, a aeornave cairia com violência sobre um pântano próximo a Quebec, matando todos os seus 118 ocupantes.[156]
  •   8 de dezembro - Voo Pan Am 214. Queda de um Boeing 707 da Pan Am que realizava o voo entre Porto Rico e a Filadélfia. Após enfrentar forte tempestade, a aeronave seria antigida por um raio,[157] explodindo em seguida. A explosão causaria a morte de todos os 81 ocupantes da aeronave.[158]
  •   29 de fevereiro - Voo British Eagle International Airlines 802. Durante o trecho final do Voo 802 (Londres- Innsbruck), um Bristol Britannia da British Eagle International Airlines bateu na montanha Glungezer, a sudoeste do aeroporto de Glungezer. O impacto da aeronave com a montanha mataria todos os 83 ocupantes da mesma.[159][160]
  •   7 de maio - Voo Pacific Airlines 773. Durante um voo comercial que sobrevoava a localidade de San Ramon (CA), um passageiro, identificado como Francisco Paula Gonzales, atirou no piloto e co-piloto, matando-os e, seguida, cometendo suicídio. O acidente causou 44 mortes, sem sobreviventes.[161]
  •   4 de setembro - Voo VASP 141. Queda de um Viscount da Vasp pouco antes do pouso no Nova Friburgo, matando 39 pessoas, o avião colidiu com o Pico da Caledônia, localizado em Nova Friburgo.No dia 4 de setembro de 1964, um acidente causaria grande impacto na população de Nova Friburgo. Um avião Vickers Viscount, que realizava o voo Vasp 141 — linha aérea que ligava Recife a São Paulo, com escalas em Aracaju, Salvador, Vitória e Rio de Janeiro — chocou-se com o pico do Caledônia, por volta das 16h30 daquela sexta-feira. O avião havia decolado do aeroporto dos Guararapes, em Recife, e tinha como destino Congonhas, em São Paulo.

Na época, o acesso a Pedra do R — provável lugar do choque da aeronave — era dificílimo, pois não havia ainda as trilhas de hoje — só era possível chegar ao local embrenhando-se na mata. No momento do acidente, muitos viram o clarão da batida, enquanto outros ficaram sabendo momentos depois através do boca a boca. Alguns cidadãos de Nova Friburgo, inclusive, enfrentaram a subida para averiguar in loco o ocorrido.

A cena, segundo relatos, era dantesca. Muitos destroços do avião, sangue e pedaços de corpos mutilados. No voo havia 39 pessoas — 34 passageiros e cinco tripulantes.

Vários relatos confirmam que pessoas subiram a pedra não só para ajudar ou ver a cena. Muitos foram até o Caledônia com a intenção de furtar os pertences dos passageiros. Outros carregaram partes do avião como lembrança do ocorrido, o que acabou levando as Forças Armadas a fecharem o local, impedindo que a população subisse.

Além da Marinha, quem participou do resgate foi a Força Aérea Brasileira (FAB), com alguns membros tendo enfrentado o duro caminho através das matas e uma outra equipe que conseguiu o acesso mais facilitado, através dos helicópteros..[162][163][164]

 
Destroços incinerados do voo Varig 820 nos arredores de París.
  •   1 de Junho - Voo Cruzeiro do Sul 109: Sud Aviation Caravelle, procedente de Belém, perde sustentação e cai durante aproximação para pouso no Aeroporto Marechal Cunha Machado em São Luís, Maranhão, matando todas as 23 pessoas a bordo.[181][182][183]
  •   5 de março - Um SE-210 Caravelle 10R (EC-BID) da Aviaco, despenha no mar perto do Aeroporto do Funchal matando os 3 tripulantes.
  •   3 de junho - Durante uma apresentação aérea na região metropolitana de París, o avião supersônico soviético Tupolev Tu-144 despenhou-se ao fazer um movimento que tentava erguer a aeronave em potência máxima. A aproximadamente 600m de altitude, ele se instabilizou, fazendo com que o nariz se voltasse para baixo, e numa tentativa de reerguer a aeronave a asa esquerda partiu. A aeronave foi-se depedaçando até cair no solo e explodir. O acidente matou todos os 6 ocupantes e mais 8 em terra, ferindo ainda mais 16 pessoas e destruindo 15 casas.[184] Também existem afirmações de que a força aérea francesa tinha enviado um Mirage III para tirar fotografias do TU-144, mas não tinha avisado os russos. O Tupolev 144, em rota de colisão com o Mirage, teve de fazer uma mudança rápida de curso e o piloto acabou perdendo o controle do aparelho.[185]
  •   11 de Julho - O Voo Varig 820, que partiu do Aeroporto Internacional de Galeão, no Rio de Janeiro, com destino ao Aeroporto de Orly, em Paris, França, fez um pouso de emergência sobre uma plantação de cebolas, a cerca de 4 km de distância do destino final, por conta de um incêndio iniciado no WC, provavelmente provocado por uma ponta de cigarro acesa jogada na lixeira. Das 134 pessoas a bordo, apenas 12 sobreviveram. O comandante deste mesmo voo, Gilberto Araújo, desapareceu anos depois enquanto realizava outro voo em avião de carga da Varig na rota Tóquio - Rio. Morreram neste acidente o senador Filinto Miller, o cantor Agostinho dos Santos, o comentarista da Rede Globo de Fórmula 1 Júlio Delamare, o empresário cearense Quinderé e a atriz e socialite Regina Leclery, o iatista Jörg Bruder, o jornalista Antônio Carlos Scavone,entre outras pessoas. Um funcionário da Varig morreu alguns dias depois no hospital.[186][187][188]
  •   3 de março - Voo Turkish Airlines 981 onde um DC10 da Turkish Airlines partindo de Istambul voando para Londres com escala em Paris, teve problema na porta de carga traseira esquerda, despressurizando e matando 346 pessoas, sendo que 335 eram passageiros. O acidente aconteceu logo após ter decolado do Aeroporto de Orly (Paris) com destino a Heathrow, Londres.[189][190][191]
  •   4 de dezembro - O Voo 138 da Martinair Holland que ia da Indonésia para o Sri Lanka choca-se com as Montanhas de Anjimalai, matando todos seus 191 ocupantes.[192][193]
  •   4 de abril - Um C5-A Galaxy da USAF cai sobre Saigão, Vietnam. O país estava em guerra e os EUA queriam salvar orfãos vietnamitas na Operação Babylift, 19 minutos após a decolagem e a 23 mil pés de altitude a porta do convés de carga separa-se do resto da fuselagem. Dos 325 passageiros sobreviveram 175 e morreram 155 em que a maioria eram crianças.[194][195]
  •   17 de junho um Avro hs-748 com 80 pessoas a bordo vindo de Belém para Goiânia, com escala em Pedro Afonso Tocantins Goiás na época, após o pouso em Pedro Afonso o avião não conseguiu frear por culpa de uma falha mecânica e saiu fora da pista batendo ponta da asa em uma árvore fazendo uma leve curva para a esquerda e se chocando em uma casa matando o piloto e mais trés pessoas da casa, duas delas eram crianças e o copiloto quebrou a perna e a maioria dos passageiros sofreram ferimentos leves .
  •   3 de agosto - Um avião comercial Boeing 707 da Alia Royal Jordanian Airlines, vindo de Paris cai em Agadir, Marrocos. Aproximava-se para pouso no aeroporto de Agadir-Inezgane quando teve sua asa direita e um dos seus motores separados. A aeronave perdeu controle e caiu num barranco. Todos os 188 ocupantes morreram
  •   10 de setembro - No espaço aéreo Servo-Croata, uma falha na comunicação colocou dois jatos em rota de colisão. A asa do DC9 atravessou o meio da fuselagem do Trident, depois do choque as duas aeronaves perdem o controle e atingem o solo. O DC9 da Inex Adria ia da Croácia para a Alemanha, com 113 pessoas a bordo, e o Tridente da British Airlines ia de Londres para Istambul com 63 pessoas a bordo. Todas as 176 pessoas morreram.[196][197][198]
  •   19 de setembro Na Turquia o voo do Boeing 727 doméstico da Turkish Airlines que ia de Istanbul para Antalya, chocou-se contra as Montanhas Karatepe. O impacto foi fatal para todos os 154 ocupantes.[199][200]
 
Ilustração demonstrando o momento do choque de dois Boeing 747 no Desastre aéreo de Tenerife, o maior da história.
  •   20 de Abril - um Boeing 707 da Korean Airlines, o Voo KAL 902, é atingido por dois caças soviéticos perto de Murmansk e faz um pouso de emergência em um lago congelado matando 2 passageiros.[216]
  •   20 de Agosto - Um 727-200 da Transbrasil toca o solo antes da cabeceira da pista, no Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte. Não houve mortes.
  •   25 de Setembro - o Voo Pacific Southwest Airlines 182 operado por um Boeing 727-214 fazia a rota doméstica de Sacramento a San Diego com uma escala na cidade de Los Angeles. Ao se preparar para aterrissagem no aeroporto de San Diego colidiu no ar com um monomotor Cessna 172 que fazia um voo privado para uma escola de pilotagem que atingiu um bairro em San Diego, onde 22 casas foram afetadas. Ao total, morreram 144 pessoas(7 em terra), sendo o pior acidente aéreo da Califórnia.
  •   9 de fevereiro, Voo Japan Airlines 350 - O desastre foi provocado propositadamente pelo piloto à chegada ao Aeroporto de Haneda, quando seguia ao comando de um avião que fazia uma ligação doméstica entre Fukuoka e Tóquio. Entre os 166 passageiros e oito tripulantes, morreram 24 pessoas. O piloto sobreviveu à tragédia que provocou e durante as operações de resgate por barco disse a um dos membros da equipa de emergência que era empregado de escritório, escondendo a sua verdadeira identidade. O homem foi absolvido por se ter provado que sofria de doença mental.[228]
  •   24 de maio - VASP - O Boeing 737-2A1 (PP-SMY) partiu-se ao meio durante pouso no Aeroporto Internacional de Brasília, no Distrito Federal, matando 2 dos seus 118 ocupantes.[229]
  •   8 de junho - Voo VASP 168 - O Boeing 727-200 se chocou contra a Serra da Aratanha, no Ceará, matando todos os seus 137 ocupantes, entre os mortos está o empresário cearense Edson Queiroz.[230][231]
  •   24 de junho - Voo British Airways 9 - o Boeing 747-263B entrou numa nuvem de cinzas na ilha de Java, na Indonésia e os quatro motores pararam de funcionar. O piloto fez um pouso de emergência e dos 248 passageiros e 15 tripulantes nenhum saiu ferido.
  •   23 de julho - Voo Air Canada 143 Planador de Gimli é o apelido de uma aeronave da Air Canada que se envolveu em um bizarro acidente aéreo. Em 23 de julho de 1983, um jato Boeing 767-200, cumprindo o voo 143 da Air Canada, ficou totalmente sem combustível a 41 mil pés de altitude (12.500 metros), aproximadamente na metade do caminho entre Montreal e Edmonton. A tripulação conseguiu pousar o avião em segurança no Aeroparque Industrial de Gimli, uma antiga base aérea em Gimli, Manitoba.[232]
  •   1 de Setembro - um Boeing 747 da Korean Airlines, o Voo KAL 007, cai após ser atingido por dois caças soviéticos ao oeste de Sakhalin matando todas as 269 pessoas a bordo.[233]
 
O Boeing 747 envolvido no Voo Japan Airlines 123, o maior acidente envolvendo apenas um avião.
  •   (Oceano Atlântico, perto da Irlanda) 23 de junho - O Voo Air India 182 da Air India, um Boeing 747, voava sobre o Oceano Atlântico quando uma explosão ocorreu no compartimento de carga, causando uma rápida descompressão, matando 329 pessoas.[238]
  •   2 de agosto - O voo 191 da Delta Airlines, uma aeronave Lockheed L-1011 caiu quando realizava a aproximação final do Aeroporto Internacional Dallas-Fort Worth, matando 8 dos 11 membros da tripulação, 128 dos 152 passageiros e um uma pessoa no solo. As causas do acidente foram atribuídas a um fenômeno conhecido como Microburst.
  •   12 de agosto - O Voo Japan Airlines 123 bateu no Monte Takamagahara a 100 km de Tóquio, matando 520 pessoas. Apenas 4 sobreviveram. É considerado o segundo pior acidente da história da aviação e o pior acidente em número de pessoas envolvendo apenas um avião.[239]
  •   22 de agosto - Voo British Airtours 28M, um Boeing 737-200, aborta sua decolagem no Aeroporto Internacional de Manchester, na Inglaterra, por causa de um incêndio no motor; Enquanto 82 passageiros e tripulantes escapam vivos, 55 morrem, a maioria de intoxicação.
  •   17 de março - Voo Avianca 410. Após decolar de Cartagena, com destino a Cúcuta, realizando o Voo 410, um Boeing 727, prefixo HK-1716 da Avianca choca-se contra a Montanha La Cuchilla, 25 km a noroeste de Cúcuta. O acidente mataria todos os 143 ocupantes da aeronave.[242][243]
  •   28 de abril - Voo Aloha Airlines 243. Durante o voo, ocorre uma falha em um ponto da fuselagem, localizado sobre o salão de passageiros, resultando na descompressão da aeronave e a morte de uma aeromoça (que seria sugada para fora da aeronave). Posteriormente seria descoberto que a fuselagem sofrera fadiga estrutural[244][245]
  •   26 de junho - Voo Air France 296 - Voo de demonstração de desempenho do Airbus. A aeronave acabou explodindo numa floresta, no final da pista, quando o piloto não conseguiu arremeter. O A320-111 transportava 6 tripulantes e 130 passageiros, dos quais 50 saíram feridos e 3 morreram.
  •   3 de julho - Voo Iran Air 655 derrubado por um míssil antiaéreo, resultando na morte de 290 passageiros.[246][247]
  •   29 de setembro - Voo 375 da VASP, feito por um Boeing 737-300 é sequestrado por um maranhense, com a intenção de jogar o avião contra o Palácio do Planalto e matar o então presidente da República, José Sarney. O sequestro acaba sem sucesso. O co-piloto, Vangelis morreu atingido pelo projétil da arma de fogo disparada pelo sequestrador. O comissário de voo, Ronaldo, foi ferido, atingido na orelha por outro disparo momentos antes.[248][249]
  •   21 de dezembro - Atentado de Lockerbie mata 270 pessoas.[250][251]
  •   25 de janeiro - Voo Avianca 52, um Boeing 707 SFP da Avianca que fazia a rota Bogotá - Nova Iorque via Medellín com 149 passageiros a bordo e 9 tripulantes caiu em Cove Neck, Long Island, Nova Iorque por falta de combustível, matando 73 pessoas.
  •   14 de fevereiro - Indian Airlines 605, um Airbus A320 da Indian Airlines decolando de Bombaim com destino a Bangalore, caiu às 13h03 a menos de 1 km do Aeroporto HAL em Bangalore. A aeronave transportava 139 passageiros e 7 tripulantes, sendo que o resultado final do acidente contabilizou 92 mortes. A investigação concluiu que houve falha humana como causa do desastre. O acidente é considero o primeiro de grandes proporções do modelo A320[258]
  •   14 de Novembro - Voo Alitalia 404, um DC-9-32 que partia do Aeroporto de Linate em Milão, com destino a Zurique, na Suíça, passou da pista e caiu nas florestas de Weiach, perto do Aeroporto de Zurique, matando todas as 46 pessoas a bordo.
  •   25 de maio - Quatro pessoas morreram em Lages após a aeronave de táxi aéreo que vinha de Florianópolis colidir com um morro no bairro Tributo, minutos antes de pousar no Aeroporto de Lages.[264]
  •   31 de março - Voo TAROM 371, um Airbus A310 da Tarom era um voo internacional programado de passageiros, voando com um Airbus A310 do Aeroporto Internacional de Otopeni, na capital da Romênia, Bucareste, até o Aeroporto de Bruxelas, em Bruxelas, na Bélgica. O voo foi operado pela TAROM, a companhia aérea da Romênia. Em 31 de março de 1995, o Airbus A310-324, registrado como YR-LCC, mergulhou de nariz para baixo após a decolagem e caiu perto de Balotești, na Romênia. Todas as 60 pessoas a bordo morreram no acidente.
  •   20 de dezembro - Voo American Airlines 965, um Boeing 757 da American Airlines cai em um morro, próximo á Cali, apenas 4 sobreviveram.[265]
  •   6 de agosto - Voo Korean Air 801, colide próximo ao Aeroporto Internacional Antonio B. Won Pat, em Hagåtña, Guam. Das 254 pessoas a bordo, 228 morreram.[272]
  •   15 de agosto - Um avião explode no ar e cai no quintal de uma casa no bairro Jardim Elisabeth em Santa Catarina. A aeronave Cessna 550 Citation II, prefixo PT-LML, tinha decolado minutos antes do aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre (RS), a caminho do Rio de Janeiro. Morreram os pilotos. Não havia passageiros a bordo.[273]
  •   9 de julho - Voo TAM 283 - A aeronave partiu de Vitória com destino a São Paulo, com uma escala em São José dos Campos. Na última parte da viagem, uma bomba detonada a bordo do avião abriu um rombo na fuselagem, causando a morte de um passageiro.[274]
  •   14 de julho - Um acidente com um avião monomotor ERCOUPE 415C, prefixo PP-DEN, na cidade de Conselheiro Lafaiete - MG deixou oito mortos e pelo menos 11 feridos. O avião sobrevoava a praça do Cristo, onde aconteceria à noite uma festa junina. Segundo testemunhas, em um dos voos rasantes sobre a praça, a asa esquerda bateu em um poste de iluminação, em torno da estátua do Cristo. Depois do choque, o avião começou a cair, atropelando as pessoas.[275] O acidente foi apontado como resultado da da imprudência e imperícia do piloto, que no mesmo dia fugiu do hospital, o mesmo só veio a ser localizado e preso em 2011.[276]
  •   18 de maio - O Aeroclube da cidade de Lages comemorava seus 55 anos e voos panorâmicos faziam parte das programações do evento além de shows com paraquedistas. Por volta das 17h10 durante as apresentações houve o choque entre o avião Cessna 310 que fazia passeios panorâmicos com o público e o monomotor Skylane que levava os pára-quedistas. No choque, 12 pessoas morreram (sendo 8 no bimotor e 4 no monomotor). A 13ª vítima foi uma dona de casa que morreu quando foi atingida por um dos corpos quando tentava entrar em casa.[264]
  •   1 de Outubro - Acidente do Embraer EMB-121 prefixo PP-EHJ em 1997 - O avião era um Xingú 121, prefixo PP-EHJ, fabricado pela Embraer e de propriedade do governo gaúcho cai a 1 km da cabeceira do aeroporto de Chapecó-SC, matando os 2 tripulantes e os 5 passagerios que eram medicos que estavam vindo a Chapecó para recolher órgãos para tranplantar em pacientes em Porto Alegre.
  •   19 de dezembro - Voo SilkAir 185, despencou do ar no Rio Musi, próximo à Palembang, matando todas as 104 pessoas a bordo. Com a investigação é colocada a hipótese de o piloto Tsu ter derrubado a aeronave propositadamente. Além de possuir muitas dívidas, há exatos 18 anos atrás, no dia 19 de dezembro de 1979, quando o comandante Tsu era piloto de acrobacias na Força Aérea de Singapura, quatro de seus colegas pilotos morreram ao se chocarem com uma montanha envolta em nuvens, nas Filipinas. Tsu só sobreviveu porque um problema mecânico o obrigou a voltar com seu avião. Talvez, por conta de todos esses fatores, devido à enorme depressão. Ele teria deliberado a queda para o suicídio, e matado o restante das pessoas a bordo. O dispositivo responsável pela gravação de voz da caixa preta foi desligado 2 minutos antes da queda, de forma proposital. A investigação também colocou a hipótese de funcionamento deficiente do dispositivo hidráulico de controlo do leme do avião, uma vez que acidentes prévios tinham acontecido com este modelo de equipamento. O relatório final considerou não ser possível determinar as causas do acidente.
  •   12 de outubro - Queda de um Avião Long-EZ pilotado pelo cantor norte americano John Denver na Calfórnia, matando o Cantor.
 
Os ataques de 11 de setembro de 2001 envolveram quatro aviões.
 
Local da queda do Boeing, Voo Gol 1907, em plena Floresta Amazônica.

[354]

  •   9 de janeiro - Um Boeing 727 da IranAir cai perto da fronteira da Turquia. A causa pode ter sido o mau tempo. Sete pessoas morreram dentre os 105 passageiros que estavam a bordo.[375][376]
  •   1 de abril - Um Boeing 737 da Southwest Airlines fazia o voo 812, de Phoenix, no Arizona, para Sacramento, Califórnia. O avião fez um pouso de emergência em Yuma, Arizona, por causa de um buraco de 5 ft na fuselagem. Todos sobreviveram, mas 2 ou 3 ficaram feridos, e receberam atendimento médico ali mesmo no aeroporto. Os investigadores tentam descobrir como e por que a fuselagem abriu.
  •   14 de janeiro - Um bimotor Beechcraft King Air B-200 caiu no município de Senador Canedo, a 15 km de Goiânia com seis ocupantes. Não houve sobreviventes. O filho do ex-senador Eduardo Siqueira Campos e neto do ex-governador Siqueira Campos, estava a bordo.[377][378]
  •   13 de julho - Voo NOAR Linhas Aéreas 4896. Um bimotor da companhia aérea regional Noar Linhas Aéreas caiu após decolar do aeroporto internacional de Guararapes em Recife. Todas as 16 pessoas a bordo morreram. As causas da queda ainda estão sendo investigadas.[379]
  •   02 de agosto - Um Cessna Gran Caravan da FAB, caiu a 135 km de Florianópolis no municípoi de Bom jardim da Serra/SC, todas as 8 pessoas a bordo morreram.
  •   19 de agosto - Um helicóptero da Sênior Taxi Aéreo a serviço da Petrobras do fabricante Agusta Westland AW139, caiu no oceano a 100 km de Macaé ao sair da plataforma P-65. O acidente vitimou os dois passageiros o piloto e o copiloto.[380]
  •   7 de setembro - Tragedia da Lokomotiv Yaroslavl. O voo Yakovlev Yak-42D de YAK Service , levando os jogadores e a equipa técnica da equipa de hóquei de gelo Lokomotiv Yaroslavl caiu pouco depois da decolagem do aeroporto de Jaroslavl na Rússia. Das 45 pessoas a bordo, somente 1 sobreviveu.
  •   1 de novembro - Um Boeing com 230 passageiros a bordo da companhia polonesa LOT, fez um pouso de emergência no aeroporto de Varsóvia. O avião procedia de Newark e, ao se aproximar de Varsóvia, houve um problema no trem de pouso e, para queimar combustível, deu voltas sobre o aeroporto e quando ficou mais leve, pousou de barriga. Segundo a imprensa local, ninguém ficou ferido.[381]
  •   20 de abril - Um avião Cessna 206 (prefixo PR-CRR) caiu em Macapá pouco tempo depois de ter decolado. No avião estava o deputado estadual amapaense Dalto Martins, que pilotava o avião.[382]
  •   20 de abril - Voo Bhoja Air 213. Um avião comercial da companhia aérea Bhoja, caiu na localidade de Hussain Abadcai no Paquistão, matando todos os 126 passageiros a bordo.[383]
  •   9 de maio- Um avião russo fazia um voo experimental com 46 pessoas a bordo desapareceu nos radares e foi encontrado no dia seguinte (10) destruído. Não houve sobreviventes.[384]
  •   3 de junho- Voo Dana Air 992. Um MD-83 que fazia a rota da capital Abuja para Lagos na Nigéria, chocou-se contra um prédio na cidade de Lagos, matando os 153 passageiros.[385]
  •   26 de junho - Uma pequena avioneta cai em Cascais durante uma aula de treino. Ambos os passageiros (o instrutor de 45 anos e o aluno, na casa dos 20) morreram.[386]
  •   28 de julho - O avião bimotor King Air prefixo PR-DOC se chocou contra uma pousada e caiu em Juiz de Fora, na Zona da Mata de Minas Gerais. A aeronave decolou do Aeroporto da Pampulha com oito pessoas, nenhuma sobreviveu. Na aeronave estavam o presidente da Vilma Alimentos, Domingos Costa, e o vice-presidente de Marketing e Vendas, Cesar Tavares, além do piloto e do copiloto. [406]
  •   5 de setembro - Uma aeronave ligeira, usada para instrução de voo, despenhou-se perto do aeródromo de Évora. Do acidente, resultou uma vítima mortal - o piloto de 34 anos, em fim de curso.[387]
  •   28 de setembro - Queda do Voo Sita Air 601. Após se chocar com um pássaro, a aeronave cairia nas margens do rio Manohara, Kathmandu, matando todos os seus 19 ocupantes.[388]
  •   - Colisão de dois Airbus no aeroporto de Madrid. O acidente obrigou à retirada de todos os passageiros dos aparelhos, mas não houve registo de feridos.

Um porta-voz do aeroporto explicou que o piloto do airbus da Air Europa solicitou à torre de controlo o arranque do avião e que, apesar de o pedido lhe ter sido negado, o piloto iniciou manobras, embatendo na cauda do aparelho da Iberworld.[389]

  •   27 de novembro - Avião fabricado pela Embraer cai nas Ilhas Comores com 29 pessoas a bordo e todas sobrevivem[390]
  •   30 de novembro - Um avião de carga saiu da pista ao aterrissar no aeroporto de Maya Maya. Aeronave se chocou contra um barranco após atingir várias casas. 20 pessoas morreram.[391]
  •   México 9 de Dezembro - Um avião de passageiros cai em Iturbide, matando todos os seus ocupantes. Entre eles, a cantora Jenni Rivera.
  •   13 de abril - Um avião com mais de 130 pessoas a bordo atravessou a pista de aterragem do aeroporto internacional de Bali e caiu no mar, sem fazer vítimas. Segundo um responsável do Ministério dos Transportes indonésio, o avião era um Boeing 737 da companhia “low cost” Lion Air proveniente de Bandung no oeste de Java.[392]
  •   29 de abril - Queda do Voo National Airlines 102. Um Boeing 747 despencou logo após a decolagem no Afeganistão e explode quando se choca no chão, todos os sete ocupantes da aeronave morreram no acidente. A Aliança Militar do Ocidente descartou a hipótese de terrorismo.[393]
  •   6 de julho - Uma aeronave Boeing 777 da Asiana Airlines sofre um acidente no Aeroporto Internacional de São Francisco enquanto tentava pousar na pista. O Boeing acidentou-se quando tocou o solo do aeroporto. Um sobrevivente disse ao canal televisivo de notícias CNN que ao se aproximar do solo, a aeronave parecia acelerar (porque havia pouco espaço entre o avião e a cabeceira da pista, e a aeronave estava muito próxima ao solo). O ministério dos Transportes da Coreia do Sul afirmou que a cauda da aeronave tocou a pista na hora do pouso. Dentre as 307 pessoas a bordo, 182 delas ficaram feridas, e houve duas fatalidades.[394][395]
  •   12 de agosto - Durante um treino na Academia da Força Aérea (AFA), localizada na cidade de Pirassununga interior de São Paulo o super tucano da esquadrilha da fumaça cai e morrem 2 pessoas
  •   2 de setembro - Um avião Airbus A330 da TAM que fazia o voo 8065 Madrid-São Paulo com 168 passageiros e 16 tripulantes bordo, fez um pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Fortaleza. O acidente ocorreu após enfrentar uma forte turbulência que deixou quinze passageiros feridos. Não houve vítimas fatais.[396]
  •   3 de outubro - Um avião fabricado pela EMBRAER do modelo 110 cai na Nigéria e deixa pelo menos 15 mortos.[397]
  •   17 de novembro - Um avião Boeing 737 despenhou-se numa das pistas do Aeroporto Internacional de Kazan. Todos os 50 passageiros deste avião tiveram morte imediata.[398]
  •   29 de novembro - Voo Linhas Aéreas de Moçambique 470. Um avião Embraer 190 saído do aeroporto de Maputo com destino a Luanda desaparece dos radares enquanto sobrevoava região norte da Namíbia. É encontrado horas depois reduzido a cinzas no Parque Nacional de Bwabwata na Namíbia, 27 passageiros e 6 tripulantes perderam a vida.
  •   14 de janeiro - Um Boeing 707 da Saha Airlines fez um pouso de emergência na Base Aérea de Fath, Irã, invadindo a pista, colidindo contra uma parede e parando depois de bater em uma casa no bairro de Farrokhabad, no condado de Fardis, na província de Alborz.[440]
  •   21 de janeiro - Um avião Piper PA-46 prefixo N264DB desapareceu no Canal da Mancha com o jogador argentino Emiliano Sala que iria assinar um contrato com o time gales Cardiff City, três dias após o desaparecimento da aeronave as buscas foram encerradas, porém no dia 4 de fevereiro os destroços da aeronave foram encontrados com um corpo apenas, E logo após dois dias no dia 7 de fevereiro veio a confirmação de que o corpo encontrado era do jogador argentino.[441]
  •   11 de fevereiro - Um helicóptero caiu na Rodovia Anhanguera, em São Paulo, e bateu na parte dianteira de um caminhão que transitava pela via. Duas pessoas morreram carbonizadas. Os ocupantes eram o piloto Ronaldo Quattrucci e o jornalista Ricardo Boechat.[442]
  •   13 de fevereiro - O Corpo de Bombeiros Militar do Pará (CBM) confirmou a queda de um avião particular em Belém (PA). A matrícula do avião era PT-JIC, modelo Cessna Aircraft 210L, e podia transportar até cinco pessoas. O acidente causou uma morte e deixou, até então, dois feridos.[443]
  •   23 de fevereiro - Um Boeing 767-375 cargueiro da Amazon Prime Air operando o voo 5Y3591 da Atlas Air procedente de Miami, caiu a 48 km de Houston, na costa do Texas, matando todos os 3 tripulantes a bordo.
  •   10 de março - O Voo Ethiopian Airlines 302, um Boeing 737 MAX 8, caiu perto de Bishoftu, na Etiópia, seis minutos depois de decolar do Aeroporto Internacional Bole. Todos os 149 passageiros e 8 tripulantes morreram. A causa do acidente é conhecida e deveu-se a problema de fabricação de todo o modelo de avião, uma falha causada no sensor do ângulo de ataque.
  •   13 de abril - Uma aeronave de pequeno porte, modelo Socata ST 10 de prefixo PT-DME, explodiu depois de atingir uma calçada e o portão de um imóvel no bairro Caiçara. O monomotor acabou atingindo a fiação elétrica da via.
  •   4 de maio - O Voo Miami Air 293, um Boeing 737-81Q, de registro N732MA, deslizou no da pista de Jacksonville e parou no Rio St. Johns, após tentar pousar em uma tempestade severa. Das 143 pessoas a bordo, 21 pessoas ficaram feridas. As únicas fatalidades foram os animais presentes no porão de carga, dos mesmo, nenhum sobrevive.
  •   5 de maio - O Voo Aeroflot 1492, um Sukhoi Superjet 100-95B de Prefixo RA-89098, Pegou fogo quando fez um pouso de emergência no Aeroporto de Sheremetyevo em Moscou na Capital russa. Dos 78 a bordo entre 73 passageiros e 5 tripulantes, 41 pessoas morreram e 37 sobreviveram.
  •   27 de maio - O avião monomotor Piper de prefixo PT-KLO caiu pela manhã do dia 27 de maio de 2019. O acidente aconteceu em uma região de mangue no Porto do Mato, povoado no município de Estância. O cantor Gabriel Diniz, dono do Hit “Jenifer”, estava no avião e morreu neste acidente aéreo. Todos os 3 corpos, incluindo, o corpo do cantor foram encontrados, sem vida, dentre os destroços do avião. Segundo informações, a tragédia pode ter ocorrido devido ao mau tempo. A aeronave, segundo o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), só poderia ser utilizada para voos de instrução. Isso significa que não poderia ser utilizada para táxi aéreo, por exemplo. No entanto, não se sabe até o momento o que ocorreu de fato. Investigações estão sendo iniciadas para apurar o ocorrido.
  •   16 de setembro - Um avião de pequeno porte, modelo Cessna 208b Caravan, matrícula PT-MHC com 10 pessoas a bordo da aeronave caiu na área próxima ao Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus(AM) na tarde do dia 16 de setembro de 2019. Todos os oito passageiros e dois tripulantes sobreviveram segundo informações fornecidas pelo canal de comunicação da RecordTV. Em função do acidente, operações de pousos e decolagens foram suspensas no aeroporto entre às 15h10 e 16h45. Nesse período cinco voos foram afetados segundo a Infraero. Também foi informado que a mesma tinha como destino Maués, município no interior do Amazonas.
  •   21 de outubro - Um Cirrus SR20, que tinha como destino Ilhéus, na Bahia, cai segundos após decolar do Aeroporto Carlos Prates no bairro Caiçara. O acidente deixou 4 mortes e 2 feridos.
  •   27 de dezembro - Acidente com o Voo BekAir 2100

Referências

  1. Flight Magazine (7 de agosto de 1919). «The Caproni disaster» (PDF). Consultado em 29 de abril de 2012 
  2. The Times (London) (15 de dezembro de 1920). Four Killed In Air Crash. Disaster Near Cricklewood., Burning Aeroplane In A Garden. [S.l.: s.n.] pp. 12–12 
  3. Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 2. [S.l.]: Putnam. 382 páginas. ISBN 0 370 10010 7 
  4. Flight International (13 de abril de 1922). «London-Paris machines collide». Consultado em 24 de março de 2012 
  5. «De Havilland D.H.18». Consultado em 24 de março de 2012 
  6. Plane crash info. «accident descrition». Consultado em 24 de março de 2012 
  7. Folha da Manhã (4 de dezembro de 1928). «A catástrofe do Hidrovião Santos Dumont». Ano IV Nº 1297. Consultado em 13 de fevereiro de 2012 
  8. SILVA, Carlos Ari Cesar Germano da (2008). O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes. [S.l.]: EDIPUCRS. pp. 18–21. ISBN 978-85-7430-760-2 
  9. Flight International (10 de outubro de 1930). «The loss of H. M. airship R101». Consultado em 24 de março de 2012 
  10. Folha da Noite (6 de outubro de 1930). «A dolorosa catástrofe do R101». Ano X, edição 3040 - página 03. Consultado em 24 de março de 2012 
  11. Jornal do Brasil (7 de outubro de 1930). «O maior desastre de aviação de todos os tempos». Ano XL, edição 240 - página 7. Consultado em 24 de março de 2012 
  12. José Rubens de Oliveira Fortes. «A queda do hidroavião "Potyguar" em 1930». Consultado em 24 de março de 2012 
  13. The National Museum of Australia. «Southern Cloud clock». Consultado em 24 de março de 2012 
  14. Plane Crash info. «Accident details». Consultado em 24 de março de 2012 
  15. U. S. Centennial of Flight. «Accident Investigation». Consultado em 24 de março de 2012. Arquivado do original em 10 de outubro de 2012 
  16. Jornal do Brasil (1 de abril de 1931). «O famoso Footballer Knute Rockne e sete outras pessoas que morreram num desastre deavião» 
  17. SILVA, Carlos Ari Cesar Germano da (2008). O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes. [S.l.]: EDIPUCRS. pp. 22–23. ISBN 978-85-7430-760-2 
  18. Folha da Manhã (29 de março de 1933). «Num grande desastre ocorrido na linha Londres - Bruxelas perecem 15 pessoas». Ano VIII, edição 2655 - páginas 1 e 2. Consultado em 24 de março de 2012 
  19. Plane crash info. «Accident descrition». Consultado em 24 de março de 2012 
  20. Flight International (4 de janeiro de 1934). «Airport News». Consultado em 24 de março de 2012 
  21. Folha da Manhã (10 de maio de 1934). «Queda de um avião comercial francês na Mancha». Ano IX, edição 3001 - página 3. Consultado em 24 de março de 2012 
  22. Folha da Manhã (28 de julho de 1934). «Queda de um aparelho comercial suíço em Württemberg - morreram carbonizados todos os tripulantes e passageiros». Ano X - edição 3069, página 4. Consultado em 24 de março de 2012 
  23. Folha da Manhã (3 de outubro de 1934). «Queda de um avião britânico na Mancha». Ano X - n° 3126, página 3. Consultado em 24 de março de 2012 
  24. Plane crash info. «Accident details». Consultado em 24 de março de 2012 
  25. El Tiempo (25 de junho de 1935). «Qunce muertos y cinco heridos en la catastrofe aerea de ayer tarde en Medellín». Ano XXV, número 8526 - página 1. Consultado em 12 de agosto de 2012 
  26. United Press (25 de junho de 1935). «Num desastre de avião na Colombia morreu o popular chansonier argentino Carlos Gardel». Jornal do Brasil, Ano XLV, número 150, página 9. Consultado em 12 de agosto de 2012 
  27. «Accident Description». Aviation Safety Network. Consultado em 12 de agosto de 2012 
  28. SCV Historical Society. «Boeing 247 Crash, 1937». Consultado em 24 de março de 2012 
  29. Folha da Manhã (7 de maio de 1937). «O dirigivel "Hindenburg" incendiou-se em Lakehurst». Consultado em 24 de março de 2012 
  30. Folha da Manhã (17 de novembro de 1937). «Grave desastre de aviação na linha Londres - Bruxelas». Ano XIII, edição 4196- página 3 
  31. U. S. DOT Collection. «Relatório do acidente (english)» (PDF). Consultado em 25 de março de 2012 [ligação inativa]
  32. El Tiempo (25 de julho de 1938). «34 muertos y 110 heridos hubo en lacatastrofe de ayer». Ano XXVII, número 9635, páginas 1,2. Consultado em 11 de agosto de 2012 
  33. El Tiempo (31 de julho de 1938). «Tres de los heridos de Sana Ana murieron y otros tres agonizan». Ano XXVII, número 9641. Consultado em 12 de julho de 2012 
  34. Folha da Manhã (16 de agosto de 2012). «Gravíssimo desastre com um aparelho da Condor». Ano XIV, número 4426 - página 1. Consultado em 24 de março de 2012 
  35. ABC News (25 de outubro de 2008). «Kyeema air disaster lives in the memory, 70 years on». Consultado em 25 de março de 2012 
  36. U. S. DOT Collection. «Relatório do acidente (english)» (PDF). Consultado em 25 de março de 2012 [ligação inativa]
  37. Jornal do Brasil (14 de janeiro de 1939). «Caiu na serrá do Itambém o Hidroavião Marimbá». Ano XLVIII, número 12, página 7 
  38. Aviadores que fizeram história. «Severiano Lins». Consultado em 25 de março de 2012 
  39. Folha da Manhã (15 de agosto de 1939). «Submergiu na Guanabara um hidroavião repleto de passageiros». Ano XV, número 4734 - página 3. Consultado em 25 de março de 2012 
  40. American Foreign Service Association. «The Last Flight from Tallinn» (PDF). Consultado em 25 de março de 2012. Arquivado do original (PDF) em 14 de março de 2012 
  41. Time (9 de setembro de 1940). «"Death in the Blue Ridge"». Consultado em 25 de março de 2012 
  42. Jornal do Brasil (10 de novembro de 1940). «O desastre de sexta feira na enseada de Botafogo». Ano L, Nº 265 - página 9. Consultado em 12 de fevereiro de 2012 
  43. Plane crash info. «Accident detail». Consultado em 25 de março de 2012 
  44. Folha da Manhã (18 de janeiro de 1942). «Pereceu, vítima de um desastre da aviação, a atriz Carole Lombard». Ano XVII, número 5482 - página 3. Consultado em 25 de março de 2012 
  45. Plane crash Info. «Accident details». Consultado em 25 de março de 2012 
  46. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 25 de março de 2012 
  47. Aviation Safety Network. «Criminal Occurrence description». Consultado em 25 de março de 2012 
  48. Folha da Manhã (28 de agosto de 1943). «Grave desastre se verificou no Rio com o primeiro avião de carreira da VASP». Edição nº 5972 Ano XIX página 5. Consultado em 19 de fevereiro de 2012 
  49. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 25 de março de 2012 
  50. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 25 de março de 2012 
  51. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 25 de março de 2012 
  52. El Tiempo (Colômbia) (18 de julho de 1946). «Espantoso siniestro aéreo ocorrió ayer en el Ecuador». Ano 36, número 12522 - página 1. Consultado em 7 de junho de 2012 
  53. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  54. da Silva, Germano; César, Carlos Ari (2014). «15. Panair DC-3 PP-PCH». O rastro da bruxa: História da aviação comercial brasileira no século XX através de seus acidentes 1928-1996 3 ed. Porto Alegre-RS: EdiPUCRS. p. 56. 328 páginas. ISBN 9788539704323. Consultado em 27 de setembro de 2017. Cópia arquivada em 25 de setembro de 2017 
  55. Jornal do Brasil (25 de dezembro de 1946). «Mias um grave acidente na aviação comercial». Ano LVI, número 302 - pagina 4. Consultado em 29 de abril de 2012 
  56. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  57. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  58. Jornal do Brasil (3 de fevereiro de 1947). «Mais um desastre com um avião do tipo Dakota». Ano LVI, número 28 - página 7. Consultado em 29 de abril de 2012 
  59. United Press (16 de fevereiro de 1947). «Desaparecido um avião da linha de Bogotá». Jornal do Brasil, Ano, LVI Edição nº 40, página 7. Consultado em 11 de novembro de 2012 
  60. «El mas terrible desastre aereo de la historia». La Nacion (Costa Rica), Ano I nº 103. Consultado em 11 de novembro de 2012 
  61. AP (21 de fevereiro de 2000). «Argentines Work at 1947 Crash Site». Consultado em 25 de março de 2012 
  62. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 25 de março de 2012 
  63. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  64. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  65. Jornal do Brasil (6 de abril de 1948). «A Câmara dos Comuns deseja detalhes do acidente ocorrido entre aviões britânicos e soviéticos». Ano LVII, Número 79- Página 7. Consultado em 29 de abril de 2012 
  66. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  67. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 25 de março de 2012 
  68. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  69. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  70. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  71. Folha da Manhã (5 de maio de 1949). «Morta a delegação do TOrino A.C. em desastre de avião na cidade de Turim». Ano XXIV, número 7694 - página 1. Consultado em 29 de abril de 2012 
  72. «The Hemisphere: Peak Disaster». Time 
  73. «Monday 6 June 1949 - Accident description» 
  74. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  75. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  76. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  77. Folha da Manhã (29 de outubro de 1949). «Avião caiu nos açores com 48 pessoas a bordo». Ano XXv, número 7846 -2º caderno. Consultado em 29 de abril de 2012 
  78. Jornal do Brasil (29 de outubro de 1949). «Precipitou-se e explodiu contra as motanhas o Constellation da Air France». Ano LIX, número 255Página 7. Consultado em 29 de abril de 2012 
  79. Jornal do Brasil (30 de julho de 1950). «A horrível tragédia do Constelation da Panair». Edição nº 177 Ano LX - página 6. Consultado em 20 de fevereiro de 2012 
  80. Aviation Safety Network. Accident description. Página visitada em 18 de março de 2014.
  81. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 2 de julho de 2012 
  82. Jornal do Brasil (23 de julho de 1951). «Desaparecido um Constellation da Pan-American Airways». Ano LXI, número 143, páginas 1 e 7. Consultado em 2 de julho de 2012 
  83. Jornal do Brasil (13 de julho de 1951). «Espatifou-se contra o solo um avião da LAP». Ano LXI, número 160, páginas 1 e 7. Consultado em 2 de julho de 2012 
  84. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 2 de julho de 2012 
  85. «Accident description». Aviation Safety Network. Consultado em 20 de janeiro de 2013 
  86. «Accident description». Aviation Safety Network. Consultado em 20 de janeiro de 2013 
  87. «Accident description». Aviation Safety Network. Consultado em 20 de janeiro de 2013 
  88. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  89. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  90. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  91. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  92. Jornal do Brasil (1 de julho de 1956). «Ter-se Iam chocado no ar o Super Constellation e o Douglas DC-7». Ano LXVI, número 151 - página 7. Consultado em 29 de abril de 2012 
  93. Folha da Manhã (3 de julho de 1956). «Catástrofe sem igual na história da aviação comercial :128 mortos». Ano XXXII, número 9871 página 1. Consultado em 29 de abril de 2012 
  94. Jornal do Brasil (10 de julho de 1956). «Desastre de aviação em Rio Branco». Ano LXVI, número 158 - página 11. Consultado em 29 de abril de 2012 
  95. Folha da Manhã (9 de abril de 1957). «Grave desastrede aviação em Bagé causa a morte de 40 pessoas». Ano XXXII, número 10108, páginas 1 e 2. Consultado em 29 de julho de 2012 
  96. A Noite. «Quarenta mortos num desastre de aviaçãoem Bagé». 8 de abril de 1957, Ano XLV, número 15587, páginas 1 e 2. Fundação Biblioteca Nacional. Consultado em 29 de julho de 2012 
  97. Mario Lopes (7 de abril de 2012). «Acidente de avião com 40 mortos». Folha do Sul Gaúcho. Consultado em 29 de julho de 2012 [ligação inativa] 
  98. «Frota da Varig». Aviação Comercial. Consultado em 29 de julho de 2012 
  99. «Accident Description». Aviation Safety Network. Consultado em 29 de julho de 2012 
  100. «Accident description». Aviation Safety Network. Consultado em 20 de janeiro de 2013 
  101. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  102. Gianfranco Beting. «Acidentes Gerais- Lockheed Constellation PP-VDA». Jetsite. Consultado em 29 de julho de 2012 [ligação inativa]
  103. Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Douglas DC-4 PP-LEM Rio de Janeiro-Santos Dumont Airport, RJ (SDU)». aviation-safety.net. Consultado em 20 de agosto de 2021 
  104. Silva, Carlos Ari César Germano da (14 de outubro de 2014). O RASTRO DA BRUXA: história da aviação comercial brasileira no século XX através de seus acidentes 1928- 1996. [S.l.]: EDIPUCRS 
  105. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  106. SILVA, Carlos Ari Cesar Germano da (2008). O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes. [S.l.]: EDIPUCRS. pp. 165–168. ISBN 978-85-7430-760-2 
  107. Jornal Do Brasil (7 de setembro de 1958). «Lóide Aéreo: apenas doze mortos em desastre com seu avião». Ano LXVIII, Edição Nº 209, 2º caderno - página 8. Consultado em 29 de abril de 2012 
  108. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 7 de junho de 2012 
  109. Diário de Notícias (7 de Novembro de 2011). «Acidente com hidroavião foi há 53 anos». Consultado em 7 de junho de 2012 
  110. Jornal do Brasil (11 de novembro de 1958). «Caiu um hidroavião português». Ano 68, Número 264 , página 16. Consultado em 7 de junho de 2012 
  111. Jornal do Brasil (13 de janeiro de 1959). «Desastre do Galeão: o primeiro da Lufthansa depois da guerra». Ano LXVIII, número 10 - página 9. Consultado em 16 de abril de 2012 
  112. Folha da Manhã (13 de janeiro de 1959). «Comissão de inquérito da companhia para apurar as causas do acidente com o Super G Constellation». Ano XXXIV - número 10650, página 2. Consultado em 16 de abril de 2012 
  113. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 21 de outubro de 2012 
  114. UPI (27 de junho de 1959). «Constellation Cai em Milão: 68 mortos». Jornal do Brasil Ano LXIX , Edição nº148, página2. Consultado em 21 de outubro de 2012 
  115. «O avião explodiu antes de tocar o solo:20 pessoas mortas ontem, no Jabaquara». Folha de S.Paulo Ano XXXV, número 10866, 2º caderno, página 8. 24 de setembro de 1959. Consultado em 8 de dezembro de 2012 
  116. «Avião cai em São Paulo:20 pessoas mortas». Jornal do Brasil, ano LXIX, número 223, página 10. 24 de setembro de 1959. Consultado em 8 de dezembro de 2012 
  117. SILVA, Carlos Ari Cesar Germano da (2008). O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes. [S.l.]: Editora EDIPUCRS, Porto Alegre. pp. 177–181. ISBN 978-85-7430-760-2 
  118. Jornal do Brasil (26 de fevereiro de 1960). «choque de avião sobre o Rio mata 66 pessoas». Ano LXIX, número 48. Consultado em 9 de abril de 2012 
  119. Folha de S.Paulo (26 de fevereiro de 1960). «67 mortos. 2 aviões chocam-se no ar sobre a Baía de Guanabara». XXXV edição 10997 - paginas 1 e 4 
  120. Folha de S.Paulo (26 de junho de 1960). «Mortos os 51 ocupantes do avião caído na Guanabara». Ano XXXV, edição 11099, pagina 1. Consultado em 9 de abril de 2012 
  121. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 9 de abril de 2012 
  122. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 21 de abril de 2012 
  123. Folha de S.Paulo (16 de fevereiro de 1961). «Avião cai perto do aeroporto de Bruxelas;73 mortos». Ano XXXVI, número 11299, página 1. Consultado em 29 de abril de 2012 
  124. UPI,FP, AP, JB (31 de maio de 1961). «DC-8 cai em Lisboa e mata 62». Jornal do Brasil, Ano LXXI, número 125, páginas 1 e 5. Consultado em 19 de novembro de 2012 
  125. «Accident description». Consultado em 19 de novembro de 2012 
  126. «Aviation Safety Database - Argentina». Aviation Safety Network. Consultado em 17 de novembro de 2012 
  127. «Un rayo derribó avión argentino con 67 personas». El Tiempo (Colômbia), Ano 50, número 17257, páginas 1 e 6. 20 de julho de 1961 
  128. AFP-UP (20 de julho de 1961). «Avião argentino cai ao solo; 67 pessoas mortas». Folha de S.Paulo, Ano XL , número 11726,página 2. Consultado em 17 de novembro de 2012 
  129. «Accident description». Aviation Safety Network. Consultado em 21 de abril de 2012 
  130. Jornal do Brasil (2 de novembro de 1961). «Morte interrompe voo da amizade 2 minutos antes do pouso». Ano LXXI, número 257- páginas 1 e 4. Consultado em 29 de abril de 2012 
  131. Folha de S.Paulo (2 de novembro de 1961). «Explode em Recife avião com 84 pessoas a bordo». Ano XL, número 11831, páginas 1 e contra capa. Consultado em 29 de abril de 2012 
  132. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 21 de abril de 2012 
  133. Jornal do Brasil (24 de novembro de 1961). «Arco-íris se desfez em fogo pela madrugada». Ano LXXI, número 275 página 1. Consultado em 29 de abril de 2012 
  134. Folha de S.Paulo (24 de novembro de 1961). «52mortos na queda do jato em Campinas:nenhum sobrevivente». Ano XL- número 853. Consultado em 29 de abril de 2012 
  135. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  136. Folha de S.Paulo (21 de agosto de 1961). «Rio:jato cai ao mar;101 pessoas a bordo». Ano XLII, número 12119. Consultado em 29 de abril de 2012 
  137. Gianfranco Beting. «A tragédia do Panair 26». Jetsite. Consultado em 29 de abril de 2012. Arquivado do original em 2 de maio de 2012 
  138. Jornal do Brasil (21 de agosto de 1962). «Jacto cai no Galeão: 13 mortos». Ano LXII, número 194. Consultado em 29 de abril de 2012 
  139. Folha de S.Paulo (27 de novembro de 1962). «Colisão no ar:26 mortos». Ano XLII , número 12217. Consultado em 29 de abril de 2012 
  140. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 7 de junho de 2012 
  141. Jornal do Brasil (27 de novembro de 1962). «Cho que de aviões mata 26 em São Paulo». Ano LXXII, número 273 -página 1. Consultado em 7 de junho de 2012 
  142. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  143. Jornal do Brasil. «Jato do Brasil cai no Peru e mata 97». Ano LXXII, número 274 -página 1. Consultado em 7 de junho de 2012 
  144. El Tiempo (Colômbia) (28 de novembro de 1962). «5 colombianos muerem al caer un jet cerca a Lima». Ano 51 - número 17748 página 1. Consultado em 7 de junho de 2012 
  145. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  146. Jornal do Brasil (15 de dezembro de 1962). «Buscas na selva não localizam Constellation». Ano LXXII, número 289, página 1. Consultado em 7 de junho de 2012 
  147. EL Tiempo (Colômbia) (16 de dezembro de 1962). «Localizado en plena selva el avión del Brasil». Ano 51, número 17766, pagina 1. Consultado em 7 de junho de 2012 
  148. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  149. Jornal do Brasil (4 de maio de 1963). «Avião cai em São Paulo: 33 mortos e 16 feridos». Ano LXXIII, número 102, página 1. Consultado em 7 de junho de 2012 
  150. Última Hora, Ano XII, número 4039,página 1 (4 de maio de 1963). «Convair com 50 pessoas caiu na rua em São Paulo». Arquivo público de São Paulo. Consultado em 7 de junho de 2012 
  151. «Avião cai no Alasca e mata 101». Jornal do Brasil, Ano LXXIII, número 129, página 7. 5 de junho de 1963. Consultado em 27 de dezembro de 2012 
  152. «Accident description». Aviation Safety Network. Consultado em 27 de dezembro de 2012 
  153. Aviation Safety Network http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19630727-0. Consultado em 27 de dezembro de 2012  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  154. «Por la pantalla del radar, se vió la tragedia del Comet». El Tiempo (Colômbia), Ano 52, número 17986,página 8. 29 de julho de 1963. Consultado em 27 de dezembro de 2012 
  155. Aviation Safety Network http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19630904-0. Consultado em 27 de dezembro de 2012  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  156. Aviation Safety Network http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19631129-0. Consultado em 27 de dezembro de 2012  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  157. Ricardo L. Araújo, Artur R. Araújo (maio de 2010). «Um Raio pode Derrubar um Avião ???» (PDF). EMField. Consultado em 15 de dezembro de 2012 [ligação inativa] 
  158. Jornal do Brasil (10 de dezembro de 1963). «Boeing que matou 81 pessoas em Maryland explodiu em pleno ar». Jornal do Brasil Ano LXXIII, número 288, página 7. Consultado em 22 de outubro de 2012 
  159. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 2 de janeiro de 2013 
  160. «168 mortos em 2 desastres de avião». Jornal do Brasil, ano LXXIII, número 51, página 7. 3 de março de 1964. Consultado em 2 de janeiro de 2013 
  161. Aviation Safety Network http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19640507-0. Consultado em 13 de agosto de 2014  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  162. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  163. Jornal do Brasil (5 de setembro de 1964). «Avião cai na serra do órgãos com 39». LXXIV, número 210 página 1. Consultado em 7 de junho de 2012 
  164. Última Hora, Ano XIV, número 4552, página 1 (5 de setembro de 1964). «Viscount cai na serra do órgãos». Arquivo Público do estado de São Paulo. Consultado em 7 de junho de 2012 
  165. El Tiempo (16 de janeiro de 1966). «55 muertos en el accidente». Ano 55, Edição Nº 18874 páginas 1, 9, 10 e 11. Consultado em 12 de agosto de 2012 
  166. «Accident description». Aviation Safety Network. Consultado em 12 de agosto de 2012 
  167. Flight International (3 de fevereiro de 1966). The Air India Disaster. Página visitada em 18 de março de 2014.
  168. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  169. Última Hora, Ano XVI, número 1990 página 1 (6 de março de 1967). «Jato brasileiro caiu na África:56 mortos e 40 sobreviventes». Arquivo público do estado de São Paulo. Consultado em 7 de junho de 2012 
  170. UPI,AP,AFP,JB (6 de fevereiro de 1970). «Bimotor argentino explode no ar perto de Corrientes e mata seus 39 passageiros». Jornal do Brasil, ano LXXIX, Edição nº 259, página 11. Consultado em 11 de novembro de 2012 
  171. «Avião argentino exlode no ar; morrem 39 pessoas». Folha de S.Paulo, Ano XLIX, Edição nº14845, página 2. Consultado em 11 de novembro de 2012 
  172. Jornal do Brasil (15–16 de março de 1970). «Avião da Paraense cai no oceano e 37 morrem». Ano LXXIX - edição 289 - páginas 1 e 25. Consultado em 7 de abril de 2012 
  173. «Accident». Aviation Safety Network. Consultado em 18 de novembro de 2012 
  174. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  175. Jornal do Brasil (15 de junho de 1972). «Jato cai na Índia com Leila Diniz». Ano LXXXII, número 58, página 1. Consultado em 9 de junho de 2012 
  176. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  177. Jornal do Brasil (23 de dezembro de 1972). «Chile resgata sobreviventes de avião hoje». Ano LXXXII, número 247, página 1. Consultado em 9 de junho de 2012 
  178. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012 
  179. Folha de S.Paulo (31 de dezembro de 1972). «Cai o primeiro Jumbo, com 167 pessoas». Ano LII, número 15903, página 1. Consultado em 9 de junho de 2012 
  180. Gianfranco Beting (2008). «Fantasmas do pântano - a impressionante saga do Eastern 401». Jetsite. Consultado em 9 de junho de 2012. Arquivado do original em 2 de maio de 2012 
  181. Aviation Safety Network. «Accident description». Consultado em 29 de abril de 2012